Beskrivning
Porsche 911 2. 7 MFI är den direkta arvtagaren till den legendariska Carrera RS 2. 7. När Porsche presenterade RS 1972 var säljorganisationen så skeptisk till modellens kommersiella potential att ledningen fick order om att själva lägga beställningar. Dessutom skulle personalen personligen knacka dörr på befintliga 911S-kunder för att få dem att byta. När Paris Motorshow öppnade i oktober 1972 hade bara 51 beställningar lagts. Inom en vecka efter att mässan stängt var alla 500 exemplar slutsålda. Totalt byggdes 1 580 RS-bilar.
När RS-produktionen avslutades 1973 förde Porsche RS-motorn vidare rakt in i 2. 7 MFI. Samma 2, 7-liters luftkylda boxermotor av Typ 911/ 83 med Bosch mekanisk bränsleinsprutning, 210 hk, identisk tjänstevikt på 1 075 kg, men nu i den nya G-seriens kaross med stötfångare av ”impact”-typ. Den amerikanska marknaden fick en neddämpad version med K-Jetronic-insprutning på grund av strängare utsläppslagstiftning. För Europa behöll Porsche den fulla RS-motorn, vilket i praktiken gjorde 2. 7 MFI till den enda rätta efterföljaren till RS för den europeiska föraren. MFI:n var den sista sportbil Porsche någonsin byggde som vägbil med mekanisk bränsleinsprutning. Därefter levde systemet bara vidare i tävlingsbilar.
Det här exemplaret levererades ursprungligen i Frankrike och har varit i Belgien sedan 2008. Fullt restaurerad i december 2008 med dokumenterad service sedan dess. Bilen är lackerad i Lachsdiamant med svart läderklädsel.
Kul fakta: 2. 7 MFI exporterades aldrig till Nordamerika. USA:s utsläppslagstiftning krävde ett reviderat insprutningssystem som sänkte effekten drastiskt och helt förstörde motorns karaktär. Den ”riktiga” MFI:n förblev exklusiv för Europa.
Prestanda:
0–100 km/ h på ca 6, 1 s
Toppfart: ca 240 km/ h
-
HISTORIK:
Franskt fordon
Inga olyckor
Restaurerad i 12/ 2008 med fakturor
Verifierade matchande chassinummer/ nummer
Flera servicefakturor
Registreringshandlingar, servicdokument och manualer ingår
-
Fordons historik från Carpass:
[- details above...](- details above)
