Descrição
A Porsche 928S de 1984 que oferece **** Garage de cor branca, raro encontrá-la nessa cor naquela década, é um exemplar conservado que apresenta sinais do tempo. Cambio manual, ABS, teto removível, interiores em pele total de cor preta *** climatizador e pacote *** suspensão desportiva que inclui: jantes em magnésio, autoblocante ZF, suspensões de mola curta ajustáveis e barras estabilizadoras. Exemplar *** fortes características para pôr na estrada, agarrar o volante, engrenar a marcha e pressionar o pedal, para sentir o batimento do seu V8.
Ti esperamos no nosso showroom, alternativamente pode contactar-nos por telefone ou através dos nossos canais WhatsApp no número the details below, para fazer uma Videochamada *** com um dos nossos especialistas. Contaremos a história do veículo enquanto vê ao vivo cada pequeno detalhe.
As descrições e fotografias são feitas *** com o máximo cuidado, não obstante, podem existir erros, por isso A L’Automobile SRLU declina toda a responsabilidade e declara que os anúncios não representam um compromisso contratual.
A ** Porsche 928S de 1984** representa a última evolução de uma das car retrocontrovérsias, mas tecnologicamente avançadas produzidas pela casa de Stuttgart. Projetada inicialmente para substituir o 911, a 928S acabou por tornar-se uma GT de luxo autónoma, *** uma identidade muito distinta. A história deste projeto envolvia um novo management da Porsche, para a realização de um modelo melhor sobretudo ao nível lucrativo. Por isso os técnicos da Porsche pensaram numa nova carroçaria coupé *** motor V8 dianteiro em alumínio de 4664 cm³ de cilindrada capaz de entregar uma potência máxima de 217 kW (295 cv) a 5900 rpm. Caixa manual de 5 velocidades, e a pedido também disponível automática de 4 velocidades. Eixo traseiro com direção, instalação eléctrica totalmente em prata, melhor que o cobre, porque não oxida e sobretudo usada e pensada para sistemas aeronáuticos, portanto melhor condutor. Gasolina arrefecida por radiador através de ar condicionado. Injeção a fio quente (sem debímetro), duplo distribuidor e direção hidráulica. Em 1978 a primeira versão da 928 ganhou o prémio de melhor automóvel do ano. Única Gran Turismo a ter ganho este prémio e única como Porsche. Hoje este modelo 928S de 1984 é muito procurado pelos colecionadores, especialmente na versão manual**.
