Beschreibung
Ein überwältigendes Beispiel des Rover Twelve Tourer, einer von nur 200 von Rover gefertigten Fahrzeugen, überwiegend für den Export bestimmt.
Dieses Auto, Fahrgestellnummer 115, ist eines von 100 Überlebenden, was es zu einem wirklich seltenen Automobil macht und zu einem der begehrenswertesten Rover-Modelle.
Es wurde erstmals am 1. Juni 1948 unter dem Kennzeichen EDW 807 zugelassen, das später auf ASN 300 geändert wurde. Dieses wurde 1975 vom Fahrzeug entfernt, laut dem umfangreichen RF60-Fahrtenbuch, das vorliegt, und das gegenwärtige Kennzeichen wurde vergeben.
Es bewahrt vermutlich das ursprüngliche Farbschema Creme mit rotem Innenraum.
Heutzutage ist der cremefarbene Lack in sehr gutem Zustand, ebenso wie die rote Wetterschutzausstattung, zu der eine Tonneau-Abdeckung und Seitenscheiben gehören.
Das passende rote Innenleben ist ebenfalls in sehr gutem Zustand, ebenso wie die roten Teppiche.
Wie alle Rover mit Vierzylindermotoren springt der Motor problemlos an und pendelt sich ruhig auf einen korrekten Öldruck ein.
Auf der Straße ist die Leistung lebhaft – der Twelve hat den Ruf, gut zu gehen – während die Fahrt hervorragend ist und die Girling-Metallbremsen beruhigend wirksam, was ihn zu einem äußerst nützlichen Tourenfahrzeug macht.
Getriebe hat ein schönes, präzises mechanisches Feeling und verfügt über einen Knopf zum Entriegeln des Rückwärtsgangs – was eine nette Eigenschaft ist.
Die berühmte Rover-Freilauf ist natürlich montiert und alle Instrumente funktionieren.
Es gibt einige unauffällige Modernisierungen für heutiges Fahren, wie Richtungsanzeiger (zusätzlich zu den originalen Semaphore, die noch funktionieren) und einen elektrischen Lüfter.
Der Motor wurde 2016 von Amac Engineering in Northallerton vollständig mit neuen Haupt- und Kurbelwellenlagern überholt und hat seither etwas über 2. 000 Meilen zurückgelegt.
Es liegt eine Vielzahl von Rechnungen vor, zusätzlich ein originales Ersatzteilbuch und eine Bedienungsanleitung. Zudem gibt es das Pitman Book of The Rover, einen Servicebericht und das erwähnte buff-Fahrtenbuch.
Der Rover ist eindeutig ein Auto von sehr hoher Qualität und alles daran strahlt diesen Charakter aus. Unter dem Armaturenbrett befindet sich ein komplettes Werkzeugkit in einer Schublade, die sinnvoll erreichbar ist.
Die Motorhaube verschwindet vollständig und liegt hinter dem Rücksitz unter der Abdeckung zusammen mit den Seitenscheiben.
Unter der Haube ist alles ordentlich präsentiert und es ist klar, dass der Rover liebevoll gepflegt wurde.
Bei wenigen Überlebenden kommen Twelve HP Tourer selten auf den Markt, daher ist dies eine seltene Gelegenheit, ein ausgesprochen gutes Exemplar eines der begehrtesten und sammelwürdigen Rover-Modelle zu erwerben.
Ein Video des Autos kann auf dem St Andrews Autos YouTube-Kanal angesehen werden.
Wir sind bereit, ein interessantes Fahrzeug in Teil- oder Barwert zu tauschen; eine Lieferung kann arrangiert werden.
Für weitere Informationen und zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins rufen Sie James unter der angegebenen Nummer an oder kontaktieren Sie uns über unsere Website.
Vielen Dank für Ihre Lektüre.
