Beschreibung
Im Verlauf der Jahrzehnte hat die Mille Miglia sich einen fast mythischen Ruf erworben. Nicht nur wegen ihrer Geschwindigkeit und ihres Spektakels, sondern auch wegen der Leidenschaft der Zuschauer und der erstaunlichen Bandbreite an Maschinen, die einst vom Startschuss heraufdröhnten. Unter all den bekannten Namen gibt es ein Auto, das oft unter dem Radar bleibt und dennoch bei Kennern echten Respekt genießt: dieser 1954 Autobleu 750 Mille Miles Coupé.
Autobleu begann als kleiner Pariser Betrieb, der vor allem dafür bekannt war, Bauteile zu tunen, die humble Renaults einen willkommenen Sprint verpassten – insbesondere überarbeitete Ansaug- und Abgassysteme. Doch die Menschen hinter der Marke hatten offensichtlich größere Ambitionen. Das Ergebnis war dieses Singularprojekt: ein 750cc-Prototyp, gebaut um einen leichten Rohrrahmen und gekleidet in eine markant aerodynamische Aluminiumkarosserie. Das Design stammt von Marcel Riffard, einem Ingenieur mit tiefen Wurzeln in der Luftfahrt – ein Stammbaum, der sich sofort in den fließenden, zielgerichteten Linien des Autos widerspiegelt.
Was diesen Autobleu wirklich außerordentlich macht, ist seine Einzigartigkeit. Es wurde nur eines gebaut, und seine Geschichte bedarf keinerlei Ausschmückung – sie ist vollständig dokumentiert, Kapitel und Versen. Das Auto reihte sich bei der Mille Miglia 1954 und 1955 neben den Giganten des Sports ein (wie es die ikonischen Periodenfotos zeigen), jedes Mal gesteuert von Jean Bianchi, wobei 1956 eine weitere Meldung verzeichnet ist. In jenem Jahr trat es auch bei den 12 Stunden von Reims an und beendete das Rennen solide im Mittelfeld – kein geringes Kunststück für einen privat konzipierten französischen Prototypen. Sein letztes bekanntes Renn-Outing fand ein Jahrzehnt später 1964 beim Coupe de Belgique in Zolder statt, was eine bemerkenswert lange Rennlaufbahn eines One-off-Prototyps von zehn Jahren bestätigt.
Nach seinen Tagen im Frontlinien-Wettbewerb gelangte der Autobleu in den Besitz mehrerer Sammler, doch er wurde nie stillgestellt ausgestellt. Ganz im Gegenteil: Er kehrte in seine moderne Mille Miglia-Ära zurück und stand mehrmals am Start – darunter 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021, 2022 und erneut 2024. In Mille Miglia-Kreisen hat der Autobleu einen beinahe kultischen Status erreicht, genau weil er so rar, so charmant und so unerwartet ist. Es ist ein Auto, das die Leute wirklich anhalten und anschauen lässt. Eine kürzlich, akribisch durchgeführte Restaurierung (mit Kosten von rund 120. 000 €) hat mechanische Robustheit und Zuverlässigkeit gewährleistet, während seine wesentliche Authentizität erhalten blieb.
Trotz einer Handvoll unaufdringlicher mechanischer Upgrades im Laufe der Jahre bleibt der Rahmen vollständig original, und das Auto als Ganzes ist hervorragend erhalten. Für den sachkundigen Enthusiasten, der ein seltenes, vollständig dokumentiertes undeinsatzbereites Mille Miglia-geeignetes Fahrzeug sucht, repräsentiert dieses Autobleu eine außergewöhnliche Gelegenheit.
Marreyt Classic Cars freut sich daher, diesen bemerkenswerten 750 Mille Miles vorstellen zu dürfen. Wir laden Sie herzlich in unseren brandneuen Ausstellungsraum in Ternat ein, dieses außergewöhnliche Automobil in Ruhe zu entdecken. Und wer weiß – vielleicht können Sie 2026 selbst erleben, wie es ist, durch Italien zu gleiten in einem wirklich einzigartigen Stück Motorsportgeschichte. Wir freuen uns darauf, diesen Traum gemeinsam Wirklichkeit werden zu lassen."
