Beskrivning
Denna Lotus Esprit V8 är en helt särskild bil; den registrerades först hemma hos Lotus Cars på deras Hethel-fabrik den 5 mars 1999 och över 9000 mil kördes under dess första år med Lotus. Denna Hethel-fältade Lotus Esprit V8 Twin Turbo var en av 1 237 V8-modeller som någonsin tillverkats under den åtta år långa produktionsperioden, och denna bil behölls för företagets eget bruk. Nu presenterad i sin ursprungliga Ruby Red-lack, undergår ett stort program av mekanisk recommissioning, med färre än 57 000 miles som ny, och som en matchande nummers-bil utgör denna Lotus en närmast sällsynt möjlighet att äga ett utmärkt stycke brittisk sportbilshistoria.
Lotus Cars satte de första två stämplarna i serviceboken vid 1 239 miles och 5 988 miles medan de vårdade den, innan Kings i Warwick, en Lotus Main Agent, levererade Esprit till dess andra ägare. Kings servade den vid 9 895 miles innan SGT började ta hand om den. SGT, som är specialist på prestigefyllda och prestandabilar, tog över service vid 17 920, 24 169 och 26 930 miles. Vid 39 842 miles kördes den till en Lotus Main Agent - Wilsons of Romford, innan sista dokumenterade servicen gjordes hos en prestandabil-specialist vid 53 186 miles. Den sista MOT-tentan för T1PKT var 2010 och den har därefter varit avställd.
T1 PKT anlände till oss och krävde recommissioning, och när vi närmar oss slutskedet av arbetsprogrammet är vi glada att kunna lägga ut denna Lotus Esprit V8 på marknaden. Eftersom den varit avställd de senaste 14 åren har vår systerbolag Malton Coachworks varsamt återuppbyggt denna Lotus och bevarat dess originalitet. Först togs motorn ur, avlägsnades och bedömdes, innan V8-skutan skickades till Cleasby Engine Services i nordost, en specialiserad motorbyggare som helt återskapat den ursprungliga motorn, levererat två nya renoverade turbokompressorer, åtta nya injektorer, byggt upp hjälpsystemen och testkörde 3, 5-liters V8:n på bänken. Under motorarbetets pågående arbete fortsatte Malton Coachworks med resten av bilen. Bromssystemet testades, helt demonterades och återuppbyggdes med renoverade bromsok runt om, nya bromsskivor och bromsbelägg över hela kroppen, nya bromsslangar och bromsrör runt om, och hela systemet dädlades. Växellådan rengjordes och cerakotades. Dämparsystemet demonterades, rengjordes, målades och återmonterades med nya stötdämpare och nya bussningar. Styrsystemet demonterades, rengjordes, och ett nytt renoverat styrservo-/ styrningsreglage monterades med nya spans- och spårrändar. Kylsystemet avluftades, demonterades och återuppbyggdes med ny rörläggning och radiatorer. Motoromgärdningen demonterades helt med motorn borttaget, och därefter ångrenades, detaljerades och alla insyns-skyddsplåtar blev rengjorda och återbelagda; området under motorlocket rensades och detaljades, vilket gör området mycket snyggt presenterat. Motorn återmonterades med växellådan som fått ny kopplingsplatta och kopplingsslave cylinder monterade och kopplad till flätade rör. En ny specialtillverkad avgas av rostfritt stål ska tillverkas av en lokal avgas-speciellist för att ge ett fantastiskt ljud till den kraftfulla V8. Över fem hundra arbetstimmar har lagts ned i recommissioningen av denna Lotus utan att räkna in timmarna för motorrenoveringen, och du kan se det hårda arbete som lagts ned i detta 60 000 punds-program av förberedelser.
Denna modell har alltid varit en populär bil bland Lotus-varumärket, men när det inte fanns en utan två Esprit i James Bond-filmen 1981, För din ögons skull, växte populariteten ännu mer än bland bara Lotusentusiaster. Designen av Esprit från 1996 av Julian Thomas var denna modell Esprits sista dans med märket och blev en av de längst producerade iterationerna under esprit-namnet. Den kurviga kroppsstilen, de pop-out strålkärrorna och den breda bakänden gör den till en exceptionellt vacker bil. Med endast 10 675 Lotus Esprit tillverkade under hela produktionen mellan 1976 och 2004 är de verkligen sällsynta och eftertraktade bilar som bara kan förväntas öka i värde.
Esprit-designet höll sig väl i linje med Lotus-varumärket som är synonymt med lättvikts prestandabilar. Dessa otroligt kraftfulla Twin Turbo 3, 5 L V8-sportbilar levererade nästan 350 bhp, vilket kunde få dig att nå 100 km/ h på drygt fyra och en halv sekund och slutligen uppnå en toppfart på 280 km/ h. När man kombinerar motorblockets imponerande prestanda och den lätta glasfiber-karossen får man ett utmärkt recept för en mycket snabb och rolig sportbil. Vi erbjuder denna lotus till marknaden innan den är färdigställd och är öppna för visningar på vår Malton Coachworks-anläggning i Malton. Denna bil med sitt ursprung som en av få fabriksägda Lotusr, genomgår ett mycket omfattande recommissioning-program och blir ett fantastiskt tillskott till någons garage.
Vänligen kontakta oss för fler foton, videor och mer information.
