Beschreibung
Kürzlich überholtes Exemplar von Morgans erstem vierrädrigen Modell, dem 4/ 4.
Der Wagen präsentiert sich gepflegt in British Racing Green mit grauer Innenausstattung und einer schwarzen Tonneau-Abdeckung.
Der Morgan wurde mit Blick auf VSCC-Wettbewerbe neu aufgebaut und verfügt über Catch-Tanks und einen Kraftstoffpumpen-Isolator sowie ein VSCC-Bewertungsformular, das für ein Standardauto ausgestellt ist.
Ausgerüstet mit einem Coventry Climax 10 HP-Motor wurde unser Wagen gemäß einem Schreiben des MSCC Historic Register am 21. Januar 1939 von der Morgan-Fabrik ausgeliefert.
Das passende Meadows-Viergang-Umschalt-Getriebe mit Synchromesh in 3. Gang und im oberen Gang ist verbaut.
Unter der Haube präsentiert sich alles ordentlich, wie man es von einem auf den Wettbewerb ausgelegten Auto erwartet. Es ist mit einem Kenlowe-Elektroventilator und einem Dynamotor ausgestattet.
Der Motor zündet problemlos und auf der Straße läuft der kleine Morgan sehr gut. Der Motor ist lebhaft, während Lenkung und Handling dank Morgans Scheren-Pendel-Vorderachse exzellent sind. Kupplung, Getriebe und Bremsen arbeiten einwandfrei.
Eine sehr umfangreiche Akte begleitet das Auto mit einer großen Anzahl von Belegen, Werkstatthandbuch, originalem Bedienungshandbuch, umfangreichen Restaurierungsnotizen und einem Computerstick mit Fotos des Wiederaufbaus.
Die Restauratorennoten sind sehr informativ und dokumentieren alles, was am Auto getan wurde. Im Wesentlichen wurde jede Komponente geprüft und bei Bedarf überholt oder ersetzt.
Dies ist ein äußerst angenehmes Auto und bietet einen erschwinglichen Einstieg in den VSCC-Rennsport, wo ein weiteres Exemplar in der Owner-Driver-Mechanic-Serie antreten wird.
Für weitere Informationen und zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins rufen Sie James unter der angegebenen Nummer an oder kontaktieren Sie uns über unsere Website.
Vielen Dank fürs Lesen.
