Beskrivning
Namnet Anglia användes av Ford UK i nästan 30 år, där den allra första versionen dök upp strax innan utbrottet av andra världskriget. Genom flera olika stilar – alltid relativt enkla i utrustning – den sista modellen som bar namnet (betecknad 105E) lanserades 1959 och utgjorde troligtvis den största uppdateringen för den minsta bilen i det långköra sortimentet.
Den helt omarbetade designen inkluderade en lutande front, framträdande strålkastare, svansfenor (mycket amerikanska) och en bakåtlutad bakruta. Ur förarens synvinkel var den betydande förändringen att man gick från en föråldrad sidventils-motor till en ny överliggande ventilmotor, kopplad till en synkromesh-låda. Trots att den fortfarande bara var en liten 997 cc-enhet gav den en betydande prestandaboost, bilen nådde nu över 70 mph.
Bilen visade sig omedelbart vara populär bland köpare, prestandan fick ytterligare skjuts med introduktionen av en större 1198cc-enhet 1962 med Anglia 123E Super. Toppfarten ökade till över 80 mph och bilen fick nu synkromesh på alla fyra framväxlar, tillsammans med en något mer lyxig utrustning – tvåfärgad lack; dubbla kromsidorlister; kromhjulprydnader och förbättrat interiör. Det spekuleras att omkring 1 miljon av 997cc 105E och 80 000 av 1200 Super-modellen byggdes innan produktionen upphörde 1967 och bilen ersattes av den nya Escort-modellen.
Vi vet att denna Anglia 123E Super först registrerades ny i Storbritannien i juni 1966. Därefter har vi ingen historik förrän den köptes av en ägare baserad på Guernsey i september 2022 och senare det året omregistrerades på ön. Vi köpte bilen i slutet av 2025 och har utfört begränsade återstartningsarbeten för att få Forden till fullt körduglig status.
Vi har renoverat och återuppbyggt bromssystemet för att åter få detta i gott fungerande skick. Det verkar som Anglia kan ha fått en nyligen utbytt Weber-förgasare med K&N-filter, även om vi inte har något kvitto på detta arbete. Den tidigare ägaren baserad på Guernsey var en pensionerad mekaniker och utförde arbetet på bilen själv. Anglia startar, går och kör mycket bra.
Den vinröda (Black Cherry) lacken med vitt (Purbeck Grey) tak och sidostripes ser mycket elegant ut och passar Anglia:s skarpt stilade karaktär väl. All exteriör krom och emblem samt hjulprydnaderna finns och är i gott skick.
Sitt- och interiörvinylarbeten är i utmärkt skick och kan ha bytts ut tidigare, även om vi inte har något dokument som stöder det. På samma sätt verkar Anglia ha fått nya mattor vid något tillfälle. Instrumentbrädan är komplett och fullt fungerande. Med tanke på ålder och originalitet, vänligen notera att bilen inte har några säkerhetsbälten monterade.
En smart, prydlig och användbar exemplariskt av toppmodellen Ford Anglia. Denna Super är i mycket gott körande skick och kan lätt användas i vardagsservice.
Bilen är för närvarande registrerad i Guernsey och vi kan hjälpa till med (internationell) frakt och importprocesser om det behövs.
