Descrizione
Rif. : 103505
Data di immatricolazione:
04/ 01/ 1991
Km (non garantiti): 34491
Guida: a sinistra
Carta di circolazione: Normale
Nb di posti seduti: 2
Nb cilindri: 8 a V
Cilindrata: 3405 cm3
Carburante: SP98 + Additivo
CV DIN: 300
CV fiscali: 21
cambio: Manuale a 5 marce
Colore carrozzeria: Rosso Corsa FER 300/ 9
Colore interno: Nero
Pneumatici: Usura A anteriori 40% + posteriori 50%
* GARANZIA 12 MESI inclusa
* CONSEGNA Possibile
* Spese di immatricolazione (opzione): 690 € IVA inclusa (Batteria nuova, Revisione (olio motore + filtro), 1/ 4 di carburante, Lavaggio carrozzeria + lucidatura, pulizia e aspirazione interna).
* Servizio « carta di circolazione » e « carta di circolazione collection » (dossier FFVE incluso) in opzione
FERRARI 348 TB (1989-1994)
2. 895 pezzi disponibili
Origine Germania
Manuale di manutenzione FERRARI d’origine
Manuale utente FERRARI d’origine
Duplice chiave
Matching color esterno « Rosso Corsa FER 300/ 9 »
Matching color interno « Beige »
Dossier di fatture FERRARI e specialista dal 1999 (totale: 31. 141€)
Kit frizione + volano bimassa sostituiti in centro FERRARI a 34. 881 km (fattura disponibile)
Sostituzione del contatore in centro FERRARI nel 2002 a 36. 343 km (fattura disponibile)
Sostituzione kit distributore alla consegna (catene + tenditori)
Silenziatore inox TUBI STYLE (fattura: 1. 790€)
4 cerchi originali da 17''
4 pneumatici BRIDGESTONE
-Parabrezza con listello degradato color « Blu »
Scudetti adesivi FERRARI
Selleria in pelle colorazione « Beige »
cruscotto in pelle color « Nero »
Instrumentazione di bordo VEGLIA d’origine
Vetri elettrici
Volante FERRARI originale a 3 razze in pelle color « Nero »
Pomello leva cambio in bakelite
Tappetini color beige
Sopra tappeto su misura
Kit strumenti di origine
Tagliando batteria
Allarme
Altri veicoli simili disponibili. 50 foto + video motore in funzione su - details above
Carrozzeria / Esterno:
Il modello presentato qui è una 348 TB di gennaio 1991 nel proprio colorazione « Rosso Corsa FER 300/ 9 » di origine (Matching color).
La carrozzeria è in eccellente stato di presentazione, mostra una tinta omogenea e una lucentezza eccellente.
Dopo una lucidatura pro realizzata all’orbitale dal nostro laboratorio, abbiamo rilevato un piccolo sbeccatura di vernice corretta su porta e specchietto retrovisore destro, nonché un leggero graffio sulla parte anteriore.
I paraurti anteriore e posteriore sono perfettamente allineati e in buono stato nonostante alcuni piccoli sbeccature corretti lungo il contorno del paraurti posteriore destro.
Le luci anteriori scorrevoli funzionano perfettamente e non presentano crepe né problemi di tenuta.
Gli specchi elettrici non sono più funzionanti.
Il parabrezza degradato « Blu » è in buono stato nonostante una piccola scheggiatura lato conducente.
Questo esemplare è dotato di Scudetti adesivi FERRARI sulle ali anteriori.
I 4 cerchi FERRARI originali da 17'' sono in perfette condizioni, senza segni di urti o ossidazione.
Abbiamo rilevato alcune piccole tracce di sfregamento sul contorno dei cerchi posteriori.
I 4 pneumatici BRIDGESTONE mostrano usura 40% anteriori e 50% posteriori.
Questo esemplare ha conservato il suo kit strumenti FERRARI originale.
Tra le dotazioni e opzioni della sezione "Carrozzeria / Esterno" interessanti presenti su questo modello, segnaliamo: parabrezza degradato « Blu » e Scudetti adesivi FERRARI.
Abitacolo:
L’abitacolo è in ottime condizioni di presentazione.
La selleria in pelle color beige mostra una patina di uso omogenea e lievi screpolature.
Il cruscotto in pelle è anch’esso in ottime condizioni, senza crepe, rotture o strappi.
L’strumentazione di bordo VEGLIA d’origine è completa e perfettamente funzionante.
Il contachilometri è stato sostituito in centro FERRARI nel 2002 a 36. 343 km (fattura disponibile).
Il chilometraggio totale dell’auto ad oggi è di 70. 834 km (36. 343 km + 34. 491 km).
La climatizzazione d’epoca non è più funzionante.
Come spesso accade su questi modelli, il funzionamento dei vetri elettrici originali resta lento.
Il volante FERRARI originale a 3 razze in pelle color « Nero » è in buono stato, così come il pomello del cambio in bakelite.
I tappeti color beige nonché tappetino nero sono in ottime condizioni, senza tracce di scolorimento, né macchie o usura.
Tra le dotazioni "abitacolo" interessanti di cui questo esemplare è fornito, segnaliamo iVetri elettrici e la selleria in pelle color beige.
Chassis:
La messa sul ponte conferma una scocca sana, senza tracce di incidente visibile né di corrosione strutturale apparente.
I fondamentali: piani, longheroni, passaggi ruota e bascsa sono in ottime condizioni.
Riserva d’uso: per principio non possiamo garantire la perfezione degli allineamenti oltre il loro buono stato visivo e funzionale validato durante il test su strada e la messa sul ponte.
Il fondo piatto originale è in buono stato. La parte inferiore del paraurti anteriore presenta lievi tracce di sfregamento abituali.
Durante l’esame dinamico non sono stati rilevati rumori parassiti anomali a livello della carrozzeria o delle sospensioni (testine, silent-blocks ...).
La frenata è stabile, allineata e conforme alle norme dell’epoca, senza vibrazioni né rumori anomali.
Gli dischi dei freni mostrano usura 20% davanti e 30% dietro.
Le pastiglie frenano 50% davanti e 30% dietro.
Il passaggio al controllo tecnico eseguito dal nostro laboratorio prima della consegna confermerà il corretto funzionamento dell’insieme.
Motore / Trasmissione:
Questo esemplare dispone del suo carnet d’entretien FERRARI d’origine nonché di un dossier di fatture che dimostra una manutenzione continua e regolare dal 1999, in centro FERRARI e presso vari specialisti del marchio (totale: 31. 141€).
La meccanica funziona perfettamente.
Il V8 parte al primo giro e il regime al minimo è stabile come conferma il video a 360° realizzato motore in funzione e disponibile all’inizio della presentazione.
La pressione dell’olio a freddo è di 6 bar a 1. 000 giri/ min.
Una volta in temperatura il minimo è stabile e il blocco FERRARI prende giri senza scatti né surriscaldamento.
Prima della consegna, il nostro laboratorio provvederà alla sostituzione del kit distribuzione (tenditori + cinghie).
La sonorità del V8 è esaltata dalla presenza di uno silenziatore inox TUBI STYLE (fattura: 1. 790€).
I 5 rapporti della trasmissione meccanica salgono e scendono senza intoppi, in particolare sugli synchros, nonostante una guida decisa, soprattutto a freddo.
La frenata è performante con un ottimo grip, come da proverbio sulle V8: è stato sostituito anche il volante bimassa in centro FERRARI a 34. 881km (fattura disponibile).
Questo esemplare è dotato di tagliabatteria.
Come spesso accade con i motori d’epoca, l’impermeabilizzazione tra motore e cambio resta media.
