Descripción
Breve
Solo se puede ver con cita.
Estamos muy orgullosos de presentar este icónico Impreza 22B. Es la segunda vez que disfrutamos de este 22B en nuestro showroom, habiendo adquirido previamente el coche del segundo propietario a largo plazo (22 años).
Este icono japonés de la potencia es un favorito de Appreciating Classics y si conoces tus modelos de Impreza, entenderás por qué.
Estos modelos se han vuelto extremadamente codiciados, en gran parte gracias a su rareza, pero también por su vínculo con el legendario Colin McRae del WRC y el hecho de que Subaru, quizá, nunca nos haya ofrecido un coche tan especial, ni antes ni después.
Importado nuevo en 1999
Adquirido por su segundo propietario en noviembre de 1999 con 400 millas
Segundo propietario durante 22 años
Vendido a un tercer titular por nosotros en 2021
Neumáticos originales y pesos de llanta originales
#347 de 400
Ejemplar almacenado en seco
Protección total de pintura PPF
Cuaderno 22B rojo original correcto
Alfombrillas originales
Paneles y pintura originales
Servicio de correa de distribución realizado en abril de 2025
Esta es una oportunidad increíble para poseer un 22B con muy bajo kilometraje y bien cuidado.
Historia
Importado desde Japón cuando era nuevo, este 22B ha sido amado desde el primer día.
Registrado al ser importado por la empresa de importación, el “primer propietario privado” pasó a ser registrado como segundo propietario en el V5; este propietario compró el coche con tan solo 400 millas y el coche permaneció bajo su cuidado desde 1999 hasta 2021.
Almacenado en un garaje climatizado desde 1999 hasta 2021 con el segundo propietario, hasta que adquirimos el vehículo en 2021.
Tuvimos el placer de volver a ponerlo en marcha para la venta y vendimos este ejemplar a un cliente de Appreciating Classics con una amplia colección de coches, donde ha permanecido hasta ahora y nos complace poner el coche a la venta por segunda vez.
El cuaderno original correcto de la 22B está con la documentación, junto con una carta del segundo propietario de largo plazo que explica la razón de su bajo kilometraje en sus primeros años.
Servicio
2017 – Recomendacion – 5, 166 millas
22/ 09/ 2020 – 5, 179 millas, correa de distribución cambiada
28/ 04/ 2025 – 5, 760, correa de distribución cambiada
MOT
Esta 22B fue retirada de la carretera y guardada en garaje antes de que venciera su primer MOT.
15/ 08/ 2017 – 5, 166 millas
11/ 11/ 2020 – 5, 185
15/ 11/ 2022 – 5, 659
25/ 04/ 2025 – 5, 752
Este impresionante 22B se ha beneficiado de una limpieza profunda de la parte inferior y sellado bajo reciente, además de que los guardabarros han recibido el mismo tratamiento.
Anteriormente hemos realizado una cera de cavidad completa en el coche. Esto y la PPF completa lo convierten en un coche muy usable, para que si así lo deseas, su nuevo custodio pueda disfrutarlo.
Carrocería y Pintura
Este 22B se presenta exactamente como esperarías. Las insignias son originales, al igual que todos los cromados, todo el cristal y todas las luces.
El cristal de la puerta tiene algunos arañazos muy, muy leves, que casi todos los Impreza de dos puertas sufren, pero por lo demás no hay daños, ni abolladuras, exactamente como Subaru pretendía.
La pintura está en muy buen estado, excepto por un par de marcas pequeñas en el capó bajo el PPF. El coche recibió un detalle profesional de mejora antes de aplicar el PPF completo (película de protección de pintura).
Hay algunas marcas pequeñas en las llantas originales; sin embargo, el propietario decidió no repintarlas para conservar la originalidad.
Para muchas personas, la 22B es mucho más que un coche; es un icono de la época. No es difícil entender por qué al contemplarla en persona. La presencia que transmite una 22B no se parece a nada más, especialmente cuando está en un estado tan bueno como este ejemplar.
¡Un ejemplo verdaderamente notable de este modelo legendario!
Interior y Acabados
El interior es absolutamente fantástico.
Asimismo, las gomas de los pedales, la palanca de cambios, el volante y el acabado satinado del tablero están en excelente estado.
Todos los asientos están en condiciones tremendas, con todos los refuerzos manteniendo su forma original y sin signos de desgaste.
Igualmente, las inserciones de las puertas, la consola central, los acabados y los interruptores se presentan muy bien.
Este ejemplar realmente está un escalón por encima de los habituales ‘bonitos ejemplos’. Un auténtico salto atrás a 1999 en la mejor de sus formas.
Simple, eficaz y como nuevo.
Motor
El 22B no necesita presentación, así que no te aburriremos con cifras de fábrica o rellenos de ventas innecesarios.
Lo que sí podemos decir es que este ejemplar se presenta muy bien, como se ve en las fotos, especialmente teniendo en cuenta que es un ejemplo no restaurado y original.
El coche funciona a la perfección, como cabría esperar.
La reciente revisión completa, incluyendo la correa, las bujías y los aceites de la caja aseguran que el coche esté listo para conducir y disfrutar.
Conjunto de transmisión
Al igual que el resto del coche, todo el conjunto de transmisión es original sin modificaciones.
El conjunto de transmisión y la parte inferior del coche están en muy buen estado original, mostrando casi todas las marcas originales de control de calidad y sellos de fábrica.
Las llantas originales siguen en su sitio, en buen estado y con neumáticos de especificación OE originales.
En la carretera, el coche rinde a la perfección.
