Descrição
317. 5 CID V8 - 2BBL - Hydra-Matic Automática - P. B. - Carson Top - 1 de 136 Construídos
Este Muntz Jet de 1953 é um conversível belamente restaurado, vencedor de Concours, de construção boutique, extremamente raro e altamente colecionável. A história por trás do Earl "Madman" Muntz's Jet é extremamente interessante. O início da operação de fabricação de automóveis de Muntz originou-se do desejo de Earl Muntz de construir e vender um automóvel. Para pôr a sua fabricante de automóveis no terreno, Madman Muntz adquiriu outra fabricante, Kurtis, de Glendale, Califórnia. Batizado pelo proprietário e lendário construtor de Indy Car Frank Kurtis, o Kurtis Sports Car era um roadster de dois lugares, de duas portas, de baixa produção, construído com desempenho em mente. No entanto, o Kurtis só conseguiu construir apenas 36 carros e vendeu a sua empresa a Muntz pela soma de 200. 000 dólares. Diferenciando a versão de Muntz do design original do Kurtis foi a adição de um banco traseiro, obtida ao acrescentar aproximadamente um pé e meio ao entre-eixos do carro. Além disso, os primeiros Muntz Jets eram coupés, ao contrário do design original roadster do Kurtis. Para compensar o peso extra, Muntz inicialmente substituiu o Ford Flathead melhorado de Kurtis pelo V8 Cadillac 331 Overhead Valve que produzia 160 cavalos. Depois de ajustar os aspetos de engenharia e design do Muntz Jet, o Madman partiu para vender o seu carro de luxo pessoal por $5. 000. Contudo, o preço avultado assustou potenciais compradores, apesar da notável capacidade de Muntz de vender produtos aos consumidores. Mais tarde, o V8 da Cadillac foi substituído por um V8 com origem na Lincoln, depois de Muntz ter sido alegadamente cortado pela Cadillac, provavelmente devido à sua incapacidade de cumprir com as suas obrigações de pagamento. Adicionalmente, na tentativa de reduzir o MSRP do Jet para abaixo de $5. 000, Muntz substituiu o coupé rígido por um topo removível "Carson", uma mudança que atingiu o objetivo, mas apenas por pouco. Apesar do visual e do design inovadores do Muntz Jet, o carro foi um fracasso de vendas para o Madman Muntz, que perdeu milhares de dólares com a sua fabricante de automóveis, e alguns disseram mesmo que Muntz perdeu mais de $1. 000 em cada carro vendido. Muntz era um showman muito melhor do que um registo de factos, por isso as cifras de produção do Muntz Jet são pouco claras, mas a maioria aponta a produção total entre 1951-1954 em 394 unidades, das quais 136 foram construídas nos dois últimos anos, o que torna este Jet particular uma peça bastante rara da história automóvel. Este Muntz de '53 recebeu recentemente o Best In Class no 2024 10, 000 Lakes Concours D'Elegance, reforçando ainda mais a sua fantástica qualidade, raridade e desejabilidade. Alimentando este Muntz Jet está um Lincoln 317, 5 polegadas cúbicas OHV V8, alimentado por um carburador Holley de 2 corpos simples. O V8 Lincoln está acoplado a uma transmissão automática que torna este raro clássico-conversível dos anos 50 num carro fácil de conduzir para qualquer pessoa. A saída de escape do Lincoln Y-Block é realizada através de um sistema de escape duplo, que gera um ronco agradável vindo dos tubos de escape traseiros. O cilindro mestre único original foi atualizado para um cilindro mestre duplo com travões de potência, o que facilita trazer este Muntz Jet a uma paragem completa. Com um par de espelhos exteriores cromados, enfiar este '53 Muntz num espaço estreito no show de automóveis local é uma manobra muito mais simples. Um par de faróis exteriores cromados é outro toque agradável da época, e ajudar-lhe-á a encontrar um endereço à noite. O topo removível de vinil branco "Carson" está em excelente estado e vem equipado com uma janela traseira de plástico transparente. O exterior cromado e o acabamento também se apresentam em ótimo estado e elevam o aspeto exterior do carro. Montado num conjunto de pneus brancos de banda larga com tampas de roda cromadas, este Jet de 1953 tem uma excelente aparência quer esteja a conduzir pela estrada quer tenha este conversível raro estacionado na sua garagem. O exterior deste Muntz Jet foi repintado numa bonita cor Colorado Red que completa a deslumbrante aparência exterior do carro. O interior deste Muntz Jet de 1953 é deslumbrante! Os bancos dianteiros tipo bucket, a consola central, os bancos traseiros e os apoios de braços traseiros foram reaprontados em bonito vinil Ivory que proporciona um excelente contraste com o exterior do carro. Os painéis das portas forrados a Ivory correspondentes com cinzeiros integrados, o carpete preto, o tablier estofado preto e creme e o volante parecem também estar em excelente condição e mantêm uma agradável aparência de stock. O conjunto de instrumentos com acabamento de metal-efeito gravado está equipado com mostradores Stewart Warner incluindo velocímetro de 160 mph, tacómetro de 6. 000 rpm, amp gauge, termómetro de óleo, manómetro de pressão de óleo, um par de termómetros de temperatura do motor e um indicador de combustível. Um sistema de entretenimento retrô Custom Autosound / FM/ CD está integrado no console central e completa o aspeto interior do carro. Quer esteja a acrescentar à sua coleção existente de automóveis clássicos ou a comprar o seu primeiro, este Muntz Jet Convertible de 1953 seria uma excelente escolha...
