Beschreibung
Classic Car Design bietet Ihnen diese BMW 325iX von 1990, deren Herkunft ziemlich rar ist: Dieses Exemplar verfügt über eine außergewöhnliche Austattung: ZF-Automatik, Klimaanlage, Tempomat, Schiebedach, Airbag, Lederausstattung, Sportsitze, vier elektrische Fensterheber, Honigwabendesign-Felgen (Nid d'abeilles) und Shadow Line Paket, eine echte Langstrecken-Limousine! Außerdem hat sie weniger als 100. 000 Kilometer auf dem Tacho. Aus der Schweiz stammend, hatte sie dort nur einen Vorbesitzer über 29 Jahre. Sie wurde daher 2019 von ihrem Zweitbesitzer nach Frankreich importiert, nun ist sie nur noch in dritter Hand.
Außen präsentiert sich die Karosserie in einem bemerkenswerten Zustand für ein Fahrzeug von mehr als fünfunddreißig Jahren, ohne Kratzer oder Delle. Sie ist völlig frei von Korrosion. Ein wichtiger Punkt bei einer zu sammelnden E30: Sie bleibt vollständig in Originalausführung ohne jegliches Tuning.
Im Innenraum findet man die für BMW der damaligen Zeit typische Ergonomie: eine auf den Fahrer ausgerichtete Instrumentierung mit einem Armaturenbrett, das zum Fahrer geneigt ist. Das blaue Interieur ist insgesamt sehr gut erhalten. Das Armaturenbrett ist nicht rissig. Allerdings gibt es vereinzelt einige Abnutzungserscheinungen oder Kratzer. Wir freuen uns über eine sehr begehrte Option: Sportsitze. Der Himmel ist sehr schön, und das Schiebedach funktioniert einwandfrei.
Der M20B25-Motor läuft mit der Rundheit und Sanftheit, die die Sechszylinder-Reihenmotoren der Marke auszeichnen. Das Automatikgetriebe schaltet sanft, die Allradantrieb funktioniert ohne Geräusche oder verdächtige Vibrationen. Fahrwerk, Bremsen und Lenkung entsprechen dem Anspruch. Als einzige Abweichung von der Originalität dient der Heckschalldämpfer der Marke Scorpion.
In der E30-Familie nimmt die 325iX eine besondere Stellung ein. Der berühmte 2, 5-Liter-Sechszylinder ist mit permanentem Allradantrieb gekoppelt, eine echte Seltenheit unter Sportlimousinen der 90er Jahre außer Audi. Mit einer Leistungsabgabe, die das Hinterradentrieb bevorzugt, bewahrt sie den BMW-typischen Heckantrieb-Charakter. Produziert in nur wenigen Zehntausend Exemplaren, gehört sie zu den rareren Varianten des Modells. Dieses Exemplar erfüllt alle Kriterien eines Sammlerfahrzeugs, das im Alltag nutzbar ist: moderater Kilometerstand, außergewöhnliche Ausstattung und Allradantrieb.
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