Description
Un superbe Defender 90, commande d'origine et bien entretenu avec une dépense récente de 7 000 £.
Fourni neuf par Ottons of Salisbury, il conserve encore l'autocollant de la vitre arrière d'origine, la plaque d'immatriculation et les packs de carnet. Le style des Defender n'a pas beaucoup changé depuis son lancement initial. En effet, il n'a pas changé grand-chose depuis que ce concept original a été dévoilé en 1948. La production s'est terminée en janvier 2016. Une icône britannique et admirée par la plupart, sinon par tous, avec une reconnaissance instantanée, affectueusement connue sous le nom de landie. Jamais meilleur moment pour profiter d'un classique moderne avec tant d'héritage et de caractère. Fourni avec un nouveau MOT et un service.
Travaux récents effectués par le spécialiste LR James French il y a environ 800 km, à un coût élevé de 5 500 £ pour une tranquillité d'esprit ;
-SUPPLY, FIT & BALANCE 4 X GENERAL TYRES
-FOURNITURE & MENT BENEFIT OME SPRING & SHOCK CONVERSION - Old Man Emu (OME) les systèmes de suspension offrent robustesse et confort raffiné — conçus pour augmenter la capacité de charge, le confort et les capacités tout-terrain des Land Rovers.
-CHARGEMENT ET RÉPARATION MONTAGE DES COMPOSANTS N/ S/ R, MONTAGE DES COMPOSANTS DE CAISSE SUPERIEURE, MONTAGE DES COMPOSANTS DE SUSPENSION N/ S/ R, MONTAGE DES COMPOSANTS DE DIRECTION AVANT, MONTAGE DES COMPOSANTS STRUCTURELS DU VÉHICULE / CHÂSSIS O/ S/ F
-Fourniture & Montage de disques arrière, plaquettes & étriers
-FOURNITURE & MONTAGE JONC D'ASPIRATION/ EAUX MANIFOLD GASKET & JOINT DE COVERTURE D'ÉCHAUDIOLE
-Fourniture & Montage disques avant, plaquettes & étrier - y compris reconstruction de la rotule
-Fourniture & Montage du servo-frein et purge (NON ABS)
-Sealing du carter et remplacement du filtre
-Fourniture & Montage de la bielle de direction (Complète)
-Fourniture & Montage de la courroie de distribution et du tendeur
-Fourniture & Montage de la batterie
En plus de ce qui précède, d'autres travaux sur l'intérieur incluent ;
GARNITURE AVANT EN CAOUTCHOUC EXMOOR ET entourage du soufflet de vitesse
VOLANT EN CUIR
CUBBIER ÉLEVÉ MUNIT D'ÉPONGES AVEC Porte-gobelets
GAINE EN CAOUTOU ARRIÈRE
RÉVISE PARE-CHOCS AVANT
Le moteur 2, 5 TDI est parfaitement couplé à la boîte manuelle à 5 vitesses pour une conduite fluide et réactive. Le différentiel haute/ basse vitesse offre une expérience de conduite adaptative et capable, fidèle à la nature du Defender. Polyvalent, utilisé pour le travail ou un usage personnel. Un véhicule polyvalent avec tant d'espace et de praticité. Échange partiel envisagé et livraison disponible. Excellent rapport qualité-prix et une excellente porte d'entrée vers le 90 moderne et classique.
