Beschreibung
Ref : 103640
Datum der ersten Zulassung:
10/ 05/ 1988
Kilometer (nicht geprüft) : 209058
Lenkung : linkslenker
Zulassungsbescheinigung : Normal
Sitze insgesamt : 4
Zylinderanzahl : 4 Zylinder geradeaus
Hubraum : 2479 cm3
Kraftstoff : SP98 + Additiv
PS DIN : 220
PS steuerlich : 11
Getriebe : Manuell 5 Gang
Karosseriefarbe : Steingrau LY7U
Innenfarbe : Schwarz
Reifen : Abnutzung Vorne 20% + Hinten 25%
* 12 MONATE GARANTIE inklusive
* LIEFERUNG möglich
* Kosten der Inbetriebnahme (Option): 690 € inkl. MwSt (Neue Batterie, Service (Motorölwechsel + Filter), 1/ 4 Kraftstofftank, Fahrzeugwäsche + Polieren, Innenreinigung und Staubsaugen).
* Service „Zulassungsbescheinigung“ und „Zulassungskarte Sammlung“ (FFVE-Unterlagen inklusive) optional
PORSCHE 944 Turbo (1985 - 1988)
17 627 Exemplare in der Version 220 PS
Gleicher Besitzer seit 1989
Matching color: « Steingrau LY7U »
Matching interior: Leder / Stoff Farbe Schwarz
Originalbedienungsanleitung
Dossier mit Wartungsrechnungen (4. 101€)
Verteilung und Revision durchgeführt 2024 bei 209. 000 km (Rechnung 3. 291€)
- Riemenspanner
- Umlenkrollen
- Zahnriemen mit Zähnen
- Nebenriemen
- Spanntyp
- Wasserpumpe
- Thermostat
- Kühlmittel
- Wasser-Temp-Sensor
- 4 Zündkerzen
- Ölfilter
- Kraftstofffilter
- Motoröl 5W30
- Batterie
Hintere Bremsbeläge neu bei Auslieferung
Vier 16" Aluminiumfelgen „Telefon“
Vier Goodyear-Reifen
Elektrische Außenspiegel
Leder/ Stoff-Innenausstattung Farbton Schwarz
Fahrersitz mit elektrischer Verstellung
Zentralarmlenkschale aus Kunstleder/ Farbton Schwarz
Umklappbare Rückbank
Originales Bordinstrumenten-Setup von VDO
Türeinstiegsleisten Kunstleder/ Teppich Schwarz
Klimaanlage
Elektrische Fenster
Digitale Uhr
Originalradio durch Alpine CD-Radio ersetzt
Originales 4-Speichen-Lederlenkrad mit Patina
Schalthebel aus Leder
Kopfziersegel aus perforiertem Kunstleder Schwarz
Teppiche Schwarz
Reserverad Space Saver
Werkzeugset
Kompressor
Diebstahlsperre
Feuerlöscher
Wagenheber
Karosserie / Außenseite:
Das hier präsentierte Modell ist eine 944 Turbo, neu in Frankreich im Mai 1988 in der Originalfarbe Steingrau LY7U ausgeliefert.
Sie befindet sich heute in gutem Präsentationszustand.
Nach einer professionellen Politur durch unser Atelier haben wir eine leichte Gravierung an der Front, einen Lackfehler am Motorhaubenbereich sowie drei kleine Dellen festgestellt. Zusätzlich gab es eine Beule am Dachhimmel und leichte Gravuren. Einige Lackabplatzungen sind an der Fahrertürkante sichtbar.
Kleine Kratzer auf der Windschutzscheibe.
Die Stoßstangen sind in gutem Zustand, ohne Beulen oder Verformungen. Leichte Schleifspuren an den Konturen.
Die vorderen Scheinwerfer funktionieren einwandfrei ohne Risse oder Dichtungsprobleme.
Die originalen 16"-Jensen-Felgen in Telefon-Design befinden sich in gutem Zustand, ohne Beulen oder Verformungen, aber mit einigen Schleifspuren an Konturen sowie am PORSCHE-Schriftzug am vorderen linken Rad.
Der komplette Reifenumfang verwendet Goodyear-Reifen mit 20% Abnutzung vorne und 25% hinten.
Die Zentralverriegelung ist funktionsuntüchtig.
Dieses Exemplar behält das Reserverad Space Saver sowie das Werkzeugset, den Kompressor und den orig. Wagenheber.
Zu den interessanten Ausstattungen und Karosserie-Optionen dieses Exemplars zählen:
Die vier 16" Telefondesign-Felgen, sowie die Heckscheibenwischanlage.
Interieur:
Der Innenraum bewahrt seine strikte Originalkonfiguration und präsentiert sich in sehr gutem Zustand.
Die gemischte Leder/ Stoff-Ausstattung Schwarz ist in sehr gutem Originalzustand, trotz leichter Patina am Einstieg und leichter Abnutzung am Sitzkante des Fahrers.
Der Fahrersitz mit elektrischer Verstellung funktioniert einwandfrei.
Die Türverkleidungen aus Kunstleder und Teppich Schwarz sind ebenfalls in sehr gutem Zustand, ohne Abnutzungsspuren, Verformungen oder Verfärbungen.
Armaturenbrett und Verkleidung aus Kunstleder Schwarz in sehr gutem Zustand, ohne Risse oder Verformungen.
Die Bordinstrumente funktionieren einwandfrei, ebenso die digitale Uhr.
Dasorig. Radio wurde durch ein Alpine-CD-Radio ersetzt und funktioniert einwandfrei.
Das Vier-Speichen-Lederlenkrad hat eine leichte Patina; der Schaltknauf aus Leder weist eine leichte Abnutzung auf.
Der Himmel aus perforiertem Kunstleder Schwarz ist gespannt und frei von Mängeln.
Die Teppiche in Schwarz sind in gutem Zustand; am Fahrersitz eine leichte Abnutzungspore.
Zu den weiteren interessanten Innenausstattungen gehören:
Klimaanlage, Fahrersitz elektrisch, umklappbare Rückbank, elektrische Fenster und Alpine-CD-Radio.
Fahrwerk / Fahrwerksträger:
Das Aufbocken bestätigt eine unfallfreie, strukturell saubere Karosserie.
Fundamentale Bauteile: Böden, Unterkoffer, Reserveradwanne, Radläufe und Tragrahmen in ausgezeichnetem Zustand.
Hinweis: Wir können niemals eine perfekte Innenausrichtung über visuellen Zustand hinaus garantieren; dies wird erst beim Straßentest und dem Aufbocken bestätigt.
Beim dynamischen Test zeigten sich keine unüblichen Geräusche vom Wagenkasten oder den Fahrwerkskomponenten (Kugeln, Silentblocs...).
Die Bremsanlage ist ausgewogen, stabil und bissig, ohne Vibrationen oder ungewöhnliche Geräusche.
Die vorderen Bremsscheiben weisen 40% Abnutzung auf, die hinteren Scheiben werden vor der Lieferung neu ausgetauscht.
Die Bremsbeläge vorne 40% Abnutzung, hinten ca. 20%.
Der Hauptuntersuchungstest, der von unserer Werkstatt vor Lieferung durchgeführt wurde, bestätigt die ordnungsgemäße Funktion des Gesamtsystems.
Motor:
Die Mechanik läuft perfekt.
Verteilung und Revision wurden 2024 bei 209. 000 km durchgeführt (Rechnung 3. 291€).
Dabei wurden folgende Bauteile ersetzt: Riemenspanner, Umlenkrollen, Zahnriemen, Nebenriemen, Spanner, Wasserpumpe, Thermostat, Kühlmittel, Temperaturfühler, 4 Zündkerzen, Ölfilter, Kraftstofffilter, Motoröl 5W30 und Batterie.
Der 4-Zylinder-Turbo startet zuverlässig, Leerlauf stabil, wie auch das 360°-Video im laufenden Motor zeigt.
Die Kompressionsmessung sowie der Straßentest bestätigen einen gut erhaltenen 4-Zylinder.
Der Start erfolgt leicht, ohne Rauch oder ungewöhnliche Geräusche.
Öldruck kalt bei Werkstattmessung: 5 bar bei 900 U/ min.
Nach Erwärmung läuft der Motor sauber hoch.
Turbo-Ladung ist konstant.
Die 5 Gänge lassen sich problemlos einlegen und herunterschalten, insbesondere die Synchronsysteme.
Wie oft bei älteren Motoren bleibt die Motör/ Getriebe-Dichtung lediglich durchschnittlich.
Andere ähnliche Fahrzeuge sind ebenfalls verfügbar. 50 Fotos + Video Motor in Betrieb auf CLASSIC-A
