Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale, beim Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2026 versteigert, vom Samstag, 21. März bis Sonntag, 22. März, im NEC, Birmingham, B40 1NT.
Ursprünglich ein Drag-Racer aus Los Angeles, wurde dieses Auto 1985 von Keith Baker von Classic Cycle Works, UK, auf seine heutige Spezifikation umgebaut
Angetrieben von einem 502 in³ (8, 3-Liter) Chevrolet V8 Crate-Motor, dem Berichten zufolge 502 PS leistend, gepaart mit einem TH400 3-Gang-Automatikgetriebe und einem Competition Hurst-Schaltgriff
Zerchnittenes und nach hinten geneigtes Dach, Traction Bars, Halibrand-Felgen und eine Front ohne Stoßstange schaffen eine authentische Gasser-Optik der 1970er–1980er Jahre, ganz im Sinne der amerikanischen Hot-Rod-Kultur.
Importiert am 05. 03. 1982, im Vereinigten Königreich registriert und wurde später 2001 Teil der in UK ansässigen American Car Imports-Sammlung (über Irland). Im Classic American-Magazin vorgestellt; es ist eine gefeierte Erscheinung in britischen Hot-Rod-Szene.
Behält Rücksitze, Rückfahrkamera und Servolenkung bei, was es überraschend benutzerfreundlich macht trotz seiner rennsportlichen Herkunft
Schwarze Richmond-Vinylsitze mit Renngurten, tachikorrektes Armaturenbrett, Budnik Custom-Billet-Lenkrad und mehrere Instrumente, die seine Rennpferde-Pedigree widerspiegeln
Ganzstahlkarosserie (bis auf glasfaserverstärkte Heckflügel), 1985 aufgetragenen leuchtend gelben Lack, offene Haube, um den mächtigen V8 zu zeigen, maßgefertigter hinterer Stoßfänger und klassische Halibrand-Felgen
Nachdem es Teil einer privaten Sammlung war, wurde der Chevrolet nur sparsam bewegt, daher wird empfohlen, es neu instand zu setzen, um es wieder komplett in Fahrt zu bringen
Nicht für Schüchterne – dies ist ein Hot Rod, der alle Blicke auf sich zieht, egal ob vor Hampstead-Cafés geparkt oder die King’s Road entlang cruisend
