Beskrivning
Ett av 100 exempel som drar nytta av Aston Martin Works 6-växlade manuella omvandling.
V12 Vanquish har hållits väl i rampljuset sedan James Bond återvände till Aston Martin, med ett kraftigt modifierat exemplar i huvudrollen i Die Another Day, släppt i november 2002 till stor beröm.
Hösten 2004 introducerade Aston Martin den ultimata evolutionen av modellen, 520 bhp V12 Vanquish S. Kapabel till 200 mph, tjänade den som märkesets flaggskepp och kallades internt som bilens 'hjälte', tills produktionen avslutades sommar 2007. Dess produktion markerade också slutet på Aston Martins tillverkning vid den historiska Newport Pagnell-fabriken, vilket lade mer än 50 år av bilbygge vid Tickford Works till handlingarna. Som sådan är det fortfarande en av de mest betydelsefulla moderna Aston Martin-bilarna som producerats.
När den sista bilen färdigställdes i juli 2007 hade totalt 2 589 Vanquish-modeller byggts, bestående av 1 503 standardbilar och 1 086 Vanquish S-exemplar, alla tillverkade i Newport Pagnell.
V12 Vanquish S fick sin första offentliggörande på Parisbilsalongen i september 2004, prissatt till £174 000. Även om de visuella uppdateringarna var fåfänga var de mekaniska förbättringarna långt mer betydelsefulla. Aston Martin hävdade en topphastighet över 200 mph, vilket vid den tiden gjorde den till den snabbaste vägåtgående Aston Martin som någonsin byggts. För att uppnå detta uppgraderades V12-motorn med nya cylinderhuvar som hade helt svarvade insugsportar och förbränningskammare, tillsammans med reviderad motorstyrning och nya bränsleinsprutor. Dessa förbättringar ökade effekten från 460 bhp till 520 bhp, med vridmomentet som steg från 400 lb ft till 425 lb ft.
Från fabrik var V12 Vanquish utrustad med en paddel växellåda, ett innovativt system för sin tid, i princip en manuell bil med en automatiskt aktiverad hydraulisk koppling, som endast krävde två pedaler. Men vissa ägare fann systemet mindre intuitivt i vardagen.
För dem som föredrog en mer traditionell körupplevelse erbjöd Aston Martin Works en fullständig omvandling till en konventionell sexväxlad manuell låda. Detta innebar att den automatiserade systemet togs bort och en kopplingspedal samt växelspak installerades, sistnämnda hämtad från V8 Vantage och snyggt integrerad i mittkonsolen. Omvandlingen är exceptionellt väl genomförd och behåller ett fabrikskorrekt utseende.
Det antas att Aston Martin Works utfört just över 90 sådana omvandlingar över både Vanquish och Vanquish S-modellerna, med kostnaden för omvandlingen under perioden närmare £16 000.
Denna lågt mile-2005 V12 Vanquish S utgör en sällsynt möjlighet och är ett av cirka 100 exempel som drar nytta av den mycket eftertraktade Aston Martin Works sexväxlade manuella omvandlingen.
År 2009, med endast 11 944 miles registrerade, återlämnades bilen till Aston Martin Works i Newport Pagnell för omvandling till sexväxlad, tre pedal manuell konfiguration. Detta var en fabriksstödd uppgradering som infördes för att tillfredsställa ägare som sökte en mer traditionell och engagerande körupplevelse än standardens automatiska-manualtransmission. Resultatet är transformerande och ersätter det ibland kiviga beteendet hos det ursprungliga systemet med en mycket mer intuitiv, flytande och engagerande körning som bättre passar V12-motorns karaktär.
Registrerad i mars 2005 presenterad denna väl specificerad exemplar i Titanium Silver över Phantom-läder. Fabriksalternativ inkluderar grå bromsok, dörrar i karossfärg, uppvärmda framstolar, quiltad högklädsel, uppvärmd framruta, eljusterbara speglar, bakre parkeringssensorer, satellitnavigation och 2+2-sittplatser.
Nu visas endast 21 000 mil från nybörjan, bilen är i utmärkt skick genomgående. Lacken är väl bevarad, understöd av delvis PPF, medan interiören förblir i utmärkt skick.
Följs av en stark servicehistorik, bestående av 15 service-stämplar från Aston Martin Works och erkända Aston Martin-specialister.
En mycket betydelsefull Vanquish S byggd i Newport Pagnell, förbättrad av den sällsynta och eftertraktade Aston Martin Works-manuala omvandlingen, som erbjuder en övertygande blandning av arv, sällsynthet och en verkligen engagerande körupplevelse.
Finns till beskådande och demonstration hos Pendine’s Bicester Motion-showroom."
