Descrição
Ref: 103472
Data de circulação:
01/ 01/ 1965
Km (não garantidos): 40051
Condução: à esquerda
Carteira de identidade: Coleção
Nº de lugares sentados: 2
Nº de cilindros: 8 em V
Cilindrada: 5354 cm3
Combustível: SP98 + aditivo
CV Din: 300
CV fiscais: 31
Caixa: Automática 3 velocidades
Cor da carroçaria: Milano Maroon Metallic MM
Cor interior: Maroon Vinyl STD
Pneus: Desgaste 10% dianteiro + 20% traseiro
* GARANTIA 12 MESES incluída
* ENTREGAS possíveis
* Custos de colocação na via (opcional): 690 € IVA incluído (bateria nova, revisão (troca de óleo do motor + filtro), ¼ de combustível, lavagem da carroçaria + polimento, limpeza e aspiração interior).
* Serviço de « cartão de registo » e « cartão de registo de coleção » (dossier FFVE incluído) em opção
CHEVROLET Corvette Sting Ray + Hard Top (1963 - 1967)
72. 418 ex. produtos, dos quais 23. 562 em 1965
40. 051 milhas / 64. 455 km
Opção rara de Hard Top original
V8 / 327 Ci 5, 4 L / 300hp
Manual do utilizador original
Matching number: chassis / motor
Matching color exterior « Milano Maroon Metallic MM »
Matching color interior « Maroon Vinyl STD »
Caixa automática 3 velocidades renovada em 2020 (fatura 2. 333€)
Motor revisto em 2024 (fatura: 1. 116€)
Dossier de faturas (total: 22. 382€)
Direção assistida
Compressores de carburador Quadruple corpo
Cubre-cabeças em alumínio "Corvette".
Alternador 12V recente
Filtro de ar cromado
Para-brisas com tonalidade degradê « Blue »
Retrovisores cromados CHEVROLET
Hard top na cor « Milano Maroon Metallic MM »
Capota em PVC cor « White »
Antenna elétrica
4 jantes de chapa em 15’’
4 pneus com flancos brancos
4 tampas VET originais
Entretelos em couro sintético « Maroon Vinyl STD »
Portas de batalha em couro sintético « Marron Vinyl STD » originais
Cobertura do painel de instrumentos « Marron Vinyl STD » original
Tablier de bordo original
Rádio DELCO original
Display head-up VALEO
Relógio original
Volante bakélite tulipado original
Mayor de velocidade cromado
Kit de carpete com cor « Black »
Sobre o piso Corvette
Cintos de segurança de enrolador de 3 pontos tipo "aviation"
Roda sobresselente
Carroçaria / Exterior:
O modelo apresentado aqui é uma Corvette Stingray de Janeiro de 1965 na cor original « Milano Maron Métallisé MM » (matching color) equipada com a opção rara e muito procurada: o hard top original.
A carroçaria fibra de vidro está em bom estado.
Após um polimento profissional realizado com a orbital pela nossa oficina, observámos um pequeno lascado de tinta e uma fina trincagem na porta do condutor, uma marca de fricção na saia traseira e na aresta da asa traseira direita, bem como uma risca.
Notámos também alguns pequenos lascados de tinta corrigidos na aba da capota, na asa e na luz traseira direita.
O para-brisas degradê « Blue » está em bom estado.
Os para-choques cromados estão perfeitamente posicionados e em excelente estado. Os cromados não apresentam traços de oxidação.
Os espelhos retrovisores cromados CHEVROLET também estão praticamente novos.
A capota em PVC cor « White » está em bom estado, sem rasgos nem descolorações.
A sua montagem é fácil e a estanqueidade atende às normas da época.
O mica do vidro traseiro é perfeitamente translúcido.
Este exemplar possui uma opção rara: o hard top de cor « Milano Maroon Metallic MM ».
Este está em bom estado de apresentação e posiciona-se com facilidade. A estanqueidade está conforme as normas da época.
Faróis dianteiros retráteis funcionam perfeitamente e não apresentam fissuras nem problemas de estanqueidade.
As 4 jantes de chapa em 15’’ e as suas tampas originais "VET" também estão em excelente estado.
As últimas equipadas com 4 pneus de flancos brancos cuja desgaste é < 10% na frente e 20% atrás.
Este exemplar possui a roda sobresselente original.
Entre os equipamentos e opções de "carroçaria" interessantes que este modelo possui, destacam-se: o Hard Top original coloris «Milano Maroon Metallic MM» bem como o para-brisas degradê « Blue ».
Habitáculo:
O interior manteve a configuração de origem e aparece em excelente estado de apresentação.
A sellerie em couro sintético cor «Maroon Vinyl STD» está muito boa e apresenta patina homogénea.
O painel de instrumentos também está em excelente estado, sem fissuras nem descoloração.
Todo o conjunto de instrumentação de bordo está perfeitamente funcional, bem como o relógio original.
Somente o contador diário já não funciona.
Este exemplar está equipado com direção assistida.
O rádio DELCO original, assim como a antena elétrica, estão em perfeito funcionamento.
Este exemplar está equipado com um display head-up VALEO moderno instalado na cobertura do painel.
O volante de bakélite original está em bom estado, apesar de algumas pequenas fissuras.
A alavanca de mudança cromada está em excelente estado.
As portas laterais em couro sintético cor «Maroon Vinyl STD» estão em muito bom estado, sem descoloração nem distensão.
Este exemplar está equipado com cintos de segurança de 3 pontos com enroladores tipo "aviation".
Os tapetes dianteiros na cor «Maroon» estão em muito bom estado. Estão protegidos por tapetes adicionais Corvette.
Somente o tapete do condutor apresenta uma ligeira descoloração.
Entre os equipamentos e opções de "Habitáculo" interessantes deste exemplar, destacam-se: direção assistida, display head-up VALEO, rádio DELCO e antena elétrica, bem como os cintos de segurança com enroladores do tipo "aviation".
Chassi:
A montagem em ponte confirma um chassis e uma carroçaria saudáveis, sem sinais de corrosão estrutural evidente.
Os fundamentos: placas, longarinas, montantes, estruturas longitudinais e passagens de roda estão em bom estado.
Reserva de uso: por princípio não podemos garantir a perfeição dos alinhamentos além do seu bom estado visual e funcional verificado durante o teste em circulação e a montagem em ponte.
Durante o ensaio dinâmico, não detectámos ruídos parasitas anormais na carroçaria ou nos componentes de suspensão (luvas, buchas, etc.).
A travagem está equilibrada e alinhada, com desempenho conforme as normas da época.
Os discos de travão dianteiros e traseiros apresentam desgaste inferior a 30%.
As pastilhas de travão dianteiras e traseiras apresentam desgaste inferior a 20%.
A passagem pela inspeção técnica efetuada pela nossa oficina antes da entrega confirmará o bom funcionamento de tudo.
Mecânica / Transmissão:
A mecânica funciona perfeitamente.
A carburação e a ignição foram revistas e as 8 velas foram substituídas em 2024 (fatura: 1. 116€).
A leitura de compressões do motor, assim como o ensaio em estrada realizados pela nossa oficina, confirmam um motor em excelente estado.
O oito cilindros parte imediatamente, sem fumos nem barulhos suspeitos e o ralenti é estável, como confirma o vídeo 360° com o motor em funcionamento disponível no início da apresentação.
Uma vez quente, o regime de rotações aumenta sem tropeços nem fumos.
A pressão de óleo medida a frio é de 45 Lbs a 1000 rpm.
A caixa automática foi renovada em 2020 (fatura 2. 333€).
Os 3 rapports sobem e descem sem anomalias nem patinagem excessiva.
Entre os equipamentos "Motor / Transmissão" interessantes que este exemplar possui, destacam-se: o carburador quadruplo corpo, os cabeçotes em alumínio "Corvette" bem como a cobertura do filtro de ar cromada.
Como é comum em mecânicas antigas, a estanqueidade motor/ caixa permanece passível de melhoria.
Outros veículos semelhantes também disponíveis. 50 fotos + vídeo do motor em funcionamento na CLASSIC-A
