Beskrivning
Ref : 103640
Utfärdandedatum:
Användningsdatum: 10/ 05/ 1988
Antal km (inte garanterade): 209058
Farthållare: vänsterstyrd
Registreringsnummer: Normal
Antal sittplatser: 4
Antal cylindrar: 4 i rad
Cylindervolym: 2479 cm3
Bränsle: SP98 + tillsats
Effekt DIN: 220 kW? (obs: 220) / hävdad effekt: 220 hk? (ange korrekt översättning nedan)
Effekt skatteklass: 11 cv
Växellåda: Manuell 5-växlad
Karossfärg: Steingrau LY7U
Interiörfärg: Schwarz
Däck: Slitage fram 20% + bak 25%
* GARANTI 12 MÅNADER inkluderad
* LEVERANS möjliga
* Körklargöringsavgift (valbar): 690 € inkl. moms (Ny batteri, Revision (motorolja + filter), 1/ 4 tank bränsle, Bilvård och vaxning, interiörrengöring och dammsugning).
* Tjänst "registrering" och "registrering för samling" (FFVE-dossier ingår) som tillval
PORSCHE 944 Turbo (1985 - 1988)
17 627 exemplar i 220hk-version
Samma ägare sedan 1989
Matching color: Steingrau LY7U
Matching interiör: Läder / tyg färg Schwarz
Original bruksanvisning
Fakturor på underhåll (4 101 €)
Distribution och service utfördes 2024 vid 209 000 km (faktura 3 291 €)
- remspännrulle
- spännringar
- kamkedja (tandremmen) osv. (översätt korrekt lista till svenska som föredras)
- vattentemperaturgivare
- kylvätska
- kylvätsketemperaturgivare
- 4 tändstift
- oljefilter
- bränslefilter
- motorolja 5W30
- batteri
Nya bakre bromsskivor vid leverans
4 aluminiumfälgar 16” typ “Telefon”
4 Goodyear-däck
Elektriska speglar
Läder-/ tygklädsel Schwarz
Körställ med elektrisk justering på förarplats
Centerarmstöd i syntetläder Schwarz
Fällbart baksäte
Originalt VDO-instrumentering
Säkerhetshölje i syntetläder/ kvalitetsmatta Schwarz
Klimatkontroll
Elektriska fönster
Digital klocka
Autoradio CD ALPINE
4-ekers läderratt av originaltyp
Läders skiftbis i original
Syntetläder perforerad innertak Schwarz
Matta Schwarz
Reservhjul Space saver
Verktygslåda
Kompressor
Säkerhetsmuttern
brandsläckare
Domkraft
Kaross / Exteriör:
Modellen som presenteras här är en 944 Turbo som levererades ny i Frankrike i maj 1988 i sin originalfärg Steingrau LY7U (Matching color).
Den är idag i gott presentationsskick.
Efter professionell polering i vår verkstad, noterade vi en lätt gravering på framdelen, en färgfläck som åtgärdats på motorhuven samt 3 små bucklor. Vi noterade även en skada på taket samt lite Gravplomberingar. Några färgrester syns på förarens dörrkant.
Vi såg några fina repor på vindrutan.
Fram- och bakre stötfångare är i gott skick utan synliga skador eller bucklor. Det förekommer svaga färgsläpp längs kanterna.
Framlysen är fällbara och fungerar perfekt utan sprickor eller tätningsproblem.
De orig. 16” fälgarna i typ ”Telefon” är i gott skick utan bucklor trots små spår av nötning vid kanterna.
Däcken är Goodyear med 20% slitage fram och 25% bak.
Centralisering av dörrar fungerar inte.
Denna bil behåller gärna reservhjulet Space saver samt verktygslådan, kompressor och original domkraft.
Bland de intressanta kaross- och exteriöra utrustningarna för denna bil märks:
De fyra 16” Telefon-fälgarna samt bakvindrutetorkaren.
Interiör:
Interiören har bevarat sin ursprungliga konfiguration och framstår i mycket gott presentationsskick.
Klädseln i svart läder/ tyg är i mycket bra ursprungligt skick med en lätt patina vid inträde och en liten skada på förarens sits kant.
Förarstolen med elektrisk justering fungerar perfekt.
Sidor (dörrpaneler) i syntetläder och mattan Schwarz är i mycket gott skick utan tydliga tecken på inträde eller färgavvikelser.
Instrumentbrädan och dess skärm i syntetläder Schwarz är i mycket gott skick utan sprickor eller deformationer.
All instrumentering och den digitala klockan fungerar.
Den ursprungliga radion har ersatts av en Alpine CD-autoradio i fullt funktionsduglig skick.
Det fyragradiga läderrat håller patina av användning. Vi noterade en patina på växelspaken i läder.
Syntetlädertaket med perforerad struktur Schwarz är spänd och utan defekter.
Mattan Schwarz är i bra skick med en liten slitasteckning på förarsidan.
Bland de intressanta interiöra utrustningarna märks: klimatkontroll, förarstol med elektrisk justering, fällbart baksäte, elektriska fönster samt Alpine CD-radio.
Chassi:
Undersökning på lyft bekräftar en skadefri kaross utan tecken på olycka eller synlig korrosion.
Grundförutsättningar: golv, golvlister, reservhjulsfack, hjulhus och längsgående balkar i utmärkt skick.
Begränsad garanti: i allmänhet kan vi inte garantera perfekt exakt inriktning utöver vad som är synligt och funktionsmässigt godkänt vid vägtest och överlyft.
Vid den dynamiska provkörningen hördes inga onormala ljud från karossen eller underredet (ledlänk, stötdämpare, etc.).
Bromsarna känns balanserade, stabila och fungerar bra utan vibrationer eller onormala ljud.
Fram- och bakbromsskivor har 40% slitage respektive bak icke sliten? bytas ut före leverans.
Framrörs bromsbelägg 40% och bak 20% slityta.
Besiktningen genomförd av vår verkstad före leveransen kommer att bekräfta att allt fungerar korrekt.
Motor:
Mekaniken fungerar utmärkt.
Distribution och service utfördes 2024 vid 209 000 km (faktura 3 291 €).
Vid detta tillfälle byttes: remspännare, spännare, kamrem, tillbehörsrem, tandrem, vattenpump, termostat, kylvätska, kylvätsketemperatursensor, 4 tändstift, oljefilter, bränslefilter, motorolja 5W30 och batteri.
Fyrcylindrig turbo startar direkt och tomgången är stabil, vilket bekräftas av 360°-video med motorn igång som finns i början av bildspelet.
Kompresserna och vägtestet utförda av vår verkstad bekräftar en 4-cylindrig motor i god kondition.
Starten är enkel utan rök eller onormala ljud.
Kall oljetryck uppmätt av verkstaden är 5 bar vid 900 varv/ min.
När motorn når temperatur ökar varvtalen normalt.
Turbo-lasten är jämn.
De fem växlarna går in och ur utan problem, särskilt synkronisatorer.
Precis som med äldre motorer är tätningen mellan motor och växellåda måttlig.
Övriga liknande fordon finns även tillgängliga. 50 bilder + video av motorn i drift på CLASSIC-A
