Descripción
Uno de 100 ejemplos para beneficiarse de la conversión manual de 6 velocidades de Aston Martin Works.
El V12 Vanquish se ha mantenido firmemente en la vista del público desde el regreso de James Bond a Aston Martin, con un ejemplar muy modificado protagonizando Die Another Day, estrenada en noviembre de 2002 con amplio reconocimiento.
En el otoño de 2004, Aston Martin presentó la evolución definitiva del modelo, el V12 Vanquish S de 520 bhp. Capaz de 200 mph, sirvió como buque insignia de la marca, descrito internamente como el coche ‘héroe’, hasta que la producción concluyó en el verano de 2007. Su fabricación también marcó el fin de la producción de Aston Martin en la histórica planta de Newport Pagnell, cerrando más de 50 años de construcción de coches en los Tickford Works. Como tal, sigue siendo uno de los Aston Martin modernos más significativos producidos.
Para cuando el último coche quedó completado en julio de 2007, se habían construido un total de 2. 589 Vanquish, compuestos por 1. 503 coches estándar y 1. 086 ejemplos de Vanquish S, todos fabricados en Newport Pagnell.
El V12 Vanquish S fue presentado por primera vez en el Salón de París en septiembre de 2004, con un precio de £174, 000. Si bien las actualizaciones visuales fueron discretas, las mejoras mecánicas fueron mucho más sustanciales. Aston Martin afirmó una velocidad máxima superior a 200 mph, convirtiéndolo, en su momento, en el Aston Martin de carretera más rápido jamás construido. Para lograrlo, el motor V12 se actualizó con nuevas culatas que contaban con puertos de entrada completamente mecanizados y cámaras de combustión, junto con un mapeo de motor revisado y nuevos inyectores. Estas mejoras aumentaron la potencia de 460 bhp a 520 bhp, con un par que pasó de 400 lb ft a 425 lb ft.
Desde fábrica, el V12 Vanquish venía equipado con una transmisión de cambio paleta, un sistema innovador para su época, esencialmente una caja de cambios manual con un embrague hidráulado accionado automáticamente, que requería solo dos pedales. Sin embargo, algunos propietarios encontraron el sistema menos intuitivo en el uso diario.
Para aquellos que prefieren una experiencia de conducción más tradicional, Aston Martin Works ofrecía una conversión completa a una caja de cambios manual de 6 velocidades convencional. Esto implicaba eliminar el sistema automatizado e instalar un pedal de embrague y una palanca de cambios, esta última procedente del V8 Vantage e integrada cuidadosamente en la consola central. La conversión está excepcionalmente bien ejecutada y conserva una apariencia de fábrica correcta.
Se cree que Aston Martin Works ha llevado a cabo poco más de 90 conversiones de este tipo en ambos modelos Vanquish y Vanquish S, con el coste de la conversión en ese periodo acercándose a £16, 000.
Este Vanquish S de 2005 de bajaKilometraje representa una oportunidad rara, siendo uno de aproximadamente 100 ejemplos que se benefician de la codiciada conversión manual de 6 velocidades de Aston Martin Works.
En 2009, con solo 11, 944 millas registradas, el coche fue devuelto a Aston Martin Works en Newport Pagnell para la conversión a la configuración de 6 velocidades, tres pedales. Esta fue una mejora respaldada por la fábrica introducida para satisfacer a los propietarios que buscan una experiencia de conducción más tradicional y atractiva frente a la transmisión automática manual estándar. El resultado es transformador, reemplazando la naturaleza a veces indecisa del sistema original por una conducción mucho más intuitiva, fluida e involucradora que se adapta mejor al carácter del motor V12.
Matriculado en marzo de 2005, este ejemplar muy bien especificado se presenta en Titanium Silver sobre piel Phantom. Opciones de fábrica incluyen pinzas de freno gris, liberaciones de puertas de color carrocería, asientos delanteros calefactados, techo acolchado, parabrisas delantero calefactable, espejos eléctricos plegables, sensores de estacionamiento traseros, navegador satelital y asientos 2+2.
Ahora con solo 21, 000 millas desde nuevo, el coche se encuentra en excelentes condiciones en general. La pintura se mantiene bien conservada, respaldada por PPF parcial, mientras que el interior permanece en excelente estado.
Viene acompañado por un historial de servicio sólido, que comprende 15 sellos de servicio de Aston Martin Works y especialistas reconocidos de Aston Martin.
Un Vanquish S de Newport Pagnell muy significativo, mejorado por la rara y deseable conversión manual de Aston Martin Works, que ofrece una combinación atractiva de herencia, rareza y una experiencia de conducción realmente envolvente.
Disponible para ver y demostrar en la sala de exposición Bicester Motion de Pendine.
