Beschrijving
In 1966 toen Alfa Romeo de nieuwe Spider 1600 presenteerde, was de taak om de kleine Giulietta/ Giulia Spider – zo geliefd door heel Italië – te vervangen een grote uitdaging. De meesterontwerper Pininfarina slaagde er echter in Alfa het grootste sportwagen-succes ooit te geven, met een nieuw ontwerp dat bijna onveranderd zou blijven in een model dat vier decennia lang werd geproduceerd. Een deel van het duwen van de nieuwe 105-serie Spider onder autoliefhebbers was ongetwijfeld de deelname aan de film The Graduate uit 1967, met een debuterende Dustin Hoffman en Anne Bancroft als de fantastische Mrs. Robinson. In verband met de presentatie kondigde Alfa Romeo een naambedenkingswedstrijd aan, waar meer dan 100. 000 suggesties werden ingediend. De winnende naam was “Duetto” – wat in het Italiaans ‘voor twee’ of een dubbele betekent. Maar de naam werd al gebruikt door een chocoladefabrikant, dus mocht Alfa de naam niet officieel gebruiken. Maar met Alfisti overal rondom het model bleef het toch bekend als de Duetto, een bijnaam die bleef hangen totdat het in 1967 werd gefacelifteerd toen de achterkant van de auto een scherp afgesneden kont kreeg. In feite gebruiken de Italianen deze bijnaam nog steeds vandaag de dag voor alle serie 105 Spider-versies.
Technisch gezien werd de Duetto gebouwd met de klassieke 1600 “North” motor in aluminium en met 2 bovenliggende nokkenassen. Leverde een machtige 109 pk, duidelijk krachtiger dan vergelijkbare 1600-motoren uit die tijd. Porsche slaagde er slechts in 90 pk uit hun Super 90-motor te halen ter vergelijking. Daarnaast een 5-snelheidsversnellingsbak en schijfremmen rondom – het is een echte sportwagen.
Deze Duetto is net klaar na een absoluut volledige restauratie in elk detail. De carrosserie is tot op het metaal geschuurd en gespoten in de klassieke Pininfarina Rosso, een zeer hoogwaardige lakwerk. Mechanisch zijn zowel de motor, versnellingsbak, remmen als het chassis volledig gereviseerd. Intern is de cabine ook vernieuwd, hoewel een paar onderdelen nog de goed bewaarde originele zijn. En als finishing touch werd de auto op een rijdende testbank fijn afgesteld door een bekende Alfa-specialist, zodat hij rijdt als een Alfa zou moeten.
De auto is klaar om te genieten door zijn gelukkige nieuwe eigenaar en wacht gewoon op een fijnproever die begrijpt en de hoge kwaliteit die deze auto biedt weet te waarderen.
