Beschreibung
Verkaufsinformationen
Dieses 1968er Porsche 911 2. 0 S Coupé ist das stark begehrte Short-Wheel-Base-Modell und wird von vielen als der Höhepunkt des klassischen Porsche angesehen. Wie in den Fotos deutlich zu sehen ist, wurde die Restaurierung auf Basis eines völlig nackten Karosseriekörpers begonnen, was natürlich die einzige richtige Vorgehensweise ist. Das gesamte Auto wurde mit unglaublichem Professionalitätsgrad restauriert. Von Karosserie- bis Lackarbeiten und vom Innenraum bis zu den hervorragenden Mechanikbauteilen wurde alles mit der Zielsetzung Perfektion akribisch ausgeführt. Die vom Besitzer und Porsche-Sammler gegebene Order wurde daher vollständig umgesetzt. Der niederländische Porsche-Spezialist Roy van Lier steckte all sein Wissen und seine Expertise in dieses Projekt. Der Motor und das Getriebe wurden von Sven Haverkamp, dem heutigen Leiter der Abteilung Classic Cars bei Porsche Centrum Twente, vollständig überholt.
Der Kauf des Autos begann 2017 in Belgien. Ursprünglich wurde es von dem renommierten Pariser Unternehmen Sonauto nach Frankreich geliefert. 2018 und 2019 wurden damit verbracht, das Auto in seinen jetzigen Zustand zu restaurieren. Wir können mit gutem Gewissen sagen, dass es sich um ein akribisch durchgeführtes Projekt handelte, und selbst der wählerischste Kenner und Profi wird zustimmen, dass eine bessere Restaurierung kaum zu finden ist.
Dieser 911 2. 0 S ist pures Vergnügen: wunderbare Handhabung, perfekte Bremsen und Leistung, mit der man wirklich spielen kann. Was könnte sich ein Enthusiast mehr wünschen? Nun, vielleicht müssen alle Zahlen übereinstimmen und jedes Detail exakt stimmen, als ob das Auto gestern das Werk verlassen hätte? Dann sind Sie hier mit diesem Porsche genau richtig. Alles wurde aus echter Liebe zu dieser einzigartigen Marke und dem Bewusstsein zu Involviertsein in ein Stück historischer Erbschaft gemacht. Das widerspiegelt auch die Exklusivität dieses Modells, da nur 1267 Einheiten des 911 Coupé in der S-Version mit kurzem Radstand (SWB) jemals gebaut wurden. Um es noch exklusiver zu machen: Die prächtige Farbe namens Oliver Green soll bei der Zeit eine Sonderwunsch-Bestellung gewesen sein, mit lediglich 10 produzierten Einheiten. Ein weiterer Grund, dieses bemerkenswerte Auto Ihrer Sammlung hinzuzufügen.
Nachdem die Restaurierung abgeschlossen war, wurden nur wenige "Einfahr"-Kilometer gefahren. Der Besitzer hat einfach nicht genug Zeit, seine Porsche-Sammlung zu betreiben, und da der 911 noch keinerlei Verschleißanzeichen zeigt, hat er beschlossen, ihn zu verkaufen. Unserer Meinung nach ist dies eine hervorragende Gelegenheit für diejenigen, die nur das Allerbeste kaufen möchten. Ein großer Vorteil ist, dass Sie ihn sofort fahren und genießen können, ohne jahrelang auf eine Restaurierung warten zu müssen. Ein Win-Win-Szenario, tatsächlich. Und Gewinnen ist, wofür Porsche gut ist.
