Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 24. März ab 13:00 Uhr
Auktion: Mittwoch, 25. März ab 09:00 Uhr
Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1999 Ducati 996 SPS
Limitierte Auflage Nummer 689
Schätzung
£17. 000 – £19. 000
Registrierungs-Nr.: T464 HRP
Rahmennr.: ZDMH100AAXB002390
HU: Keine
996 SPS 'Sport Production Special'-Modell
Marchesini-Felgen, Termignoni Carbonfaser-Auspuffkappen
Gute Servicehistorie, geliefert mit V5C
Ducati wurde 1926 von Antonio Ducati und seinen Söhnen gegründet und stellte zunächst elektrische Bauteile her. Nach dem Zweiten Weltkrieg wechselte man zur Motorradproduktion mit der Cucciola, im Wesentlichen einem Fahrrad mit aufgestecktem Motor, aber in den 1960er Jahren hatte sie sich mit leistungsorientierten Motorrädern einen Namen gemacht und bot eine Reihe sportlicher 250- und 350-Dreizylinder-Singles an. Als Reaktion auf die Nachfrage nach größeren Hubräumen entwarf der Chefingenieur Fabio Taglioni den klassischen V-Twin mit Bevel-Antrieb, der erstmals im GT750 von 1971 verwendet wurde. Dies erwies sich als sofortiger Erfolg, maßgeblich unterstützt durch Paul Smarts Sieg beim Imola 200 Rennen 1972. Das begann eine lange Tradition von siegreichen V-Twins, die sich im Laufe der Jahre im World Superbike dominieren.
Der Zusatz 996SPS stand für ‘Sport Production Special’ und bezeichnete eine verbesserte Version der Standard-996, die es erlaubte, verschiedene Bauteile für den Einsatz in der WSB-Rennserie legal zu machen. Diese schön präsentierte 996 SPS ist Nummer 689 von lediglich 1. 780 hergestellten Exemplaren und wurde vom selben Besitzer mehr als 25 Jahre lang gepflegt. Sie wurde planmäßig gewartet, die zuletzt komplette Wiederinbetriebnahme umfasste neue Zahnriemen im März 2022 bei 9. 542 Meilen durch Ducati Diagnostics, zuvor acht Mal von Baines Racing zwischen 1999 und 2013 und einmal von Ducati Coventry im Jahr 2015 gewartet. Einige geschmackvolle Modifikationen wurden vorgenommen, darunter leichtere Marchesini-Felgen, Termignoni Carbonfaser-Auspuffkappen, aufgewerteter Bremszylinder vorne, verbesserter Kupplungshub, EVR-Kupplungsset, Kohlefaser-Heckschutz, dunkles Doppel-Dampf-Verkleidung, sowie ein Spyball-Alarm-System. Lagerung erfolgt in einer entfeuchteten Garage, enthalten sind der originale Kupplungsdeckel, Fersenhalter, Werkzeugkit und Auspuff zusammen mit einer Abdeckung und einem Ducati-Paddock-Ständer. Sie wird mit einer guten Historie von Rechnungen geliefert, die Wartungsgeschichte, Bedienungs- und Wartungsunterlagen, alte MOTs und eine aktuelle V5C umfassen.
Gebot erfolgt live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen Provision – AGB gelten
Parken und der Zugang zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit Katalog frei, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen zugelassen).
