Beschreibung
Bandini‑Maserati Barchetta 1953 — Einzigartige Barchetta für den Wettbewerb
Dieses Auto ist eine Ausnahme in der Bandini‑Geschichte: eine seltene „großes Chassis“-Barchetta mit Aluminiumkarosserie von Motto und dem einzigen ursprünglich dafür vorgesehenen Maserati‑Motor. Es vereint Bandini‑Design und Maserati‑Power in einem Einzelstück, das sofort erkennbar ist und eine historisch fesselnde Wettbewerbs‑Vorgeschichte in den USA aufweist.
Wettbewerbs‑Vorgeschichte und Herkunft
Von Bandini 1953 gebaut und von Motto zugelassen, wurde das Auto 1954 in die USA verschickt und in SCCA‑Veranstaltungen intensiv eingesetzt. Bemerkenswerte Ergebnisse der Epoche umfassen einen Sieg in Thompson (29. 05. 1955) sowie den Gewinn der 1‑Stunde‑Rennen in Thompson (29. 06. 1956), daneben mehrere nationale Einsätze (Sebring 1955 Entry, Nassau Speed Week 1955). Die USA‑Besitzgeschichte ist über sieben aufeinanderfolgende Besitzer gut dokumentiert, zuletzt mit Peter Markowski (Vermont), der während seines Besitzes in den 1990ern den heutigen A6‑1, 5‑Liter‑Maserati‑Motor einbaute. Das Auto kam 2002 nach Italien zurück und wurde 2003 unter Bandini‑Expertenaufsicht von Borghi in Mailand vollständig und behutsam restauriert.
Technische Details und Authentizität
Die Historie des Autos ist mehrschichtig: Es wurde ohne Motor exportiert und in der Epoche mit unterschiedlichen Antriebsquellen ausgestattet (Belege deuten auf einen frühen Maserati‑Vierzylinder, später einen Bugatti‑Vierzylinder, heute ein A6 Maserati 1, 5‑Liter‑Motor). Der Bandini Registro Storico listet das Auto als Nummer 002, und das Bandini‑Zertifikat bestätigt es als originales 1953er Bandini‑Fahrzeug von Ilario Bandini. Der gegenwärtige A6‑Motor ist eine korrekte Maserati‑Epocheinheit (A6‑Familie, Produktion 1947–1950) und liefert den authentischen 6‑Zylinder‑Maserati‑Sound und Charakter, der diese Barchetta auf Straße und Rennstrecke so besonders macht.
Zustand, Restaurierung und Dokumentation
Vollständig restauriert von Borghi Milano mit Aufsicht durch Bandini‑Spezialisten, präsentiert sich das Auto dokumentiert: Restaurierungsrechnungen, Fotos, Besitzerkorrespondenz und das Bandini‑Zertifikat begleiten den Verkauf. Optische und mechanische Arbeiten erfolgten auf hohem Niveau, wobei der Periodenlook bewahrt wurde (Motto‑Aluminiumkarosserie, triple Twin Weber‑Vergaser am aktuellen Motor) und gleichzeitig die Zuverlässigkeit für historische Veranstaltungen gewährleistet ist.
Warum kaufen und empfohlene Nutzung
Diese Bandini‑Maserati bietet eine seltene Gelegenheit für Sammler, die Authentizität, Wettbewerbs‑Historie und teatralische Präsenz schätzen. Sie eignet sich ideal für historische Rennen, Hügel- und Bergprüfungen sowie prestigeträchtige Concours, bei denen Herkunft und Periodengenauigkeit zählen. Mit der Maserati A6‑Stimme, der Aluminiumkarosserie und der dokumentierten SCCA‑Historie bietet das Auto sowohl wettbewerbliches Potenzial als auch Ausstellungspotenzial.
Besichtigen Sie diesen Bandini persönlich – kontaktieren Sie uns, um eine entspannte, private Besichtigung zu vereinbaren und das vollständige technische Dossier sowie Restaurierungsfotos zu erhalten.
Als Hauptsponsor der Mille Miglia steht Marreyt Classic Cars bereit, Sie durch internationalen Versand, Rennvorbereitungsunterstützung zu begleiten oder Fragen zur Provenienz und zu Austragungsberechtigungen zu beantworten.
