Beskrivning
Ref : 103613
Datum för första registrering:
28/ 02/ 1953
Kms (garanteras ej): 34146
Körställning: vänsterstyrd
Registreringsuppgift: Collection
Antal sittplatser: 2
Antal cylindrar: 4 i rad
Cylindervolym: 1250 cm3
Bränsle: SP 98 + tillsats
DIN-hästar: 57
Skattehästar: 7
Växellåda: Manuell 4-växlar
Karossfärg: Autumn Red
Inredning: Beige/ Green
Däck: Fram nya + Bak slitage 20%
* GARANTI 12 MÅNADER inkl.
* LEVERANS möjliga
* Kostnader för vägfrånkning (val): 690 € inklusive moms (Nytt batteri, Revisionsservice (motorolja + filter), 1/ 4 tank bränsle, Karosstvätt + polering, rengöring och interiör dammsugning).
* Tjänst "registreringshandling" och "registreringshandling Collection" (FFVE-dossier inkluderad) som tillval
MG TD (1949-1953)
30. 000 ex. producerade
34. 146 miles / 54. 952 kms
Registreringshandling Collection
2 förgasare S. U.
Blankat ventilkåpa kromad
Tilläggsfläkt elektrisk manuell styrning
Dynamo 12V
Mastskiva i tyg färg «Beige»
Side screens
Wind shots sidokant
Kromade kofångare nyligen
Kromad radiatorgrill
Kromad förarspegel
Badge Bar
4 fälgar kromade i 15''
4 Knock-off kromade
2 framdäcken nya vid leverans
2 bakdäck TOYO
Kromat tanklock
Sadelklädsel i läder färg «Green»
Motväggar i konstläder färg «Beige»
Widgetbräde i träfaner enligt original
Styrväxel i bakelit med 3-visp
JAEGER instrumentering
LUCAS amperemeter
Bakelit spakhandtag för växel
MG-passagerars handgrepp
El-schettor (nässnor)
Överdragsmattor färg «Black»
MG-matta
Batteriavskiljare
Startsnurra
Reservehjul (fälg kromat)
Palnsticka
Cric
Karosseri / Exteriör:
Mönstret som visas här är en MG TD från februari 1953 i färgen «Autumn Red» av tiden.
Karossen har restaurerats för några år sedan och kroppen fick då en komplett ny färg.
Efter en professionell polering som gjordes i vår verkstad, noterade vi en liten färgsplit på toppen av bakvingarna, två små fläckar korrigerade på motorhuven samt två små defekter under färg på bränsletanken till höger.
Kromade kofångare och deras stoppare är i utmärkt skick utan tecken på slag, buckla eller korrosion.
Den kromade radiatorgrillen är också i utmärkt skick.
Sergången i tyg färg ”beige” är i mycket gott skick trots ett litet skönhetsfel vid förarsidan.
Detta exemplar är utrustat med alternativet "side screens" inkluderande fyra sidofönster samt Wind shots.
Justeringen mellan dem och cabriolet är fortfarande medelmåttig.
De fyra kromade spåren i 15'' samt de kromade Knock-off i mycket gott skick.
De två framdäcken kommer att bytas mot nya före leverans.
Bakdäcken TOYO har en slitage på 20%.
Det här exemplaret har sin original reserveshjul (fälg kromad) samt dess domkraft, klubba och startvagn.
Bland de intressanta utrustningarna och alternativen under rubriken ”Karosseri / Exteriör” hittar vi de fyra kromade fälgarna samt Side screens och Wind shots.
Inredning:
Interiören ser bra ut vid presentationen.
Läderklädsel i färg «Green» har en jämn patina.
Instrumentpanelen i träfaner har några avflagningar.
Alla JAEGER instrument och LUCAS amperemeter fungerar fullt ut med undantag för belysningen av instrumentpanelen.
Denna exemplar är utrustad med en trebladig styrhjul samt original startknapp i bakelit, båda utan större defekter.
Sidoskydd i konstläder färg «Beige» är i mycket gott skick.
Detsamma gäller för mattor i färg «Black» och MG-mattor.
Detta exemplar är utrustat med MG-passagerarhandgrepp.
Bland utrustningen och intressanta alternativ under rubriken "habitacle" finns: originalratt och MG-passagerarhandgrepp.
Chassi:
Bd-provet bekräftar ett friskt chassi och en kaross utan tecken på olycka eller uppenbar korrosion.
Grundläggande: stålram/ chassi, golvskenor, nedre skärmar, nedre lådor och längsgående hål är i mycket gott skick.
Bevisskuld: i princip kan vi inte garantera perfekta axel-mallar utöver deras goda visuella och funktionella tillstånd vid provkörning och lyftning.
Golv i trä är också i mycket gott skick utan sprickor eller svullnader.
Under provkörningen uppmättes inga onormala ljud i karossen eller hjulupphängningarna (ledkulor, bussningar...).
Bromssystemet är jämnt och överensstämmer med tidens normer, inga vibrationer eller onormala ljud.
Bromsbackar fram och bak fungerar perfekt och är fria från läckage.
Kontrollen före leverans kommer säkerställa allt fungerar väl hos vår verkstad.
Motor / Transmission:
Mekaniken fungerar perfekt.
Fyrcylindrig motor startar lätt, inga misstänkta ljud och lågfart stabilt, vilket bekräftas av 360° video med motor igång som finns i början av bildspelet.
Kompressionsprov och provkörning bekräftar en fyra cylindrar i utmärkt hälsa.
Kallt oljetryck uppmätt till 50 LB vid 900 rpm.
Vid körning snurrar maskinen utan ryck eller överhettning.
Pålitligheten förbättras av en tilläggsväxel fläkt med manuell styrning.
Boxen växlar upp och ner de fyra växlarna utan problem trots viss slitage i synkroniseringarna.
Gånggripen i kopplingen är god.
Detta exemplar är utrustat med en avstängningsbatteri.
Som ofta hos dessa modeller är tätningen motor/ låda/ drev medelmåttig.
Andra liknande fordon finns också tillgängliga. 50 foton + video av motor igång på CLASSIC-A
