Beschreibung
317, 5 CID V8 - 2BBL - Hydra-Matic Automatic - Southern History - 1 von 136 gebaut
Dieses 1953er Muntz Jet ist ein ultrarares, extrem sammelwürdiges Stück Automobilgeschichte. Nur wenige amerikanische Automobilhersteller haben eine so eigenwillige Geschichte wie der kurzlebige Muntz. Das Gedankenspiel des flamboyanten Radio- und Fernseher-Herstellers Earl «Madman» Muntz hat seine Ursprung tatsächlich bei einem anderen Namensgeber, Kurtis-Kraft, der dem legendären Rennwagen-Designer Frank Kurtis gehörte und nach ihm benannt war. Als Kurtis’ Produktion 1950 endete, nachdem er erbärmlich 36 Autos gebaut hatte, verkaufte Frank Kurtis sein auf Glendale, Kalifornien basierendes Jungunternehmen an den Madman für 200. 000 USD. Denn Madman Muntz war von der Idee begeistert, eine eigene Baureihe von Limousinen/ Personenwagen zu bauen, und so wurde mit einigen Modifikationen der Kurtis Sport 1951 zum Muntz Jet. Eine der großen Änderungen, die Muntz an Kurtis’ Plattform vornahm, bestand darin, dem Radstand etwa eineinhalb Fuß hinzuzufügen, was Platz für eine Rücksitzbank schuf. Außerdem war die ursprüngliche Version von Muntz eine 2-türige Hardtop-Version, im Gegensatz zum 2-türigen Roadster-Körper von Kurtis. Aufgrund des zusätzlichen Gewichts tauschte Muntz auch den von Kurtis verwendeten Ford 239 Kubikzoll Flathead V8 gegen den Cadillac 331 V8 mit 160 PS aus. Mit diesen Änderungen machte sich Muntz daran, seinen 5. 000-Dollar teuren, eponymen Personal-Luxuswagen, den Muntz Jet, zu verkaufen. In den Folgejahren substitutions Muntz einen Lincoln-V8, nachdem er von Cadillac vermutlich abgehängt wurde, ersetzte das Hardtop durch ein abnehmbares «Carson»-Top und brachte den UVP knapp unter 5. 000 USD. Dennoch scheiterte der Verkauf des Muntz Jet aus betriebswirtschaftlicher Sicht, und Madman Muntz verlor Tausende Dollar mit seinem Autohaus (manche sagen, er verlor mehr als 1. 000 USD pro verkauftem Auto). Muntz war eher ein großartiger Showman als ein Buchhalter, sodass die Produktionszahlen des Muntz Jet unscharf bleiben; die meisten Schätzungen setzen die Gesamtproduktion von 1951–1954 auf 394 Einheiten fest, von denen 136 in den letzten beiden Jahren gebaut wurden, was dieses Jet zu einem recht seltenen Stück Automobilgeschichte macht. Dieser Muntz stammt aus der großen privaten Sammlung eines prominenten Sammlers an der Westküste, der das Auto fast 25 Jahre lang besaß. Unter der Haube dieses ’53 Muntz Jet befindet sich ein 317, 5 Kubikzoll OHV Lincoln V8-Motor, kombiniert mit einem einzelnen 2-Loch-Drosselrequenz-Vergaser. Der 317 Lincoln V8 wird von einer GM Hydra-Matic Automatic Transmission unterstützt, die dieses Jet zum leichten Fahrvergnügen macht. Der Auspuff führt den 317 V8 über eine Dual-Auspuffanlage nach außen, die einen ordentlichen Bass aus dem Heck erzeugt. Der schwarze, abnehmbare Vinyl-Carson-Top ist in hervorragendem Zustand und gehört zum Angebot dieses Muntz. Die Chrom- und Brightwork rund um die Außenhaut dieses sportlichen Muntz präsentiert sich in einem ordentlichen Zustand und wirkt recht ansprechend. Auf einem Satz breiter Weißwand-Bias-Ply-Reifen, montiert auf Stahlrädern mit Chrom-Beauty-Rings und Chrom-Nabendeckeln, wirkt dieser 1953er Muntz wirklich klassisch, wenn er die Straße entlangfährt. Die Außenhaut dieses Jets wurde in einem auffälligen Sunset-Orange neu lackiert, was dem Exterieur-Look des Autos den letzten Schliff verleiht. Das Interieur dieses Muntz Jet ist charmant! Die vorderen Becher-Sitze und die hintere Bank wurden neu mit schwarzer Sport-Vinyl bezogen, ebenso wie Tür- und Seitenverkleidungen, Mittelkonsole und Armaturenbrett mit Polster. Der schwarze Teppichboden, das Lenkrad und das instrumentenkonfigurierte Tachometer-Cluster befinden sich ebenfalls in hervorragendem Zustand. Das Armaturenbrett verfügt über einen 120 mph-Tacho, einen 8. 000-RPM-Tachometer, Vakuumanzeige, Spannungsanzeige, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige, Kraftstoffanzeige und eine Uhr. Egal, ob Sie Ihren ersten Klassiker erwerben oder Ihre bestehende Sammlung seltener Automobile erweitern – dieser 1953er Muntz Jet wäre eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie uns noch heute unter the details below an!
- 317, 5 in³ Lincoln V8
- Einzelner 2-Barrel-Vergaser
- Hydra-Matic Automatic Transmission
- Gleicher Besitzer seit über 20 Jahren
- Abnehmbares schwarzes Vinyl-Carson-Top
- Southern History
- Vermutet 1 von 136 produziert
- Sunset-Orange Außenfarbe
- Schwarze Vinyl-Sitze mit Mittelkonsole
- Breite Weißwandreifen mit Baby Moon Chrome-Nabenkappen
- Gepolstertes Armaturenbrett mit Vollinstrumentierung
- Tachometerstand: 10. 568 Meilen
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