Beschreibung
Nationales Motorrad-Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 24. März ab 13:00 Uhr
Auktion: Mittwoch, 25. März ab 09:00 Uhr
Standort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1965 Vespa SS90
Eigentümer: Paul Melici, Geschäftsführer von PM Tuning
Schätzung
£14, 000 - £18, 000
Zulassungsnr.: KHH 592C
Rahmennr.: V9SS1T 1840
TÜV: Befreit
Seltene frühe SS90 Small Frame Vespa
Fantastische Qualität – Schrauberzustand inklusive Schrauben und Muttern
Lieferbar mit aktuellem V5C
Die ersten Vespa-Roller, entworfen vom Luft- und Raumfahrtingenieur Corradino D'Ascanio, wurden 1946 von Piaggio in Italien produziert und erwiesen sich als sofortiger Erfolg, der dem Land half, sich nach der Zerstörung des Zweiten Weltkriegs wieder aufzurichten. Als er zum ersten Mal das MP6-Prototyp sah, rief Boss Enrico Piaggio: „Es sieht aus wie eine Wespe!“ und benannte damit seinen neuen Scooter spontan. Die Nachkriegsnachfrage nach den Rollern war so groß, dass Lizenzabkommen mit verschiedenen Unternehmen weltweit geschlossen wurden, wobei die Douglas-Motorradfirma der britische Partner wurde. In den frühen 1960er-Jahren wurden die meisten Vespen in Großbritannien in Italien hergestellt, wobei der klassische, kurvenreiche, stählerne Roller zu einer der Stil-Ikonen des Jahrzehnts wurde. Eines der selteneren und begehrtesten Modelle der Periode, besonders im Vereinigten Königreich, ist die SS90 mit nur ca. 5000 Exemplaren zwischen 1965 und 1971. Von Sammlern heute stark gesucht, wurde dieses stilvolle Modell als sportliche Variante des Small-Frame-Layouts entwickelt. Mit einem markanten Dummy-Tank, einem zentral liegenden Ersatzrad, schlanken Beinverkleidungen und einer Schaumstoffauflage am Tank konnten Fahrer hinter dem Lenkkopf tief in die Knie gehen, um den Luftwiderstand zu verringern. Ein beliebtes Modell bei Sportfahrern, nicht viele haben dem Zahn der Zeit standgehalten.
Diese schöne SS90 wurde von Paul Melici, M. D. und Gründer des berühmten Roller-Spezialisten P. M. Tuning, besessen und gepflegt. Eine seltene Version, immer noch mit dem Originalmotor und Originalrahmennummern, wurde einer vollständigen Schrauber- und Mutterschraub-Restaurierung auf einem sehr hohen Standard unterzogen, ohne Kosten zu scheuen. Die Karosserie wurde akribisch restauriert und der Motor überholt, basierend auf Pauls langjähriger Erfahrung, mit nur 10 Testkilometern seitdem. Eine seltene Gelegenheit, eine SS90 mit hervorragender Provenienz zu erwerben, sei es zum Fahren oder zur Show. Sie wird mit dem aktuellen V5C geliefert.
** Gebote werden live am Veranstaltungsort abgegeben, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen Provision – AGB gelten**
Parken und Eintritt zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog kostenlos und am Eingang erhältlich.
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen Erlaubnis).
