Beskrivning
HÖJDPUNKTER:
MYCKET ORIGINALT TILLSTÅND
ENDAST 42 128 VERKLIGA MIL
NUMMER 40 AV 100 BYGDA I USA I SIN ENDA TILLVERKNINGSÅR
FANTASTISK FABRIKSK KOMBITION AV FÄRGER
EN AV ENDAST 22 SIGNALRÖDA COUPÉER
73000 DOLLAR NÄR NY; MOTSVARANDE AV ÖVER 163 000 DOLLAR IDAG!
TILLFÖRJED MED ORIGINALA BÖCKER, JACK OCH RENT CARFAX
ENORM INVESTERINGSFÖRMÅGA
EN DRÖM FÖR SAMLARE ELLER ENTUSIAST
FUNKTIONER inkluderar:
6. 0L V12
TRE-STEGS AUTOMAT
16 TOMS LÄTTMETALLHJUL
HELT LÄDERINTERIÖR
BURL VALNÖTTRIM
UPPVÄRMDA FRAMSTOLAR
FARTHÅLLARE
SERVOSTYRNING
KRAFTBROMSAR
ELFÖRSEDD FÖNSTER
KLIMATKONTROLL/ LUFTKONDICIONERING
ALPINE 6-DISCK FJÄRRKONTAKTS CD-CHANGER
Få företag besitter en lika rik och framgångsrik historia inom motorsport som Jaguar, så det var naturligt för dem att söka ett sätt att utmana sina tyska konkurrenter med en prestandainriktad gata-till-bil. Precis som Mercedes-Benz gjorde med AMG (vilket vid den tiden var ett separat tunings-/ racingbolag från tillverkaren), vände sig Jaguar till sin racingpartner Tom Walkinshaw Racing (TWR) för att bilda JaguarSport. Första resultatet av deras samarbete var XJR-15, och TWR bidrog med betydande insikter i design och produktion av XJ220. De två företagen samarbetade även om en mindre esoterisk modell: XJR-S.
Till en början släppt 1988, var XJR-S utrustad med en special-V12 som inte delades med standardmodellerna, särskiljande karross, unik fjädringjustering och speciell legeringmult. De första 326 exemplaren var utrustade med 5. 3L V12 som producerade 318 hästkrafter – sent 1989 ökades slagvolymen till 6. 0L, vilket ökade effekten till 328 hk. Initialt erbjuden endast till europeiska/ asienmarknaderna kom XJR-S till amerikanska stränder för att fira lanseringen av XJ220-superbilen (vilken, något ironiskt, inte vägtrafiklaglig i USA förrän Show or Display-undantaget 2001). Erbjuden endast i en begränsad upplaga om 100 exemplar, var US-marknads XJR-S exklusivt tillgänglig för modellåret 1993. Medan de tidigare bilarna baserades på XJ-S-stylingen, hade de amerikanska modellerna den uppdaterade interiören/ utsidan från 1991 års faceliftade XJS och fanns i både coupé- och cabrioletvarianter.
Den otroliga 1993 Jaguar XJR-S 6. 0 Asprey Limited Edition Coupé som presenteras här är färdigställd i sin fantastiska, fabrik-originala färgkombination Signalröd över krämfärgat läder. Denna särskilda exemplar, färdigställd av JaguarSport i Coventry i slutet av 1992, är nummer 40 av de 100 XJR-S-modellerna byggda till USA-specifikationer 1993 och en av endast 22 coupéer som producerats i sin färg. Idag uppvisar denna begränsade upplaga endast 42 128 verkliga miles och visar upp en lång lista med standardutrustning utöver sin särskilda TWR-tunade V12. Som en av de mest sällsynta och mest samlarvänliga varianterna av XJS, tror jag att investeringspotentialen hos denna magnifika motorbil kommer att växa bortom din fantasi. Vi är stolta över att erbjuda denna fantastiska Jaguar XJR-S till den mest noggranna samlaren, investeraren eller entusiasten som uppskattar den historiska betydelsen av denna i stor utsträckning underskattade brittiska klassiker.
