Beschreibung
Jetzt zum Verkauf bei South Norfolk Classics. Ein sehr früher MGB Roadster aus dem Jahr 1963 in Iris Blue mit blauen Ledersitzen und blauem Verdeck. Dieses sehr frühe Fahrzeug (Januar 1963) wurde in den ersten sechs Produktionsmonaten gebaut und ist ein Fahrzeug mit Originalnummern, das 2016 in außergewöhnlichem Zustand komplett restauriert wurde. Korrekter Motor mit 3 Hauptlagern und 3-Gang-Getriebe mit Synchronisation, Ausführung mit Ziehgriff-Armaturenbrett, die noch viele originale Merkmale eines frühen Erstzulassungsfahrzeugs besitzt. Sinnvolle Modifikationen sind eine Edelstahl-Auspuffanlage, elektronische Zündung und dezent eingebaute Automatik-Gurte mit Gurtaufroller. Nach unserer Einschätzung sind die frühen Wagen mit dem Faltverdeck, den niedrigen Sitzen mit niedriger Rückenlehne der MK1 und dem großen Lenkrad sowie dem Armaturenbrett mit Hammerschlaglack und Kippschaltern die reinsten und besten MGB-Modelle. Dieses herausragende Fahrzeug ist nahezu Concours-Zustand, aber zugleich sofort alltagstauglich und wird zu einem Bruchteil der Kosten einer Restaurierung angeboten. Der Zustand ist hervorragend, mit sehr gleichmäßigen Karosseriefugen und beeindruckendem Lack in Iris Blue. Der Unterboden ist in bemerkenswertem Zustand und durchgehend in Wagenfarbe lackiert. Der Innenraum ist so gut, wie er nur sein kann, und makellos sauber. Der Motorraum ist sehr sauber und ordentlich, und technisch ist das Fahrzeug hervorragend, genau das, was man von einem vollständig restaurierten Wagen erwartet. Es fährt sich sehr gut, mit einem exzellenten Motor, sehr gutem Öldruck und voll funktionsfähigem Overdrive in dem 3. und 4. Gang. Es liegt eine umfangreiche Dokumentation bei. HU und Steuer befreit, wir stellen jedoch beim Verkauf eine nicht zwingend erforderliche HU aus, damit der Käufer beruhigt sein kann. Übliche Händlerleistungen. Besichtigung nach Terminvereinbarung. Inzahlungnahme möglich. Drei Monate Garantie. Die gängigsten Kreditkarten werden akzeptiert. Unser Verkaufspreis beinhaltet eine kostenlose Überführung im Umkreis von 200 Meilen (ca. 320 km) ab IP224EU.
