Beschreibung
Dies ist eine wundersame Maschine – Zeugnis der Hingabe eines Mannes, über sechs Jahrzehnte hinweg zu bewahren.
1964 stellte Honda den S600 vor, einen Sportwagen, geboren aus der Präzisionsingenieurkunst, die es sich in Motorradrennsport und der Formel 1 angeeignet hatte.
Mit einem DOHC-Motor, der bei 9. 500 U/ min die rote Linie erreichte, vier Vergasern und einem gleich langen Abgaskrümmer, beeindruckte seine taktsichere, Uhrwerk-ähnliche Mechanik die Welt.
Bemerkenswerterweise bleibt dieses Exemplar unrestauriert, nie wiederaufgebaut und nie erneuert.
Während viele große Klassiker durch Restaurierung oder Austauschteile überlebt haben, trägt dieses SM600 noch immer das Flair jenes Moments, als es 1965 vom Band lief.
Es steht als Zeugnis eines einzigen Besitzers, der ein Leben der Erhaltung dieses Wagens gewidmet hat.
Für ihn war das Auto nie nur Fortbewegung. Es war Familie, vielleicht sogar mehr.
Die Geschichte begann mit einer kuriosen Fügung des Schicksals: Ursprünglich wollte er einen Coupé bestellen, doch er erhielt stattdessen einen S600 in Deluxe-Spezifikation, ein SM600, lackiert in Alpine Blue Metallic.
Von diesem Tag an, über sechs Jahrzehnte, selbst als er heiratete und eine Familie gründete, schwankte seine Hingabe an das Fahrzeug nie.
Nach jeder Fahrt wurde das Auto akribisch abgewischt, bis kein Staub mehr zu finden war.
Um Reifendeformationen zu verhindern, stand es stets auf vier Hebeböcken, befreit von der Schwerkraft.
Eine Inschrift am Lenkrad vermerkt „8. 357 km“ und dokumentiert den Tachoersatz, eine ehrliche Offenbarung aus Respekt vor der Technik.
Die zum Liefern montierten Originalreifen wurden sorgfältig entfernt und aufbewahrt.
Ersatzteile wurden für die Zukunft gesammelt.
Das werkseitige Hardtop, das nur wenige Male eingesetzt wurde, wurde mit gleicher Sorgfalt gelagert.
Diese Handlungen zeigen nicht nur Zuneigung, sondern eine entschlossene Bereitschaft, dieses kulturelle Artefakt unversehrt an künftige Generationen weiterzugeben.
