Descripción
Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1958: la leyenda de La Habana
Un ejemplar para conocedores con una procedencia extraordinaria y refinamiento moderno
Rara vez un automóvil logra salvar la brecha entre el glamour de mitad de siglo y una procedencia mecánica de clase mundial con tanta facilidad como este Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1958. Desde las vibrantes calles de La Habana previo a la revolución hasta las colecciones privadas más prestigiosas de Francia, este ejemplar—Chasis n.º 198. the details below—es un pasaporte definitivo a la edad dorada de la automoción.
Una procedencia sin igual
Entregado nuevo a La Habana, Cuba, a principios de 1959, este 300 SL es uno de los pocos ejemplares que engalanaron la isla antes de la revolución. Originalmente acabado en blanco sobre cuero rojo, Was designado por la fábrica como una "Coupe" debido a su techo rígido de fábrica poco común, característica que conserva hasta hoy.
Tras aparecer en Estados Unidos a principios de los 2000, el coche fue importado a Francia en 2006. Desde entonces, ha sido una pieza central en dos de las colecciones privadas más significativas del país, curadas por propietarios que priorizaban tanto la belleza estética como la excelencia mecánica.
Perfección mecánica y conducción moderna
Fiel al espíritu de un "caballo de deporte", este Roadster ha sido mantenido con una chequera abierta. Se presenta en un estado que invita a usarlo de inmediato en los rallyes y concursos de turismo más prestigiosos del mundo.
* Renaciente mecánico total: una reconstrucción mecánica integral fue ejecutada por el célebre Mathieu Woerle (Alte Stern Manufactur), abarcando motor, caja de cambios, eje y frenos (facturas que superan los 75. 000 €).
* Restauración especializada: entre 2007 y 2009 se invirtieron más de 80. 000 € en piezas y restauración a través de especialistas de la marca, Kienle y HK Engineering.
* Excelencia del sistema de combustible: en 2018, bajo la guía de Mercedes-Benz, el circuito de combustible fue revisado en el taller Klughertz, con la bomba de inyección enviada directamente a Bosch para un servicio completo de fábrica (facturas superiores a 20. 000 €).
* Mejoras inteligentes: para el conductor moderno, este SL cuenta con un sistema de dirección asistida eléctrica ajustable, controlado discretamente mediante un potenciómetro cromado, que permite una navegación sin esfuerzo por puertos de montaña alpinos o calles de la ciudad.
Lujo en cada detalle
El coche exhibe una magnífica “patina agradable” que habla de su historia mientras permanece listo para exhibición.
* Interior: magistralmente reacondicionado en suave cuero negro, con una radio Becker México reacondicionada para una estética de época con fiabilidad moderna.
* Accesorios: acompañado por su juego de maletas a medida de dos piezas y el techo rígido original negro.
* Motor: presenta todos los números de fábrica originales que coinciden.
Resumen técnico
* Modelo: 300 SL Roadster (W198 II)
* Año: 1958
* Motor: 2. 996 cm³ Inline-6, inyección de combustible
* Velocidad máxima: 240 km/ h
* Exterior: Blanco con capota blanda negra y techo rígido
* Interior: Cuero negro
* Características clave: Entrega en La Habana, Dirección asistida, Becker Mexico
El veredicto
Ya sea que tengas la intención de participar en los rallyes internacionales más hermosos del mundo, llegar con estilo a la Ópera o simplemente disfrutar de un viaje dinámico a lo largo de la costa, este 300 SL Roadster es el “compromiso ideal” que Max Hoffman imaginó. Es una leyenda lista para disfrutar, respaldada por un extenso archivo de facturas recientes, lista para su próximo custodio.
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