Beschreibung
Zurück bei The Forge Prees steht dieser sehr gut präsentierte Triumph TR4A, ein starker und sehr nutzbarer Wagen, der in unschlagbar gutem kosmetischen und mechanischen Zustand zu uns zurückkehrt.
Wir haben dieses Auto ursprünglich im Spätsommer 2025 an einen lokalen pensionierten Luftfahrtingenieur und begeisterten Classic-Car-Enthusiasten geliefert. Während seines Besitzes profitierte das Auto von erheblichen mechanischen Verbesserungen, die auf sehr hohem Niveau durchgeführt wurden und deutlich sein Wissen und seine Detailgenauigkeit widerspiegeln. Eine detaillierte Zusammenfassung dieser Arbeiten ist unten aufgeführt.
Baujahr 1967, ursprünglich für den US-Markt geliefert, wurde der TR4A 1990 in das Vereinigte Königreich importiert. Zu diesem Zeitpunkt wurde er als besonders originales Exemplar mit einem sauberen, rostfreien Fahrgestell und einer Karosserie beschrieben, die nie größere strukturelle Restaurierungen benötigte.
Nach seiner Ankunft im UK wurde das Auto auf Rechtslenker umgebaut und wieder für den regelmäßigen Gebrauch recommissioniert. Quittungen aus den frühen 1990ern dokumentieren diese Arbeiten, und die begleitende MOT-Historie bestätigt, dass das Auto seitdem nur eine geringe Laufleistung aufweist.
Die Wartung war in den letzten drei Jahrzehnten konstant, wobei jüngste Investitionen auf mechanische Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit abzielen. Bedeutende Arbeiten vor unserer Lieferung umfassten eine neue Kupplung und Druckplatte, Kupplungs- und Bremsgeberzylinder, vordere Scheiben und Beläge, hintere Radzylinder und -beläge sowie neue Stoßdämpfer vorne und hinten. Zwischen 2022 und 2024 wurden weitere Verbesserungen vorgenommen, darunter aufgerüstete Sitze, Kugelgelenke, Lenkkopfenden, ein vollständiges Edelstahl-Abgassystem, aufgearbeitete vordere Bremskolben und ein Satz Continental-Reifen.
Heute ist der TR4A mechanisch in hervorragendem Zustand. Der Motor läuft sehr gut, mit stabilem Öldruck und willigem Power Delivery. Das mit Überdrive ausgestattete Getriebe schaltet sanft und klar, und auf der Straße wirkt das Auto ruhig, reaktionsschnell und vertrauensfördernd. Es ist die Sorte TR, die zu regelmäßigem Einsatz ermutigt – ideal für Touren, Wochenendausfahrten oder klassische Events.
Optisch präsentiert sich das Auto außerordentlich gut. Lackierung ist hell mit einem tiefen, gleichmäßigen Glanz, die Karosserie ist geradlinig mit guter Spaltweite, und der Chrom ist in ausgezeichnetem Zustand. Das Surrey-Dach wirkt besonders elegant. Innen ist der Innenraum sauber und ordentlich, behält viel Charme der Epoche und profitiert von durchdachten Komfort-Upgrades. Der Motorraum ist gut detailliert, und darunter ist die Struktur exzellent, mit sauberem, solidem Fahrgestell und Bodenblechen.
Insgesamt ist dies ein sehr gut sortierter Triumph TR4A mit festem mechanischem Fundament und sehr präsentabler Optik. Es ist kein frisch restauriertes Fahrzeug, sondern eines, das sorgfältig gewartet und an allen relevanten Stellen verbessert wurde – ein ehrlicher, zuverlässiger und rundum genussvoller Klassiker zum Eigentum und Fahrspaß.
Zusammenfassung der Arbeiten, die 2025–2026 durchgeführt wurden
- Silent Coat Schalldämmung für Kofferraumboden und Fußräume
- LED-Glühbirnen für Stopp-/ Rücklicht und vordere Seitenscheinwerfer
- Türschweller-Trittplatten montiert
- Neue Haubenfanghaken/ Hubmechanismus und Nothaubenauslösung
- Neue Kupplungsausdrück- und -nehmerzylinder
- Neue Wischerarme und -blätter
- Neuer Tacho, Winkelantrieb und Kabel (Speedy Cables-Überholung)
- Neue Kraftstoffpumpe und Kraftstoffleitungen (Pumpe zu Vergasern und zwischen den Vergasern)
- Neue verzahnte Radnaben
- Neue hintere Bremsen-Trommeln
- Neues Windglas und Rahmen
- Neue Türspiegel
- Neuer 15" Mountney-Lenkrad
- Verteiler von Aldon originalgetreu überholt
- Neue Fußraum-Teppiche
- Neuer Kühler, Ausgleichsbehälter, Schläuche und Lüfterblatt
- Neuer Powertlite-Hitzerstartmotor
- Überflüssige Verdrahtung entfernt
- Batterie-Trennschalter installiert
- Öl- und Filterwechsel
Arbeiten abgeschlossen 2024
- Differential neu bearbeitet
- Neue hintere Lenkarm-Stoßdämpfer
- Neue vordere Bremszangen
- Vier neue Reifen
- Vergaser zerlegt und gereinigt
- Motorabstimmung und vollständiger Service mit Austausch aller Flüssigkeiten
- Kupplungsjustierung für leichtere Betätigung
- Neuer Kurbelgehäuse-Atemrohr
- Neue obere Kugelgelenk-Abdeckungen und Manschetten
- Fahrgestell schmieren
- Neuer orig. Gangknauf
- Neue hintere Stauraum-Trimmplatte
- Neues Handschuhfachschloss
- Neuer Temperatur-Sender
- Neuer Heizkabelsatz
- Kofferraumdeckel neu lackiert
- Neues Haubenabzeichen und Beschriftung
MOT-Zertifikate:
2025 - 53. 097 Meilen (16. 09. 2026)
2024 - 51. 248 Meilen
2023 - 51. 301 Meilen
2018 - 50. 750 Meilen
2017 - 50. 446 Meilen
2016 - 49. 726 Meilen
2015 - 49. 347 Meilen
2014 - 48. 016 Meilen
2013 - 46. 214 Meilen
2011 - 46. 209 Meilen
2010 - 42. 202 Meilen
2009 - 46. 195 Meilen
2008 - 46. 133 Meilen
2007 - 46. 130 Meilen
2006 - 46. 095 Meilen
2004 - 46. 060 Meilen
2003 - 45. 968 Meilen
2002 - 45. 968 Meilen
2001 - 45. 921 Meilen
1999 - 45. 801 Meilen
1998 - 45. 595 Meilen
1996 - 44. 767 Meilen
1995 - 44. 172 Meilen
1993 - 42. 102 Meilen
1992 - 42. 018 Meilen
Dokumente:
V5C, TR4A Betriebsanleitung, TR4A Werkstatthandbuch, 21 MOT-Zertifikate, Rechnungen wie unten aufgeführt, 2 Schlüsselsätze
Aufführende Rechnungen Akten: ...
(Die Auflistung der einzelnen Posten bleibt unverändert, da URLs vermieden werden.)
Mit jedem Kauf enthalten
Jeder Classic-Car-Kauf von The Forge in diesem Zeitraum umfasst ein umfassendes Eigentümerpaket, sorgfältig kuratiert, um außergewöhnlichen Wert und vollständigen Seelenfrieden zu bieten:
- Kostenlose UK-Lieferung – innerhalb von 150 Meilen
- Vorab-Inspektion
- MOT-Zertifizierung
- Öl- & Filterwechsel
- 3-monatige mechanische Garantie
- Professioneller Wagenpflege & Detailierung, einschließlich Stage-1-Politur
- Umfassende History-Datei, einschließlich aller begleitenden Unterlagen
- Zwei Wochen Nachkauf-Lagerung inklusive, danach wird zusätzliche Lagerung mit 40 £ + MwSt pro Woche berechnet
