Descrizione
Rif. : 103613
Data di immatricolazione:
28/ 02/ 1953
Km (non garantiti): 34146
Guida: a sinistra
Carta di circolazione: Collezione
Num di posti seduti: 2
Num di cilindri: 4 in linea
Cilindrata: 1250 cm3
Carburante: SP 98 + Additivo
CV Din: 57
CV fiscali: 7
Cambio: Manuale 4 marce
Colore carrozzeria: Autumn Red
Colore interno: Beige/ Green
Pneumatici: AV Nuovi + AR usura 20%
* GARANZIA DI 12 MESI inclusa
* CONSEGNA possibili
* Spese di immatricolazione (opzione): 690 € IVA incl. (Batteria nuova, Revisione (cambio olio motore + filtro), 1/ 4 di carburante, Lavaggio carrozzeria + lucidatura, pulizia e aspirazione interna).
* Servizio «carta di circolazione» e «carta di circolazione collezione» (dossier FFVE incluso) in opzione
MG TD (1949-1953)
30. 000 pezzi prodotti
34. 146 miglia / 54. 952 km
Carta di circolazione collezione
2 carburatori S. U.
Rascia punterie cromata
Ventola elettrica ausiliaria a comando manuale
Dinamo 12V
Tettuccio in tela «Beige»
Side screens
Wind shots laterali
Para-parapioggia cromati recenti
Radiatore cromato
Retrovisore conducente cromato
Badge Bar
4 ruote a raggi cromati da 15''
4 Knock-off cromati
2 pneumatici anteriori nuovi prima della consegna
2 pneumatici posteriori TOYO
Tappo serbatoio cromato
Selleria in cuoio colore «Green»
Portiere interne in simil cuoio colore «Beige»
Piano strumenti in boisé originale
Volante a 3 razze bakelite originale
Strumentazione di bordo JAEGER
Ammeter LUCAS
Pomello leva cambio in bakelite
Presa di sostegno passeggero MG
Âsive tergicristalli elettrici
Moquette colore «Black»
Sopra tappeti MG
Taglierina batteria
Manovella di avviamento
Ruota di scorta (tipo raggi cromati)
Martello
Crick
Carrozzeria / Esterno:
Il modello presentato qui è una MG TD di Febbraio 1953 nel colore d’epoca «Autumn Red».
La carrozzeria è stata restaurata qualche anno fa e la carrozzeria ha ricevuto una verniciatura completa nuova.
Dopo una lucidatura professionale eseguita all’orbita dal nostro laboratorio, è emerso un piccolo graffio sulla sommità delle ali posteriori, due piccoli graffi corretti sul cofano motore nonché due difetti di verniciatura sotto il serbatoio carburante lato destro.
I paraurti cromati e i loro fermatamburi sono in ottime condizioni, senza tracce di urti, deformazioni o ossidazione.
La griglia cromata è anche in ottime condizioni.
La capote in tela colore «beige» è in buone condizioni nonostante la presenza di un piccolo strappo lato conducente.
Questo esemplare è dotato dell’opzione "side screens" che include i quattro vetri laterali nonché i Wind shots.
Il loro fissaggio con la capote resta medio.
Le 4 ruote a raggi cromati da 15’’ nonché i Knock-off cromati sono in ottime condizioni.
I due pneumatici anteriori saranno sostituiti a nuovo prima della consegna.
I pneumatici posteriori TOYO mostrano un’usura del 20%.
Questo esemplare è dotato della ruota di scorta originale (ruota a raggi cromati), nonché del crick, del martello e della manovella di avviamento.
Tra le dotazioni e opzioni «Carrozzeria / Esterno» interessanti di cui è dotato troviamo le 4 ruote a raggi cromati nonché Side screens e Wind shots.
Abitacolo:
L’interno si presenta in buone condizioni estetiche.
La selleria in cuoio colore «Green» mostra una patina omogenea.
Il cruscotto in boisé presenta alcune delaminazioni.
L’intera strumentazione di bordo JAEGER nonché l’ampèremetro LUCAS sono perfettamente funzionanti ad eccezione del retroilluminazione del cruscotto.
Questo esemplare è dotato del volante a 3 razze nonché del pomello originali in bakelite, entrambi privi di difetti principali.
Le controporte in simil cuoio color Beige sono in ottime condizioni.
Così anche le moquette color nero e gli tappeti MG.
Questo esemplare è dotato di una maniglia di sostegno passeggero MG.
Tra le dotazioni e opzioni "abitacolo" interessanti di cui è dotato troviamo: la presenza del volante originale nonché della maniglia di sostegno passeggero MG.
(Meccanica / Telaio):
La messa sul ponte conferma un telaio e una carrozzeria sani, senza tracce di accidenti né corrosione strutturale apparente.
I fondamentali: telaio a scala, parti basse, passaggi ruota e longheroni sono in ottime condizioni.
Riserva d’uso: per principio non possiamo garantire la perfezione degli allineamenti oltre il loro stato visivo e funzionale approvato durante la prova su strada e la messa sul ponte.
I pavimenti in legno sono anch’essi in ottime condizioni, senza crepe, rotture né presenza di funghi o parassiti.
Durante l’esame dinamico non sono stati rilevati rumori anomali nella carrozzeria o nelle sospensioni (giunti, silentbloc...).
La frenata è equilibrata e conforme alle norme d’epoca, senza vibrazioni né rumori anomali.
I tamburi anteriori e posteriori sono perfettamente funzionali e privi di tracce di perdita.
Il passaggio al controllo tecnico realizzato dal nostro laboratorio prima della consegna confermerà il corretto funzionamento dell’insieme.
Motore / Trasmissione:
La meccanica funziona perfettamente.
Il quattro cilindri parte agevolmente, senza rumori sospetti e il minimo è stabile come confermato dal video a 360° realizzato a motore in funzione disponibile all’inizio della galleria.
La presa di compressione del motore nonché la prova su strada realizzate dal nostro laboratorio confermano un quattro cilindri in ottima salute.
La pressione dell’olio a freddo rilevata è di 50 LB a 900 giri/ min.
In marcia, il motore prende giri senza scossoni né surriscaldamenti.
L’affidabilità del motore è migliorata dalla presenza di una ventola elettrica ausiliaria a comando manuale.
La scatola monta e scende le 4 marce agevolmente nonostante una lieve usura dei sincronizzatori.
La coppia dell’innesto è buona.
Questo esemplare è dotato di un taglia-batteria.
Come spesso accade su questi modelli, l’impermeabilità motore/ cambio/ trasmissione resta media.
Altri veicoli simili sono disponibili. 50 foto + video motore in funzione su CLASSIC-A
