Descrizione
Nel 1971 fu introdotto il R107, caratterizzato da un design nuovo e da funzionalità di sicurezza che sarebbero poi presenti nei modelli Mercedes-Benz successivi. Per la prima volta i motori V8 furono montati sulla Classe SL. Con una produzione che va dal 1971 al 1989, il R107 è stata una delle vetture Mercedes-Benz prodotte per il periodo più lungo. Il R107 ricevette un aggiornamento minimo nel 1972 con nuovi specchietti esterni con cornice in gomma derivati dalla W116, e un aggiornamento maggiore nel 1985 per l’anno modello 1986. Le opzioni di motore furono aggiornate nel 1980 per l’anno modello 1981 con nuovi motori V8 in alluminio provenienti dalla W126 S-Class introdotta nel 1979, mentre il motore sei cilindri in linea da 2, 8 litri fu portato avanti. Fu aggiornato di nuovo nel 1985 per l’anno modello 1986 con un nuovo motore in linea sei da 3, 0 litri proveniente dalla W124 e con i motori V8 da 4, 2 e 5, 5 litri ingranditi, mentre il V8 da 5, 0 litri fu mantenuto al passo.
Il R107 ricevette il suo primo aggiornamento nel 1985 con un paraurti anteriore più profondo, un sistema frenante rivisto con dischi più grandi e pinze a quattro pistoni, un airbag per il guidatore (standard per il mercato USA e opzionale a pagamento per il mercato europeo) e, per il mercato europeo, un’opzione convertitore catalitico. I paraurti da 5 mph e i quattro fari rotondi montati sui modelli USA rimasero invariati nonostante le normative FMVSS statunitensi che permettevano paraurti da 4, 5 mph e fari aderenti entro gli anni modello 1982 e 1983, rispettivamente. Il modello USA ricevette la terza luce del freno, montata sul bagagliaio, nel 1986. La 560 SL venne venduta solo negli Stati Uniti, in Canada, in Giappone e in Australia.
La vettura presentata qui è una consegna USA. È di metallo grigio scuro con interni in pelle grigia. Come puoi vedere, questa auto è ancora in condizioni perfette, con solo alcune piccole crepe nella console centrale. Ha percorso inoltre solo 78. 848 miglia ed è non restaurata. Inoltre, l’auto è ancora in una condizione non alterata e può quindi essere Europeanizzata. Il motore funziona in modo fantastico e sterza, frena e passa marcia come dovrebbe. Abbiamo anche un rapporto Carfax per questa auto, dove puoi vedere che si tratta di una vettura onesta.
