Beskrivning
År 1971 introducerades R107, som hade en ny design och säkerhetsfunktioner som skulle ses i följande Mercedes-Benz-modeller. För första gången monterades V8-motorer i SL-klass. Med produktion från 1971 till 1989 var R107 ett av de längsta producerade Mercedes-Benz-fordon. R107 fick en mycket liten uppdatering 1972 med nya gummiramade yttre speglar från W116, och en större uppdatering 1985 för modellåret 1986. Motoralternativen uppdaterades 1980 för modellåret 1981 med nya aluminium-V8-motorer från W126 S-klass som introducerades 1979, medan den 2, 8-liters inline sexan behölls. Den uppdaterades igen 1985 för 1986 års modellår med en ny 3, 0-liters inline-sexmotor från W124 och förstoring av 4, 2- och 5, 5-liters V8-motorer, medan 5, 0-liters V8-motor behölls.
R107 fick sin första uppdatering 1985 med en djupare frontair-dam, ett reviderat bromssystem med större skivor och fyrkolvsok, en förarsidas airbags (standard för den amerikanska marknaden och extra kostnadsalternativ för den europeiska marknaden), samt för den europeiska marknaden ett katalysatoralternativ. De 5 mph-stötfångarna och de fyra rundade, monterade strålkastarna på USA-modellerna förblev oförändrade trots reviderade amerikanska FMVSS-regler som tillät 4, 5 mph-stötfångare och välpassande strålkastare från och med modellåren 1982 respektive 1983. USA-modellen fick tredje bromsljuset, monterat på bagageutrymmet, 1986. 560 SL såldes endast i USA, Kanada, Japan och Australien.
Bilen som presenteras här är en leverans till USA. Den är i mörkgrå metallic med grått läderinteriör. Som du ser är bilen fortfarande i perfekt skick, endast några små sprickor i mittkonsolen. Den har också endast gått 78 848 mil och är oskruvad. Dessutom är bilen fortfarande i orört skick och kan därför fortfarande europeiseras. Motorn går fantastiskt bra och den styrs, bromsar och växlar som den ska. Vi har också en Carfax-rapport för denna bil, där du kan se att detta är en ärlig bil.
