Beskrivning
Denna del kommer att auktioneras ut via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale på Supercar Fest 2026 lördag den 16 maj, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Produktion av den ursprungliga Defender översteg 2 000 000 exemplar innan modellen avvecklades av JLR 2016 – men deras förlust var andras vinst…. det skapade en ny marknad för märkesspecialister som, förutom att serva och bevara Defender, började skapa skräddarsydda, förbättrade och anpassade exemplar för en kundbas som verkligen värdesätter vad Defender står för. Land Rover Defender som presenteras här är ett av de mest avancerade, bäst utvecklade och verkligen kapabla exemplar vi någonsin har stött på. Byggdes-to-order, tar 18 månader att slutföra och med en byggkostnad på ca £250 000, är denna Bulletproof Engineering-maskin i frontlinjen när det gäller vad som kan uppnås med den ursprungliga Defender-plattformen. Faktum är att deras nuvarande inbyggda fordon siktar på att bli den snabbaste Defender som någonsin tillverkats, med upp till ca 2 000 bhp. Dessa maskiner är helt skräddarsydda, konstruerade från grunden, fullständigt undersökta, utvecklade och testade. Deras chefsingenjör är något av en ’guru’ och sätter mycket höga krav, likt ett tävlingslagsfilosofi. Vår leverantör vände sig till Bulletproof Engineering i jakten på ett fordon som skulle erbjuda deras vanliga höga prestanda men också ge någon nivå av terrängförmåga. Uppdraget var satt, specifikationen överenskommen och den följande byggprocessen var förtjänstfullt dokumenterad. Börjande med den bästa 2007 års 110 Defender-exemplaren som de kunde hitta, mostparten av originalfordonet avvecklades (endast axelrör, övre/ del av skärmarna och del av taket och bakrummet behölls), medan en speciellt utformad chassi (producerad enligt Bulletproof Engineering-specifikation – tjockare och med mer ställning) upphandlades från specialister Richards of Yorkshire. Motorn är en särskilt monterad, helt ny, i trälåda GM LS3 6, 2-litre (376ci) naturligt aspirerad V8 i samarbete med en GM 6LE80 6-växlad automatisk växellåda med en lämplig 2 200 rpm-turbin. Klienten valde en icke-superladdad motor, som körs med den kompatibla GM ECU, då han ansåg att 430 bhp var tillräckligt för hans livsstil. Transferlådan är skräddarsydd, helt nyomriggad och förstärkt, med spline-utgångssidan (från växellådan till transferlådan) noggrant frästa av en specialist (som till vardags arbetar för ett brittiskt superbilstillverkare och F1-företag!) kopplad till en ATB (LSD) central-låsfördelare. Fjädringen består av specialtillverkade Bilstein-dämparsystem (ventilerade av Bowler) och Eibach-fjädrar/ pendelstänger samt en överlägsen styrdämpare och låda. Karossen är helt i tillverkad aluminium och var tänkt att vara smalare (enligt klientens önskemål) än vissa andra Bulletproof Performance Defenders. Panelerna sammanfogades för att skapa en mer monocoque-liknande struktur, långt överlägsen den vanliga Defender-kroppen, och alla paneler, dörrar och glas är nya. Hjulen är 20-tums, enfunktions, hyvlad aluminium, återigen tillverkade enligt Bulletproof Engineering-specifikationer, och testade upp till 280 mph med en nyttolast på 1, 5 ton! Bromsarna kommer från AP Racing, med 6-p tusen framåt och 4-p tusen bakåt, medan den elektriska handbromsen är från Wilwood. Ett långt räckvidds bränsctank möjliggör god räckvidd samtidigt som man utnyttjar den prestanda som finns tillgänglig. Klienten önskade en dold främre vinsch så chassis anpassades naturligtvis för att rymma detta. Interiören fick en omfattande Dynamat-behandling innan den helt trimmades av specialister Trim Technik i Liverpool, med Nappa-läder på instrumentpanelen och Alcantara-takklädsel, och Sparco-sätena samt standardbaksätet fick också ny klädsel. Den specialtillverkade instrumentpanelen, med vita Phantom-analogsiffror, var ännu ett klientönskemål, liksom skjutskåp och verktygslådor i bak, allt samlat för att skapa en riktigt imponerande interiörmiljö som kröntes av ett helt högkvalitativt ljudsystem av det franska Hi-Fi-specialisten Focal, som smart utnyttjar sitslådan för högtalarkapacitet. Sammantaget är detta kanske den ultimata Defendern – som erbjuder fantastisk väg‑prestanda och hantering som i denna specifikation inte är så extrem att den förhindrar användning off-road för landsbygdens aktiviteter. En oväntad förändring i omständigheterna innebär nu att denna otroliga Land Rover Defender nu är till salu, och Iconic Auctioneers är hedrade över att få sälja den. Den har färdats mindre än 1 000 mil sedan dess ombyggnad och har varit extremt väl omhändertagen under den tiden, som man kunde förvänta sig. Bulletproof Performance står gärna till tjänst för den nya ägaren med råd, insikter, teknisk support och/ eller service om så krävs. Så här har vi det, en brittisk motoringikon som omfattande förbättrats med riktig ingenjörskap bakom sig, detta är en sällsynt möjlighet att spara tid och pengar jämfört med att beställa ett nytt exemplar...
