Descrição
317, 5 CID V8 - 2BBL - Hydra-Matic Automática - História do Sul - 1 de 136 Construídos
Esta 1953 Muntz Jet é uma peça ultrarrara e ultracolecionável da história automotiva. Poucos fabricantes de automóveis americanos têm uma história tão única quanto a da curta vida da Muntz. A ideia por trás da empresa nasceu do flamboyant fabricante de rádio e televisão Earl "Madman" Muntz, e a origem do Muntz Jet remonta, na verdade, a outro fabricante homónimo, Kurtis-Kraft, propriedade e criado pelo lendário designer de carros de corrida Frank Kurtis. Quando a produção da Kurtis terminou em 1950, depois de ter construído apenas 36 carros, Frank Kurtis vendeu a sua empresa nascente, com sede em Glendale, Califórnia, ao Madman por 200. 000 dólares. Veja, o Madman Muntz ficou encantado com a ideia de construir a sua própria linha de automóveis de passageiros e, com várias modificações, o Kurtis Sport tornou-se o Muntz Jet em 1951. Uma das grandes mudanças que Muntz fez à plataforma de Kurtis foi adicionar aproximadamente um pé e meio ao entre-eixos, abrindo espaço para um banco traseiro. Além disso, a primeira versão da Muntz foi um coupé de 2 portas, ao contrário do estilo de carroçaria roadster de 2 portas da Kurtis. Também, devido ao peso extra, Muntz trocou o V8 de 239 polegadas cúbicas em flathead usado pela Kurtis pelo V8 de 331 polegadas cúbicas da Cadillac, que produzia 160 cavalos. Com essas mudanças, Muntz procurou vender o seu carro pessoal de luxo homónimo, a Muntz Jet, por 5. 000 dólares. Nos anos seguintes, Muntz substituiu o V8 com proveniência da Lincoln após ter sido (provavelmente) cortado pela Cadillac, substituiu o coupé por um topo removível "Carson" e conseguiu descer o preço de venda recomendado abaixo de 5. 000 dólares, mas por pouco. No entanto, o Muntz Jet não decolou do ponto de vista comercial e Madman Muntz estava a perder milhares de dólares com a sua operação automóvel (com alguns a dizer que ele perdeu mais de 1. 000 dólares em cada carro vendido). Muntz era mais um showman do que um registo de números, por isso as cifras de produção do Muntz Jet são incertas, mas a maioria fixa a produção total entre 1951-1954 em 394 unidades, das quais 136 foram construídas nos dois últimos anos, o que torna este Jet particularmente raro na história automotiva. Este Muntz em particular veio de uma grande coleção privada de um proeminente colecionador da costa oeste que deteve o carro durante quase 25 anos. Debaixo do capô deste Muntz Jet de 1953 está um motor Lincoln V8 OHV de 317, 5 polegadas cúbicas emparelhado com um carburador simples de 2 bicos. O Lincoln V8 de 317 é apoiado por uma transmissão automática Hydra-Matic da GM que torna este Jet fácil de conduzir para qualquer pessoa dar uma volta pela vizinhança. O escape sai do V8 317 através de um sistema de escape duplo que produz um som encorpado vindo da traseira. O topo removível em vinil preto "Carson" está em ótimo estado e está incluído na venda deste Muntz. O cromado e o acabamento ao redor do exterior deste Muntz desportivo está em boa forma e apresenta-se bastante bem. A andar com um conjunto de pneus de parede branca larga, com aros de aço revestidos com anéis de beleza cromados e cubos de roda cromados, este Muntz de 1953 tem uma aparência verdadeiramente clássica na estrada. O exterior deste Jet foi refeito num laranja pôr-do-sol que completa o visual exterior do carro. O interior deste Muntz Jet é cativante! Os bancos dianteiros em forma de cubos e o banco traseiro foram reencapados em vinil preto em estilo desportivo, tal como as portas e painéis laterais, consola central e tablier almofadado. O estofamento preto, o volante e o conjunto de instrumentos com acabamento em metal polido estão todos em ótimo estado. O painel de instrumentos vem equipado com velocímetro de 120 mph, tacômetro de 8. 000 rpm, medidor de vácuo, voltímetro, medidor de pressão de óleo, termómetro, medidor de combustível e relógio. Quer esteja a comprar o seu primeiro carro clássico ou a acrescentar à sua colecção existente de automóveis raros, este Muntz Jet de 1953 seria uma excelente escolha. Ligue já para the details below!
- 317, 5 pol. V8 Lincoln
- Carburador simples de 2 bicos
- Transmissão automática Hydra-Matic
- Mesmo proprietário há mais de 20 anos
- Top em vinil preto removível "Carson"
- História do Sul
- Acredita-se que é 1 de 136 produzidos
- Exterior laranja pôr-do-sol
- Bancos dianteiros em vinil preto com consola central
- Pneus de parede branca largos com cubos centrais cromados
- Tablier acolchoado com instrumentação completa
- Odometria: 10. 568 milhas
