Beschrijving
In 1954 werd Fabio Taglioni, de ingenieur uit Romagna, in dienst genomen bij Ducati Meccanica, de geniale ontwerper die technologieën heeft uitgevonden die tot op de dag van vandaag worden gebruikt, zoals het desmodromische systeem, het trellis-frame en de tweecilinder motor. Het hier getoonde Ducati-exemplaar is een schitterend 250cc-racemodel uit 1967, behorend tot het Speedy Gonzales-team van Farnè en Giovannini. Het is uitgerust met een van de eerste motoren met brede carter (die jaar door Ducati’s coureurs-team via de Speedy Gonzales-ploeg werd geëxperimenteerd). Het gaat om een uit competitie geboren motorfiets, verzorgd door de bekwame handen van de Ducati-specialist. Het beschikt over Ceriani-vingervorken, Fontana-remmen voor en achter, met een carburateur met aparte vergaarbakjes, dubbele ontsteking en een Menani-stuur. Een exemplaar van bijzonder historisch belang.
