Beskrivning
Professionell BMW M57-motor och åttastegs automatisk växellådesombyggnation av Laurence & The Machine och inställd för att ge uppgifter om cirka 400 hk. Fullständiga detaljer om projektet kan ses här:
Om den ursprungliga Land Rover Defender saknar något är det prestanda. De standarddieseldrivna motorerna är helt okej när man rullar lugnt längs landsvägskanter, men utmanar man dem på motorväg eller i stadstrafik blir körningen seriöst arbetsam.
Det är där denna mycket snygga ombyggnation kommer till sin rätt. Återmonterad - mycket skickligt får vi tillägga - med BMW:s lovordade M57 3, 0-liters sexcylindriga turbodiesel och denna Defender från 1998 uppges erbjuda cirka 400 hk, vilket är en enorm förbättring. Dessutom är den diffusa manuella växellådan borta till förmån för en smidig, modern åttastegade automat. Det är knappast förvånande att M57-ombyggnaden har blivit en av de mest eftertraktade uppgraderingarna i Defender-gemenskapen. Ombyggd av det specialiserade teamet hos Laurence & The Machine är de mekaniska förbättringarna omfattande, och uppmärksamheten sträcker sig bortom drivlinan till att inkludera en nyklädd interiör, uppgraderat mediesystem och en rad praktiska och estetiska modifieringar som detaljeras i avsnitten nedan.
* Byggd på en nytt galvaniserad chassi
* Svart aluminium chequerplate monterad på framvingarna, sidolisten och nedre bakpartiet
* Eftermarknadsd hood med ventiler, rock sliders och NAS-stil bakre bumper monterad
* Svart plast hjulhus
* Rökt klara LED-sidor- och baklyktor
* Masai panoramafönster i färgton på sidorna, bakluckan och bakrutor
* 16-tums 'Sawtooth' lättmetallfälgar i högglans svart, utrustade med BFGoodrich All-Terrain T/ A-däck
* Inredningen nydesignad i svart läder med kontrastsömmar och diamantquiltade insatser i främre sätena och i växlingstrakten
* Eftermarknadsstyrkol och anpassad växellåds-tunnel med dubbla koppkoppar
* En dubbel-DIN mediemodul med backkamera och Apple CarPlay med uppgraderade högtalare
* Fällbara bakre säten av Exmoor Trim
* Rattkydd monterat
* 3, 0-liters turbocharged inline-six BMW M57-dieselmotor, avmonterad med nya kamkedjor, uppgraderade ventilfjädrar, hybrid-turbo och anpassad ECU
* Åttastegad automatisk växellåda med fristående styrning
* Uppskattat till cirka 400 hk enligt tidigare ägare (det är rysligt snabbrörelse-föränderligt!)
* Prestandajusterad ECU och hybridturbo
* Uppgraderad högtrycksbränslepump
* Fullt rostfritt avgasystem
* Ny intercooler och kylsystem
* Uppgraderade motorfästen
* Fullt nytt el- och bränslesystem
* Två tum fjädringslyft med Terrafirma-fjädring
* Immobiliserare och larmsystem med spårningsklar installation
Med ombyggnadskostnader över £35, 000 exkl. moms (och naturligtvis Landrover!) känns detta som ett mycket bra värde för pengarna.....
