Beskrivning
Den här bilen är Lot 151 som auktioneras ut av Bonhams|Cars på The Paris Sale på fredag den 30 januari. Vänligen se Bonhams webbplats för fullständiga uppgifter.
Publik visning:
Tillgänglig 27 januari från 09:00 till 18:00, 28 januari från 09:00 till 18:00, 29 januari från 09:00 till 18:00 och 30 januari från 09:00 vid Polo de Paris.
Lot 151
1966 Porsche 911 2, 0-liters SWB 'Soltak' Coupé
Chassinr. 304 449
Auktionsuppskattning €125000–€150000
• Levererad ny i Tyskland
• Matchande chassi- och motornummer
• Känd historia med en enda familjens ägare
• Restaurerad av Porsche 1998 (faktura finns)
• Original färgschema
Få sportbilar har visat sig lika mångsidiga som Porsches eviga 911, en modell som under mer än 60 år har visat sig lika kapabel som Grand Tourer, circuit-racer eller rallybil. En 'modern klassiker' om någonsin funnits, 911 debuterade först vid Frankfurt-mässan 1963 som '901', men kort därefter började seriell produktion 1964 och hade blivit '911' efter Peugeots klagomål över användningen av '0'-modellnummer. Föregångaren Type 356s bakhjulsdrivna layout behölls, men 911 övergick till enhetlig konstruktion för chassi/ kropp och 356s VW-baserade upphängning ersattes av en mer modern McPherson-strutts- och trailing-arm-uppsättning. I sin första version hade Porsches ensam-öppna kamaxel, luftkühlda boxersexan motoren bokstavligen 1 991 cc och producerade 130 hk; successivt förstärkt och utvecklad skulle den slutligen växa till mer än 3, 0 liter och i turboutgivet formspråk producera långt över 300 hästkrafter.
Denna Porsche 911 som bjuds här, chassinr. '304 449', är en av de tidiga, korta hjulbasbilarna av typen som var mycket eftertraktad av historiska rallyentusiaster, vilket lett till att originalexemplar som detta blivit mycket sällsynta och därmed eftertraktade. Det är en bil av modellår 1966, och tillhör '0-Programmet' serien som byggdes från produktionsstart i augusti 1964 fram till introduktionen av 'A-Programmet' modellen i augusti 1967, och representerar därmed Porsche 911 i dess tidigaste och renaste form.
Denna bil levererades ny den 13 maj 1966 till företagsägaren Fritz Fuss via Max Moritz Porsche-återförsäljningen i Reutlingen, Tyskland. År 1998, efter restaurering hos Porsche som kostade över 50 000 DM (faktura i arkivet), ändrades registreringsstatusen från kommersiell till privat bruk. I slutet av 2004 överfördes bilens ägarskap till ägarens svärson. Den har för närvarande tysk registrering.
Bilen levereras med sin originalmapp som innehåller alla dokument (ägarmanual, serviceböcker, manual för soltaket osv); ett Porsche Certificate of Authenticity; samt sina första, andra och tredje tyska registreringshandlingar, vilka fått uppdateras under årens lopp på grund av nya regler införda av den tyska regeringen. Detta är verkligen ett väl dokumenterat early 911-exemplar, ett sällsynt exempel med fullständiga matchande nummer och 87 990 kilometer noterade. Uppskattat att den aldrig har körts eller deltagit i rally, den verkar vara i mycket gott skick genomgående, behållet originalinteriör och utrustad med radio i handsfacket (lätt att ta bort).
Detta enastående Porsche 911 med kort hjulbas är den perfekta bilen för historiska rallyn, både snabb och konkurrenskraftig.
Alla lots säljs 'as is/ where is' och budgivarna måste själva bedöma ursprung, skick, ålder, fullständighet och originalitet före budgivning. Besök Bonhams|Cars webbplats för all relevant auktionsinformation.
