Beskrivning
Referens: 103584
Inregistreringsdatum:
01/ 01/ 1957
Mätarställning (inte garanterad): 10571
Växling: vänsterstyrd
Registreringsbevis: Collection
Antal sittplatser: 2
Antal cylindrar: 4 i rad
Cylindervolym: 1489 cm3
Bränsle: SP98 + tillsats
DIN CV: 9
Skatte CV: 68
Växellåda: Manuell 4-växlar
Karosseri-färg: Old English White
Inredning: Red / röd söm
Däck: fram: nya + bak: nya
* 12 MÅNADERS GARANTI inkluderad
* Leverans möjligt
* Uppstartskostnader (valbar): 690 € inklusive moms (Nytt batteri, Service (motorolja + filter), ¼ tank bränsle, Tvätt av karossen + polering, interiört rengöring och dammsugning).
* Tjänst ”registreringshandlingar” och ”registreringshandlingar – collection” (FFVE-dossier inkluderad) som tillval
MG A 1500 (1955 – 1959)
17 012 km / 10 571 miles
Dubbel SU-sits carburettors
2 sportluftfilter
Dynamo 12V
Ytterligare oljeradiator
Vindruta tonad i färg „Green“
Kromad backspegel
Soffhytt i konstläder färg „Black“
Bagasetäcke i konstläder färg „Black“
Sido-skärmar i konstläder färg „Black“
Kromad kofferthållare (bagagefack)
4 fälgar med grå färg enligt original 15"
4 kromade kepshattar (knock-offs)
4 nya däck vid leverans
Sits i konstläder
Breddarm, sidor och dörrar i kontrastsöms i färg „Red“
Instrumentbräda i karosserifärg
JAEGER och SMITHS instrumentering
Rullhjul i original 4-branch läder bekväma styrelse
Originalt växelhandtag i bakelit
Säkerhetsbälten 2-punkts typ „aviation“
Madrass i färg „Black“
Gummimatta med MG-logo
Reservhjul (fälg målad)
Batteristripp
Domkraft
Karosseri / Exteriör:
Modellen som presenteras här är en MG A 1500 från januari 1957 i sin dåtida färg „Old English White“. Karossen är fortfarande i fint presentationsskick trots några ytliga brister: ett litet rys på bakvingen vänster samt några små lackfläckar vid dörrens kant. Kromstötfångare och deras stoppning sitter korrekt och utan märken. Endast bakstötfångarna har små tecken på oxidering. Det svarta konsten-läder hijen är i gott presentationsskick. Bagagetäcket i färg „Black“ är i gott skick, även om montering kunde vara bättre. Denna exemplar har en intressant och eftertraktad option på roadsters (cabrioler utan sidofönster): sid screens. De är i gott skick. Detsamma gäller en fast aluminium veronique för bagageutrymmet. Den är i perfekt skick och visar inga deformationer eller oxidation. De fyra fälgarna är grå målade och i originalstorlek 15”. De fyra kromade knock-offs är i gott skick. Denna bil har reservhjul (fälg målad) samt domkraft. Bland de intressanta utrustningarna och alternativen under „Karosseri / Exteriör“ finner vi: plexiglas Sid screens, bagagetäcke i färg „Black“ och kromad veronique.
Inredning:
Interiören behåller sin tidsenliga plan och presenteras fint. Sits i konstläder med röda sömmar är i gott skick. Vi noterade ett litet slitage på förarens söm och nack-ryggens skinn. Dörrsidor i matchande röda färg är också i gott skick. Instrumentbrädan i karossfärg „Old English White“ är bra trots små repor som åtgärdats. Framför allt fungerar JAEGER och SMITHS instrumentering. Endast ventilations-/ uppvärmningsenheten är ur drift. Originalvindulle i läder med fyra grenar är i gott ursprungsskick. Original växelspak i bakelit har patina. Denna bil har också 2-punkts säkerhetsbälten typ „aviation“. Originalmattor i färg „Black“ skyddade av specialanpassade MG PVC-mattor. Bland inredningsutrustningen noteras: bälten av aviation-typ och det fyrgrenade originalhjulshjulet.
Chassi:
Under bilen syns en frisk stomme utan synlig skada eller strukturell korrosion. Grunderna: trägolv, längsgående balkar, sidostänger och hjulhus i mycket gott skick. Översyn: i princip kan vi inte garantera perfekta justeringar bortom vad som ses och känns vid vägtest och lyft. Vid dynamiskt tester noterade vi inga onormala störande ljud i karossen eller drivlinan (ledkulor, bussningar...). Bromsarna är jämna och rättade, med prestation enligt tidens normer. Framrot-diskarna och bromsklossarna har 30% slitage. Bakre trummor fungerar fullt ut och lämnar inga läckagemärken. Fordonsbesiktningen före leveransen kommer bekräfta allt fungerar.
Motor / Transmission:
Mekaniken fungerar felfritt. Tryckprov av motorn och vägtest utfört av verkstaden bekräftar en hälsosam motorblock. Fyrcylindrig motor startar omedelbart utan rök eller misstänkt ljud och lågan är stabil, vilket bekräftas av 360°-video med motorn igång som finns i början av bildspelet. Oljeoiltryck vid varm motor är 45 psi vid 1100 rpm. När den är varm ökar varvtalet jämnt utan plötsliga ryck. De fyra växlarna i den manuella lådan går upp och ner utan problem. Mötets motorens ljud förbättras av sportluftfilter. Denna bil är utrustad med ett avstängningsbatteri. Likt andra modeller är tätningen mellan motor, låda och axlar fortfarande medelmåttig.
Ytterligare liknande fordon finns tillgängliga. 50 foton + video av motorn i gång på CLASSIC-A
