Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Viewing: Tue 24th March from 1pm
Auction: Wed 25th March from 9am
Location: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
2016 MV Agusta F4
Nur drei Meilen vom Neuzustand entfernt
Estimate
Schätzung £9. 000 – £11. 000
Registration No: MX66 KSU
Zulassungsnummer: MX66 KSU
Frame No: ZCGF630BBHV006565
Rahmennummer: ZCGF630BBHV006565
MOT: None
MOT: Keine
Showing just three miles from new
Nur drei Meilen seit Auslieferung – wirkt wie neu
Appears like new in its special-edition Pearl White paintwork
Sieht aus wie neu in der speziellen Pearl-White-Lackierung
All original keys and books are present
Alle originalen Schlüssel und Unterlagen sind vorhanden
Recent full service at DMC Moto Birmingham
Jüngst vollständiger Service bei DMC Moto Birmingham
PLEASE NOTE: This is a library image
BITTE beachten: Dies ist ein Archivbild
MV Agusta is one of the most famous names in motorcycle history, having won 270 Grand Prix races, 38 World Riders' Championships and 37 World Constructors' Championships with legendary riders such as Giacomo Agostini, Mike Hailwood, Phil Read, Carlo Ubbiali, Gary Hocking and John Surtees. It originated in the early years of the 20th century when Count Giovannni Agusta left Sicily for northern Italy where he built his first aircraft, the AG1, four years after the Wright brothers had made history in the USA. Before the end of the Second World War, he identified a need for cheap transport once hostilities were over and had developed a 98cc engine that went into production in 1946.
MV Agusta zählt zu den bekanntesten Namen der Motorradgeschichte. Sie gewann 270 Grand-Prix-Rennen, 38 Weltmeistertitel der Fahrer und 37 Weltmeistertitel der Konstrukteure, getragen von legendären Piloten wie Giacomo Agostini, Mike Hailwood, Phil Read, Carlo Ubbiali, Gary Hocking und John Surtees. Die Marke entstand in den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts, als Count Giovannni Agusta von Sizilien nach Norditalien zog und dort vier Jahre nach den Gebrüdern Wright sein erstes Flugzeug, den AG1, baute. Noch vor Ende des Zweiten Weltkriegs erkannte er den Bedarf an günstigem Transport nach Kriegsende und entwickelte einen 98cc-Motor, der 1946 in Produktion ging.
Count Domenico Agusta had a passion for motorcycle racing and, much like Enzo Ferrari, the Agusta family produced road motorcycles almost exclusively to fund their racing efforts, with the company going on to dominate Grand Prix racing in the 1950s, '60s and '70s. Inline four-cylinder engines were a characteristic feature of MV Agusta's racing bikes and its very exclusive range of 600cc to 860cc four-cylinder road bikes were among the most desirable and expensive bikes of their time. Motorcycle production ceased in 1977 to concentrate on the more profitable helicopter division, only restarting in 1999 after the Castiglioni family took over the name and launched a new range starting with the F4 750.
Count Domenico Agusta hatte eine Leidenschaft für Motorradrennen und die Agusta-Familie produzierte – ähnlich wie Enzo Ferrari – Straßengedreite fast ausschließlich, um das Rennunternehmen zu finanzieren, woraufhin das Unternehmen in den 1950er-, 60er- und 70er-Jahren das Grand-Prix-Rennfahren dominierte. Inline-Viermotoren waren charakteristisches Merkmal der MV Agusta-Rennmaschinen, und das ausgesprochen exklusive Sortiment von 600cc bis 860cc-VierZylinder-Straßenmotorrädern gehörte zu den begehrtesten und teuersten Motorrädern seiner Zeit. Die Motorradproduktion wurde 1977 eingestellt, um sich auf die profitablere Hubschrauber-Sparte zu konzentrieren, erst 1999 wieder aufgenommen, nachdem die Castiglioni-Familie den Namen übernommen hatte und eine neue Modellreihe mit dem F4 750 startete.
The F4 was every bit a return to form, with its four-cylinder, four-stroke, 16-valve engine, intended for use in the Superbike World Championship. In 2005, it was enlarged to become the F4 1000, and an extensively redesigned second-generation model took over from 2010. The basic model featured a new camshaft, lighter con-rods, twin injectors and a deeper sump, and in 2013 it was again improved with a wider-bore, shorter-stroke engine said to produce 195bhp at 13, 400rpm.
Der F4 war eine glatte Rückkehr zur alten Form: Vier Zylinder, Vierventil-Vierzylinder-Reihenmotor, konzipiert für den Einsatz in der Superbike-Weltmeisterschaft. 2005 wuchs er zum F4 1000 heran, und ein stark überarbeitetes zweites Generationsmodell übernahm ab 2010. Das Basismodell erhielt eine neue Nockenwelle, leichtere Pleuel, twin-Injektoren und einen tieferen Ölbehälter; 2013 wurde es erneut verbessert mit einem breiteren Bohrungs- und kürzeren Hubmotor, dem man 195 PS bei 13. 400 U/ min nachsagte.
Finished in the special-edition Pearl White, ‘MX66 KSU’ is very likely the lowest mileage MV Augusta F4 in existence, with just three miles recorded from new, and we believe it represents an unrepeatable opportunity to obtain such a machine. With only two owners from new (the present since 2018), it has very recently received a full service at DMC Moto Birmingham, and is described by the vendor as “excellent” in all respects. All the original keys and books are supplied, making it an unmissable opportunity for the devoted superbike collector. Where could you source another?
In der speziell limitierten Pearl-White-Lackierung ist ‚MX66 KSU‘ sehr wahrscheinlich die mit der geringsten Kilometerleistung aller MV Agusta F4 überhaupt, mit nur drei Kilometern vom Neuzustand. Wir halten dies für eine einzigartige Gelegenheit, eine solche Maschine zu erwerben. Von Neuzustand an hatte sie nur zwei Vorbesitzer (gegenwärtig seit 2018); sie hat kürzlich einen vollständigen Service bei DMC Moto Birmingham erhalten und wird vom Anbieter in allen Belangen als „ausgezeichnet“ beschrieben. Alle originalen Schlüssel und Unterlagen werden mitgeliefert – eine unvergleichliche Chance für den leidenschaftlichen Superbikes-Sammler. Wo findet man schon eine weitere?
** Bidding will take place live at the venue, online via our H&H website, by telephone and commission - T&Cs apply**
Die Gebote erfolgen live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und durch Beauftragung – Allgemeine Geschäftsbedingungen gelten
Parking and entry into the auction is free for auction attendees with a catalogue, available at the door.
Parken und der Zutritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit Katalog kostenlos, dieser liegt an der Tür aus.
Catalogues can be purchased for £20 (admits 2 people).
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen erlaubt).
