Descrição
1950 BENTLEY MKVI ROADSTER ESPECIAL PELO CHELSEA WORKSHOP
O Bentley Mark VI Roadster de 1950 (frequentemente designado incorretamente como Mark IV) é um veículo de grande exclusividade, de capota aberta, tipicamente criado como um 'Special'.
Enquanto a Bentley produzia principalmente o Mark VI como sedan de aço padrão entre 1946 e 1952, as variantes Roadster vistas hoje são quase exclusivamente encomendas únicas de carroçaria artesanal ou conversões profissionais posteriores.
Estes roadsters são construídos sobre o chassi original do Bentley Mark VI, ostentando um motor de seis cilindros em linha de 4. 257cc (4, 3 L).
Muitos exemplos modernos foram reencarros por especialistas como o Chelsea Workshop. Estes 'Specials' frequentemente inspiram-se em design de corrida pré-guerra, com carroçaria em alumínio formada à mão.
O motor original de 4, 3 L é mais que capaz de impulsionar este elegante roadster britânico a velocidade, com boa aceleração.
Por serem criações sob medida, não há dois roadsters exatamente iguais. Por exemplo, o Chelsea Workshop produziu apenas dois roadsters conhecidos de um design específico.
Um automóvel desportivo inconfundivelmente Bentley - naturalmente em British Racing Green - confortável e utilizável o suficiente para desfrutar em viagens de longa distância pelo Reino Unido e pela Europa.
Convertido em 2002 pelo Chelsea Workshop - com engenharia da Bentley Donnington Sports - sobre a mecânica MkVI, este é um automóvel cuidadosamente trabalhado que canaliza o espírito dos automóveis pré-guerra.
O extenso dossier histórico atesta o entusiasmo dos seus proprietários - incluindo uma apresentação de sete páginas por um proprietário dos anos 60 - e inclui £18. 000 de investimento recente.
Este é para o colecionador que aprecia qualidade, mas também gosta de usar e desfrutar de clássicos com outros entusiastas em passeios pelo Reino Unido e pela Europa.
Original delivery receipt and specification dated 29th September 1950
Recibo e especificação originais datados de 29 de setembro de 1950
Acquired by Chelsea Workshop in the 1990s as third keeper
Adquirido pelo Chelsea Workshop na década de 1990 como terceiro proprietário
Previously owned 2006-2016 by Rt Hon Maurice Robson
Anteriormente possuído de 2006 a 2016 por Rt Hon Maurice Robson
Previously a MkVI Standard Steel saloon in black with brown interior
Anteriormente um MkVI Standard Steel sedan em preto com interior castanho
Converted to green on 1st June 2002 when the Special was created
Convertido para verde a 1 de junho de 2002, quando o Special foi criado
Chassis number B114HR
Número de chassi B114HR
We are advised of recent receipts for £18, 000
Informam-nos de recibos recentes no valor de £18. 000
Features in Vol II of Ray Roberts' 'Bentley Specials and Special Bentleys'
Presenta no Vol. II de 'Bentley Specials and Special Bentleys' de Ray Roberts
This notes the Chelsea work was undertaken by Peter Eatenton and I G Hawkins
Este: o trabalho da Chelsea foi realizado por Peter Eatenton e I G Hawkins
Rebodied by Chelsea Workshop with re-engineering by Bentley Donnington Sports
Recarroçado pelo Chelsea Workshop com engenharia pela Bentley Donnington Sports
History file includes old MOTs and raft of well organised invoices
O dossier histórico inclui MOTs antigos e uma série de faturas bem organizadas
Correspondence with Bentley Owners Club in file
Correspondência com o Bentley Owners Club no ficheiro
Valuation certificate dated 7th September 2017 from Bentley Owners Club
Certificado de avaliação datado de 7 de setembro de 2017 do Bentley Owners Club
£4, 900 spent with specialist in October 2017 on suspension repairs
£4. 900 gastos com especialista em outubro de 2017 em reparações de suspensão
Fuel tank replaced in May 2017
Tanque de combustível substituído em maio de 2017
Last MOT expired 17th April 2019 with 8, 418miles and no advisories
Último MOT expirou a 17 de abril de 2019 com 8. 418 milhas e sem avisos
3, 378 miles showing on 2009 test
3. 378 milhas mostradas no teste de 2009
What sets any Bentley Special apart is the coachbuilders' provenance and the craftsmen's attention to detail.
O que distingue qualquer Bentley Special é a proveniência dos concessionários de carroçaria e a atenção dos artesãos aos detalhes.
This example, believed one of two built, scores on both points.
Este exemplar, creditado como um de dois construídos, pontua em ambos os aspectos.
It is a well proportioned and high quality tourer that neatly balances the aesthetics of the interwar cars with a more modern and comfortable touring sensibility.
É um tourer bem proporcionado e de alta qualidade que equilibra elegantemente a estética dos carros da entre-guerra com uma sensibilidade de turismo mais moderna e confortável.
Classically finished in British Racing Green with a tan interior, it remains in very good condition despite healthy use by recent keepers on European and UK tours.
Acabamento clássico em British Racing Green com interior castanho, mantém-se em muito bom estado, apesar do uso intenso por proprietários recentes em passeios pela Europa e pelo Reino Unido.
There are some lovely touches inside and out that merely dial up the appeal of this bespoke sports car.
Há toques encantadores no interior e exterior que apenas aumentam o encanto deste desportivo à medida.
4, 257cc straight six Bentley hand-crafted engine
Motor Bentley artesanal de seis cilindros em linha, 4. 257cc
4spd manual gearbox
Caixa de velocidades manual de 4 relações
£18, 000 recent investment across mechanicals
Investimento recente de £18. 000 abrangendo componentes mecânicos
Thick history file showing regular work by specialists
Dossiê histórico robusto a mostrar trabalho regular de especialistas
Regular use for long distance UK and European tours without fault
Uso regular em passeios de longa distância pelo Reino Unido e pela Europa sem falhas
Reported to be in very good running and driving condition
Relatam-se boas condições de funcionamento e condução
The big straight six at the heart of this Special imbues it with suitably appropriate sports car performance.
O grande seis em linha no coração deste Special confere-lhe um desempenho de carro desportivo adequado.
The conversion was completed by Chelsea Workshop around 22 years ago
A conversão foi concluída pelo Chelsea Workshop há cerca de 22 anos
This vehicle is located near Pontyclun, South Wales CF72 from where it will need to be collected.
Este veículo situa-se perto de Pontyclun, no sul de Gales CF72, de onde terá de ser levantado.
Videos available on request. Please see 'Additional Documents' above for Motorscan Report.
Vídeos disponíveis mediante pedido. Consulte 'Additional Documents' acima para o Motorscan Report.
Viewing is by appointment, please contact the office to arrange.
Visitas mediante marcação, por favor contacte o escritório para combinar.
