Beschreibung
Nun leider, und bevor der neue Besitzer es abgeholt hat, hatte er einen medizinischen „Zwischenfall“, der dazu geführt hat, dass es seitdem bei uns bleibt. Jetzt, da er zu dem Schluss gekommen ist, dass er es in naher Zukunft nicht in der Lage sein wird, es zu behalten, hat er darum gebeten, es in seinem Namen zu verkaufen. Wie man sieht, abgesehen von der normalen Reaktion im Lack rund um den Kraftstoffdeckel, was sich zufällig tatsächlich nicht so schlimm entwickelt hat wie bei vielen anderen, und von einigen kleinen Korrosionsstellen an den Felgen, ist es rundum in hervorragendem kosmetischem Zustand. Mechanisch eine neue Batterie, Hebel gedrückt und los ging es, klang wirklich gut, aber so soll es auch, wenn der Kilometerstand von 16k km/ 10k Meilen zu glauben ist. Irgendwann wurde eine Öhlins-Heckaufhängungseinheit installiert, zusammen mit einer Doppel-Öl-Kühler-Umrüstung und geflochtenen Bremsleitungen. Also da hat man ein wenig italienische Exotik, aber warte… für nur £3895, also weniger als eine neue chinesische 125er, stell dir das vor, lächerlich billig in der heutigen Welt! Kommt mit einer Menge alter TÜV-Berichte, früheren alten V5-Dokumenten, verschiedenen Rechnungen für Service/ Arbeiten, darunter eine bei 16280 km für Zahnriemen unter anderem einem Service usw.
