Beschreibung
Nationales Motorrad-Museum | Solihull, West Midlands
viewing: Dienstag, 24. März ab 13:00 Uhr
Auktion: Mittwoch, 25. März ab 09:00 Uhr
Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1953 MV Agusta MT-150 "Motore Lungo"
Keine Reserve – Möglicherweise uniques, unrestauriertes Werksrennerexemplar in Einze Shelbybesitz bis 2017
Registrierungs-Nr.: Unregistriert
Rahmennummer: 11137
AU: Entlastet
Das einzige bekannte Exemplar eines 150cc Motore Lungo
Im Besitz eines Pisa MV Agusta-Händlers bis 2017 und nie restauriert
Sowohl Rahmen- als auch Fahrgestellnummern deuten auf einen Werksrenner hin
Wird nie öffentlich gezeigt oder auf dem offenen Markt angeboten
Die Road and Race Collection
MV Agusta gehört zu den berühmtesten Namen der Motorradgeschichte und hat 270 Grand-Prix-Rennen, 38 Weltmeistertitel der Fahrer und 37 Weltmeistertitel der Hersteller gewonnen, mit Fahrern wie Giacomo Agostini, Mike Hailwood und John Surtees. Der Sohn eines italienischen Luftfahrtpioniers, Graf Domenico Agusta, erkannte den Bedarf an billiger Nachkriegsbeförderung und brachte 1946 sein erstes Motorrad auf den Markt, einen 98cc-Zweitakt. Bis 1950 war ein Ensemble von Rennmaschinen vorbereitet, deren Erfolge nahezu unmittelbar einschlugen. Zwischen 1937 und 1956 war der Milan-Taranto eine der wichtigsten Motorrad-Rennstrecken Italiens. Der Vier-Gang 125 Motore Lungo oder Carter Lungo (Langer Kurbelgehäuse) wurde aus offensichtlichen Gründen so benannt, weil der Magnetzelle im Kurbelgehäuse untergebracht war. Auf den Rennstrecken 1951 und 1952 fuhr er und erzielte Siege beim Milan-Taranto in beiden Jahren.
Wo soll man nur bei dieser faszinierenden Maschine anfangen? Es mag ein Motore Lungo sein, doch der Motor hat 148cc. Neu als MT-150 registriert (MT für Milano-Taranto), es sind keine weiteren bekannten Überlebenden bekannt. Eine Zertifizierung des MV Registro Storico bescheinigt, dass dieses Motorrad Nr. 473 ist: „Offizielles Werksmotorrad, das auch an private Rennfahrer verkauft wurde. Die Fahrgestell-/ Motornummern entsprechen denen der MV-Werksrenner. Abgeleitet vom 1951er 125 Motore Lungo. Wird in Schnelligkeits-, Gleichlauf- und Ausdauerwettbewerben ab 1953 verwendet.“
1963 gebaut und 1954 in Pisa als ‚24749-PI‘ registriert, ist dieses Fahrzeug original und unrestauriert und war erstaunlicherweise bis 2017 beim ersten Besitzer. Aldo Barsotti war MV Agusta-Händler in Via Garofani 10, Pisa, und das MV-Register vermerkt, dass er es racing. Es trägt seine verblaßte Transfermarke mit der Aufschrift „Barsotti Motofficina“. Im Jahr 2017 übernahm ein Enthusiast aus Spoleto den Verkauf der MT-150 an den heutigen Besitzer für dessen Sammlung historischer Motorräder. Der Motor lief noch, war aber nicht vollständig straßentauglich. Jetzt wieder für die Wiederinbetriebnahme und weitere Erhaltung verfügbar; dieses wunderbare Fahrzeug wurde noch nie öffentlich gezeigt oder auf dem offenen Markt angeboten. Bitte beachten Sie, dass das Motorrad nicht beim D. V. L. A. angemeldet ist und bei der Registrierung ggf. Einfuhrabgaben anfallen können. Die Akte umfasst umfangreiche Korrespondenz, die Zertifikate der MV Historic Register, eine Kopie der ursprünglichen Pisa-Registrierung sowie verschiedene Andenken von Signor Barsottis Geschäft, darunter einige persönliche Motitalia-Ausgaben aus den 1950er Jahren und ein 1967er Schreiben zu Reparaturen an einem MV Agusta Liberty-Kunden.
** Das Bieten erfolgt live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen Provision – Allgemeine Geschäftsbedingungen gelten**
Kostenlose Anreise und Eintritt für Auktionsteilnehmer mit Katalog, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für 20 £ erworben werden (Einlass für 2 Personen).
