Beskrivning
Ref : 103500
Inspruttningsdatum:
Användningsdatum: 01/ 01/ 1962
Km (garanteras ej): 24891
Körning: vänsterstyrd
Registreringsnummer: Collection
Antal sittplatser: 3
Antal cylindrar: 4 i rad
Displacement: 2138 cm3
Bränsle: SP98 + additiv
VHP Din: 103
VHP skatteklass: 13
Låda: Manuell 4-växlad
karossenfärg: British Racing Green
Interiör färg: Tan
Däcks slitage: Föregående fram 30% + bak 30%
* GARANTERAD 12 MÅNADER INKLUSIV
* LEVERANS möjlig
* Vägtillverkningskostnad (val): 690 € inkl. moms (Nytt batteri, Revision (motorolja + filter), 1/ 4 tank bränsle, Carrosserie-tvättning + vaxning, invändig rengöring och dammsugning).
* Service "bilregistrering" och "collection registration" (FFVE-ärende inkluderat) som tillval
TRIUMPH TR4 (1961 - 1965)
40 200 ex. producenter
40 058 km / 24 891 miles
Registrering collection
Registrering 3 sittplatser
Nylig restaurering:
- karosseri
- interiör
Återställning av främre elsystem i 2018 (faktura 435€)
Motorrestaurering 2017 (faktura 6 163€):
- byte av 4 socketar/ böjningar
- byte av 4 kolvar
- byte av vevlagringslindor
- byte av insugsventiler
- byte av avgasventiler
- ventilk koppning justering
- byte av ventiltätningar
- balansering av vevaxel + rörligt utrustning
- ytförfining av blocket
- överfräsning och testning av cylinderhuvudet
- byte av kamaxelringar
Kylare restaurerad 2016
Dubbel SU förgasare
Dynamo 12V
Kåpa för kamrem krom
Bensin utan bly 98
Bensinpump
Täckmössa i mohair färg "Tan"
Täckningssats i skinnimitation färg "Black" (anpassa)
Chromade stötfångare nyligen
4 fälgar målade i 15'' (färgköp "Gun Grey") nyligen
4 kromknock-offs nyligen
4 däcken WIDETRACK Radial
Interiör i skinnimitation färg "Tan" och matchande piping
Säkerhetsbälten av flygvikt typ
Dörrförlängningar i skinnimitation färg "Tan"
Kölplatta i stål färg "White" original
Instrumentering JAEGER
LUCAS strömmätare
3-effs trä-ratt MOT0-LITA
Truimph trä växelspakspol
Golvmatta färg "Black"
Reservhjul
Kaross / Exteriör:
Exemplar presenterat här är en TR4 från januari 1962 i färgen "British Racing Green" från den tiden.
Karossen har nyligen restaurerats. Vid detta tillfälle har karossen fått en helt ny färg.
Senaste presenteras i utmärkt skick, homogent färgat med hög glans.
Efter en professionell polering gjord på vår verkstad noterade vi små repor och små defekter under färgen på motorhuven och bakluckan samt ett litet lackskär på förardörrens kant.
Stötfångarna och deras krombeslag byttes vid karossrestaureringen. De är i utmärkt skick trots att de är lite justerbara i linjering.
Motorhuven i mohair färg "Tan" är i utmärkt skick trots några små fläckar i mitten. Montering är enkel även om justeringen mot sidofönstren kan behöva lite justering.
Bakspeglarna i PVC är helt genomskinliga utan sprickor eller brott.
Denna exemplar levereras med en täckkåpa i skinnimitation färg "Black" (anpassa).
4 fälgar i 15'' med fälgkanten i Gun Grey är i utmärkt skick. Deras kromknock-offs är i perfekt skick.
De fyra däcken WIDETRACK Radial visar mindre än 30% slitage både fram och bak.
Reservhjulet finns i dess ursprungliga plats under bakluckan.
Bland intressanta extras och utrustning inom kategorin "Kaross / Exteriör" finns täckkåpan i skinnimitation färg "Black".
Interiör:
Invändigt har restaureringen gjorts för några år sedan enligt originalspec, och presenteras idag i utmärkt skick.
Skinnimitation i färg "Tan" är fri från patina, slitage eller missfärgning.
Matchande dörrpaneler är i utmärkt skick. Endast fickorna visar en liten nyansskillnad.
Originalt instrumentbräda i färg "White" och dess spännskärm i skinnimitation färg "Black" är i utmärkt skick. Små sprickor kvarstår dock på mittkonsolen.
All JAEGER instrumentering och LUCAS strömmätare fungerar perfekt.
3-vingat trä-ratt MOT0-LITA är i perfekt skick.
Trä växelspaksknopp TRIUMPH visar små användningsspår.
Golvmattor byttes vid restaureringen. De visar inga slitage- eller färgförändringar.
Exemplaret är också utrustat med säten av flygvakts-typ (sittplatser fram).
Bland inredningsutrustning och alternativ inom kategorin "habitacle" som detta exemplar har noteras: säten av flygvakts-typ fram, trä ratt MOT0-LITA och trä växelspaksknopp TRIUMPH.
Chassi:
Vagnsportens uppställning bekräftar ett friskt chassi och en låda utan synlig korrosion.
Grundförutsättningar: underkåpa, hjulhus, kritiska passager, ramkonstruktionsramar och balkar är i mycket gott skick.
Vi noterade en gammal reparationsspår på vänster framkrok.
Begränsad bedömning: vi kan inte garantera perfekta justeringar utöver deras goda visuella och funktionella status vid vägprov och när bilen ligger på rampen.
Vid dynamisk test hördes inga onormala buller från karossen eller rulllinor (bärlager, bussningar...).
Bromsarna är i linje och effektiva.
Däcken och bromsskivor fram har mindre än 20% slitage.
Bakbromsarna fungerar utan läckage.
En vägprovs- och funktionskontroll av vår verkstad före leverans kommer bekräfta att allt fungerar.
Motor / Förtillat:
Maskinen har demonterats och restaurerats 2017 av vår specialist (faktura 6 163€).
Vid detta tillfälle blekades blocket och huvudet, 4 kolvar och 4 pistonger byttes samt vevlager, insugs- och avgasventiler, kamaxelringar, topp- och bottenpackningar, ventilsäten slipades och alla rörliga delar balanserades.
Trycket vid kall motor och under växlingstest enligt vår verkstad bekräftar ett välmående motor.
Fyrcylindrig motor startar omgående utan rökning eller misstänkt ljud och låga är stabilt, vilket även bekräftas i 360°-video med motorn igång som finns tillgänglig i början av bildspelet.
Oljetrycket vid kallt är 70 psi vid 1000 rpm.
Under färd och när temperaturen är uppnådd, håller motorn varvtalet utan ryck eller överhettning.
Detta exemplar är också utrustat med kromad kamkedjekåpa samt blyfri 98-katalysator och en primärpump.
Cirkulationskylare har återställts 2016.
2018 upphörde det främre elsystemet att fungera ordentligt, kopplingens hydraulik har ventilerats och bränslepumpens tätningar bytts (faktura 435€).
De fyra växlarna i manuell låda går upp och ner smidigt utan problem i synkronisering.
Slipringen för kopplingen är bra.
Som vanligt med äldre motorer är tätningen mellan motor och växellåda medioker.
Ytterligare liknande fordon finns tillgängliga. 50 foton + videokörning på CLASSIC-A
