Description
Nel 1954 venne ingaggiato in ducati meccanica l’ing. Fabio Taglioni, il geniale progettista romagnolo che inventò tecnologie ancora oggi utilizzate come il sistema desmodromico, il telaio in traliccio, e il motore bicilindrico. L’esemplare Ducati qui’ presentato è uno splendido modello da competizione 250cc. del 1967 appartenuto alla scuderia Speedy Gonzales di Farnè e Giovannini. E’ dotata di uno dei primi motori a carter largo (sperimentati quell’anno dalla squadra corse Ducati tramite la scuderia Speedy Gonzales). Si tratta di una moto nata da competizione curata dalle sapienti mani dello specialista Ducati. E’ dotata di forcelle Ceriani, freni Fontana davanti e dietro, di carburatore a vaschette separate, di doppia accensione, di manubrio Menani. Esemplare di particolare rilevanza storica.
