Beschreibung
Shinsean Automotive freut sich, dieses exquisite, einzigartige MST-gebaute MK2 ****** – ultimativer Rallye‑Wagen vorzustellen. Dies ist ein brandneues, einzigartiges Fahrzeug, das von Grund auf neu aufgebaut wurde. Es bietet eine unglaubliche Spezifikation wie folgt:
Chassis & Body
Neue von Hand gefertigte UK‑Karosserie | 'GROUP-4' Rallyespezifikation, von Grund auf auf eigens dafür vorgesehenen Vorrichtungen aufgebaut | Tarmac‑Aluminiumbögen | Leichtmetallvorderer Spoiler | FIA‑Mehrpunkt‑Schweiß‑Rollkäfig | Motor am Chassis montiert | 6‑verzahnte und schwenkbare Hinterachse | Große Getriebetunnel | Große Hinterradkästen | Voll gusseted und verstärkt | Unterboden‑Schutzplatten | Schweißbare Sitzschienen | Zentral montierter Kraftstofftank | Streben‑Versteifung usw.
Fahrwerk
Vorne: Modulare, vollständig verstellbare Federung | WRC‑Spezifikation Bilstein 3‑Wege verstellbare Dämpfer mit CCV | Sturz | Nachlauf und Höhenverstellung | Leichte Leichtmetall‑Naben
Hinten: WRC‑Spezifikation Reiger 3‑Wege verstellbare Coilover‑Dämpfer | 6‑verzahnte, vollständig verstellbare Live‑Achse | Leichte Leichtmetall‑Naben
Bremsanlage
Vorne: AP Racing Vierkolben‑Leichtmetall‑Bremssättel (4‑*** Klammern) | 304 mm belüftete Scheiben
Hinten: AP Racing Vierkolben‑Bremssättel (4‑***) | 247 mm belüftete Scheiben | Hochleistungs‑Mintex Bremsbeläge | Hydraulische Feststellbremse | Elektronische Feststellbremse
Kraftstoff & Zündung
Millington‑Spezifikation Jenvey Einspritzungs‑Drosselklappen | Leichtmetall‑Kraftstofftank im Heck | Leichtes Motorsport‑Kraftstoffsystem | Life Racing ECU | Moderne Leistungsverteiler‑Einheit mit Motorsport‑Verkabelung
Motor
2, 7 L 4‑Zylinder | Cosworth‑basierter | Millington Diamond Rally Spec Motor | 350+ BHP | Leichtmetallblock | Stahlkurbelwelle & Pleuel | Jenvey Drosselklappen | Dry Sump System | Superleichte Schwungrad & Twin‑Plate AP Racing Kupplung | Simpson Edelstahl‑Racing‑ manifoldsystem | Handgefertigte Leichtmetall‑Kühler
Getriebe
6‑Gang sequentielle Tractive Getriebe | Close Ratio | Straight Cut Gears | Dog Engagement | Leichte Leichtmetall‑Gehäuse | Works‑Spec vollständig schwebende Atlas‑Achse | Plated Limited Slip Differential | Heavy Duty Half Shafts | Low Ratio Final Drive
Räder & Reifen
Räder: Minilite‑Stil Revolution 8‑Spoke Rallyräder | 8×15 vorne | 9×15 hinten | Group‑4 Anbau
Reifen: Cooper Rally Classic CT01 Tarmac Rally‑Reifen
Außen: MST Classic Blau durchgehend | RS2000 Heckspoiler
Innenraum: Leichtbau Rallye‑Interieur | Recaro Classic Sitze | Velourbezogenes 3‑Speichen Rally‑Lenkrad | Elektronisch gesteuerte Servolenkung
Zusätzliche Extras: Keramikbeschichtung
Dieses MST Gebaute ****** hat lediglich Auslieferungsfahrkilometer von 65 Meilen und 1 Vorbesitzer! - Flexible Finanz- & Garantiepakete verfügbar - UK‑Abdeckung & Offener Anhängerlieferservice verfügbar - Um ein personalisiertes Video anzufordern, kontaktieren Sie uns bitte unter the details below
