Beskrivning
Delbyte i avvecklingssyfte, levererad med ny besiktning och 3 månaders mekanisk motor- och växellåds garanti. Ursprungligen levererad till FCE Bank PLC (Ford Credit Europe) som demonstrationsfordon och såld till sin första privata ägare när bilen bara var 3 månader gammal. Bilen har sedan dess haft endast två ytterligare ägare, där nuvarande ägare varit förvaltare i 5 år. Vi har ett stort antal service-, reservdels- och underhållsfakturor som uppgår till över £4 000, sträckande sig från 2005 till 2026! Vi har även ett stämplat servicebok vid 9, 1K, 11, 4K, 15, 1K, 22, 7K, 25, 4K, 33, 1K, 39, 2K, 64K, 65K och 65, 5K (ytterligare servicefakturor i historikmappen). Bilen går och kör mycket bra med en stark, rökfri, tyst och kraftfull 2, 0 bensinmotor. Växellådan är tight och precis med ett hyfsat mittpunktsgrepp på kopplingen. Styrning, bromsar och fjädring är fria från oönskade ljud, det är faktiskt riktigt trevligt att köra. Bilen drar inga vätskor och har inga blodpusseliga läckage att tala om. Lufthjälp, elrutor, centrallås, el-speglar och ljudsystem fungerar som de ska. Karossen visar tyvärr sin ålder med små lackbubblor/ avflagnade lackområden på huven, repor särskilt på passagerarsidan bakdörr, bakre stötfångare och bakkanter har målats om men till en dålig standard, bakdelen bredvid avfyllningslocket har målats dåligt, liten frontremskam skada och olika parkeringshål. Med bilens sällsynthet, äkthet, historik och låga miltal är jag säker på att någon vill återställa den till sin forna glans. Det säger att den fortfarande är presentabel och en bra retro-daglig körupplevelse. Så där har du det, vänligen kom och titta på den, kör den, gå igenom historiken och se vad du tycker. Levereras med ny besiktning, 3 månaders garanti, 2 nycklar, servicehistorikportfolio, stämplat servicebok, HPI-ren certifikat, fullständig V5 och bokpaket med bruksanvisningar. Observera att samtliga fordon är föremål för en administrationsavgift på £156. Tack.
