Descripción
1961 Cadillac DeVille SedánOfrecemos aquí un Cadillac DeVille Sedán de 1961, acabado en su color de fábrica Olympic White (Blanco Olímpico) y combinado con un interior de tela estampada a medida en blanco y negro, con motivo de hibisco/ floral, e inserciones de vinilo gris. El conjunto es inconfundiblemente Cadillac de principios de los 60: largo, bajo y elegante, aunque manteniéndose cercano y utilizable. Puntos destacados:- Color de fábrica Aspen White (12)- Motor V8- Transmisión automática- Dirección asistida- Aire acondicionado de fábrica- Asientos clásicos estilo “banco”- Guardabarros traseros tipo faldón ("Skirts")- Paragolpes cromadosLa potencia proviene de un V8 equipado con carburador de doble cuerpo (2 barrels), acoplado a una transmisión automática que ofrece cruceros suaves y relajados. Entre sus prestaciones figuran la dirección asistida, llantas de acero con tapacubos de rueda de acero inoxidable de Cadillac, neumáticos de banda blanca fina, detalles cromados y un sistema de escape único, limpio y directo. En el interior, la cabina luce bien gracias a su tapicería a medida, asientos tipo banco delante y detrás, y un diseño tradicional del tablero de instrumentos de Cadillac. El equipamiento incluye elevalunas eléctricos, radio de botones, retrovisor del lado del conductor, ventanillas traseras tipo quarter windows y un espacio interior generoso que hizo famosos a estos coches por su comodidad en viajes largos. En 1961, Cadillac dio un giro hacia un estilo más limpio y refinado, con las aletas más bajas y sutiles que en los dramáticos diseños de finales de los 50, lo que hace que este año sea especialmente atractivo para los entusiastas que valoran la presencia clásica sin excesos. Al mostrar algunas áreas de la carrocería que podrían mejorarse, la Serie 62 sigue siendo un clásico honesto. Ofrece la flexibilidad de disfrutarse tal cual o refinarse a nivel estético, manteniéndose mecánicamente sólido. Por 13. 500 €Ofrecemos aquí un Cadillac DeVille Sedán de 1961, acabado en su color de fábrica Olympic White (Blanco Olímpico) y combinado con un interior de tela estampada a medida en blanco y negro, con motivo de hibisco/ floral, e inserciones de vinilo gris. El conjunto es inconfundiblemente Cadillac de principios de los 60: largo, bajo y elegante, aunque manteniéndose cercano y utilizable. Puntos destacados:- Color de fábrica Aspen White (12)- Motor V8- Transmisión automática- Dirección asistida- Aire acondicionado de fábrica- Asientos clásicos estilo “banco”- Guardabarros traseros tipo faldón ("Skirts")- Paragolpes cromadosLa potencia proviene de un V8 equipado con carburador de doble cuerpo (2 barrels), acoplado a una transmisión automática que ofrece cruceros suaves y relajados. Entre sus prestaciones figuran la dirección asistida, llantas de acero con tapacubos de rueda de acero inoxidable de Cadillac, neumáticos de banda blanca fina, detalles cromados y un sistema de escape único, limpio y directo. En el interior, la cabina luce bien gracias a su tapicería a medida, asientos tipo banco delante y detrás, y un diseño tradicional del tablero de instrumentos de Cadillac. El equipamiento incluye elevalunas eléctricos, radio de botones, retrovisor del lado del conductor, ventanillas traseras tipo quarter windows y un espacio interior generoso que hizo famosos a estos coches por su comodidad en viajes largos. En 1961, Cadillac dio un giro hacia un estilo más limpio y refinado, con las aletas más bajas y sutiles que en los dramáticos diseños de finales de los 50, lo que hace que este año sea especialmente atractivo para los entusiastas que valoran la presencia clásica sin excesos. Al mostrar algunas áreas de la carrocería que podrían mejorarse, la Serie 62 sigue siendo un clásico honesto. Ofrece la flexibilidad de disfrutarse tal cual o refinarse a nivel estético, manteniéndose mecánicamente sólido.
