Beschreibung
Ref : 102371
Erstzulassung: 01. 01. 1964
Km (nicht geprüft): 32379
Lenkung: Links
Zulassung: Collection
Anzahl Sitze: 2
Anzahl Zylinder: 4
Hubraum: 1147 cm3
Kraftstoff: SP 98 + Additiv
DIN-PS: 63
Steuer-PS: 7
Getriebe: 4 Gänge
Karosseriefarbe: Jonquil Gelb
Innenfarbe: Schwarz / Weißes Paspel
Reifen: Neu vorn + hinten
Kommentare:
* GARANTIE 12 MONATE inklusive
* LIEFERUNG möglich
* Kosten für die Inverkehrsetzung (Option): 690 € inkl. MwSt (Neue Batterie, Wartung/Ölwechsel (Motoröl + Filter), 1/ 4 Tank Kraftstoff, Wagenreinigung + Polieren, Innenreinigung und Absaugung).
* Service „Zulassung“ und „Zulassung Collection“ (FFVE-Unterlagen inklusive) optional
TRIUMPH Spitfire 4 (1962 - 1964)
45. 000 Exemplare produziert
Motor: 1147 cm3
2 Chrom-Sportluftfilter
Kühler neu
Interieur aus schwarzem Synthetikleder mit weißem Paspel neu (Rechnung: 988€)
Verdeck aus schwarzem PVC neu
Armaturenbrettkappe neu
Original Bakelit-Lenkrad
Schaltknauf aus schwarzem Bakelit, original
Armaturen JAEGER original
4 original Chromradkappen TRIUMPH
4 originale Stahlräder
4 neue Reifen
Chrom-Obus-Außenspiegel
Neue Teppiche
Notrad
Radabdeckung
Karosserie / Außen:
Das hier gezeigte Modell ist eine Spitfire 4 von 1964 in der originalen Farbe Gelb (Jonquil Yellow).
Die Karosserie dieses Exemplars wurde vor einigen Jahren restauriert und der Kotflügel bzw. die Karosserie erhielt daraufhin eine komplette Neulackierung gemäß dem historischen Farbschema.
Wir haben eine kleine Kratzerspur und eine Markierung unter dem TRIUMPH-Motiv auf der Motorhaube sowie einen kleinen Abplatz an den Türkanten festgestellt.
Eine kleine Rissbildung bleibt auf dem Lack der linken hinteren Flanke sichtbar, ebenso eine kleine Kratzspur am linken vorderen Kotflügel.
Der Heckkofferraum weist ebenfalls einige Oberflächefehler unter dem Lack auf.
Das schwarze PVC-Verdeck wurde kürzlich ersetzt und sein Micastone-Zwischenraum ist in perfektem Zustand, ohne Mikrokratzer oder Risse.
Die 4 farblich zum Karosserielack passenden Felgen befinden sich in gutem Zustand, trotz leichter Lagenbildung des Lacks.
Alle Originalradkappen sind in gutem Zustand, trotz leichter Oxidation.
Die beiden Chrom-Obus-Außenspiegel sind ebenfalls in sehr gutem Zustand.
Alle Chromteile und Zierleisten sind vollständig, ausgerichtet und in ausgezeichnetem Zustand. Lediglich die originalen Stoßstangen wirken leicht oxidiert.
Wohnbereich:
Die Innenausstattung wurde 2018 komplett von unserem Sattler erneuert (Rechnung: 988 €).
Die Original-Sitze aus schwarzem Synthetikleder mit weißem Paspel sind neuwertig und zeigen keinerlei Abnutzungsspuren oder Beschädigungen.
Die Teppiche sind ebenfalls in perfektem Zustand.
Alle Verkleidungen, Kunststoffteile und Türverkleidungen befinden sich annähernd neuwertigem Zustand.
Auch das Armaturenbrett wurde restauriert, ebenso die Verkleidung, insgesamt in perfektem Zustand.
Wie original, ist das Armaturenbrett in der Karosseriefarbe lackiert.
Das Bakelit-Lenkrad und der Schaltknauf aus schwarzem Bakelit weisen eine leichte Patina auf.
Das originale JAEGER-Instrumentenbrett ist voll funktionsfähig.
Dieses Exemplar ist mit seinem Original-Notrad sowie dem Notradabdeckung ausgestattet.
Fahrwerk / Rahmen:
Die Vermessung auf der Hebebühne bestätigt einen gesunden Rahmen und eine Karosserie ohne sichtbare Unfälle oder strukturelle Korrosion.
Die Fundamentals: Leiterrahmen, Unterboden, Untergurt, Radläufe, Bodenbleche und Längsträger befinden sich in gutem Zustand.
Hinweis zur Nutzbarkeit: Prinzipiell können wir die Perfektion der Achsenvermessung nicht garantieren außer ihrem guten optischen und funktionalen Zustand, der bei der Fahrprobe und der Vorführung bestätigt wurde.
Bei der dynamischen Probefahrt wurden keine abnormalen Störgeräusche am Karosseriebereich oder an den Achsen (Kugelgelenke, Silentblöcke...) festgestellt.
Die Bremsleistung ist ausgerichtet und entspricht den damaligen Normen.
Die vorderen Bremsscheiben weisen weniger als 20% Verschleiß auf und die Bremsbeläge weniger als 60%.
Die hinteren Trommeln sind funktionsfähig und frei von Auslaufspuren.
Die Abnahme durch unsere Werkstatt vor der Auslieferung bestätigt die einwandfreie Funktion des Gesamtsystems.
Motor / Antrieb:
Der Mechanik funktioniert einwandfrei.
Der Straßentest sowie die Druckverlustmessung am Motor, durchgeführt von unserer Werkstatt, bestätigen einen gesunden 4-Zylinder.
Starten ist einfach und die Leerlaufdrehzahl stabil.
Im Fahrbetrieb nimmt der 4-Zylinder seine Drehzahl normal ohne Ruckeln oder Überhitzung.
Dieses Exemplar ist mit 2 Chrom-Sportluftfiltern in neuwertigem Zustand ausgestattet.
Das Getriebe schaltet alle 4 Gänge sauber ein.
Wie bei vielen Modellen bleibt die Abdichtung von Motor/ Getriebe/ Achse verbesserungsfähig.
Weitere ähnliche Fahrzeuge sind ebenfalls verfügbar. 50 Fotos + Video des laufenden Motors bei CLASSIC-A
