Descripción
Automóvil deportivo descapotable Austin-Healey 3000 BJ8 Mk III de 1965Presentamos este automóvil deportivo descapotable Austin-Healey 3000 BJ8 Mk III de 1965, acabado en Colorado Red con interior negro. Como un BJ8 Phase II tardío, este ejemplar representa la evolución final del Big Healey, un modelo conocido por combinar el rendimiento de un deportivo británico con características de gran turismo más refinadas. Los Phase II recibieron revisiones en el chasis que mejoraron la accesibilidad del escape, junto con luces indicadoras separadas y el distintivo tablero de madera de nogal que se convirtió en un rasgo característico de la serie BJ8. Highlights:- Propiedad a largo plazo- Color exterior: Colorado Red- Motor de 2, 912 cc I6- Transmisión manual de 4 velocidades con overdrive- Doble carburador SU- Frenos de disco en las ruedas delanteras- Techo descapotable negro- Insignias '3000 Mk III'- Instrumentación Smiths- Panel de madera de nogal- Interruptores tipo palanca- Ruedas de alambre de 15 pulgadas con 60 radiosEste Austin-Healey ha estado en propiedad a largo plazo y conserva muchas de las características que los entusiastas buscan en un BJ8. La potencia proviene de un motor de 2, 912 cc 6 cilindros en línea acoplado a una transmisión manual de 4 velocidades con overdrive y alimentado por doble carburador SU. Los frenos de disco en las ruedas delanteras ofrecen una capacidad de frenado mejorada, mientras que el coche calza ruedas de alambre de 15 pulgadas con 60 radios, aseguradas por bujes de dos orejas y neumáticos Phillips 66 de época. Los detalles exteriores incluyen parachoques cromados con topes integrados, molduras cromadas, una parrilla oval cromada, insignias 3000 Mk III, un techo descapotable negro y dos retrovisores montados en los guardabarros. En el interior, la cabina presenta asientos delanteros que se pliegan hacia adelante, ventanas manuales, un reposabrazos acolchado, interruptores, instrumentación Smiths, un espejo retrovisor en el salpicadero y el característico tablero de nogal gravado. La combinación de mandos simples, cuentakilómetros analógicos y un techo abierto refleja el carácter directo de los deportivos británicos de la época. Este Big Healey ha estado fuera de la carretera durante más de tres décadas y se ofrece actualmente con un motor en marcha. Requiere reimpulsión y trabajo adicional antes de ser considerado apto para la carretera, lo que lo convierte en una buena oportunidad de resurgimiento. Contáctenos hoy para obtener más información sobre este BJ8 Phase II tardío y la oportunidad de poseer uno de los modelos más reconocidos de Austin-Healey. Por 26. 500 dólaresEste Automóvil deportivo descapotable Austin-Healey 3000 BJ8 Mk III de 1965, acabado en Colorado Red con interior negro. Como un BJ8 Phase II tardío, este ejemplar representa la evolución final del Big Healey, un modelo conocido por combinar el rendimiento de un deportivo británico con características de gran turismo más refinadas. Los Phase II recibieron revisiones en el chasis que mejoraron la accesibilidad del escape, junto con luces indicadoras separadas y el distintivo tablero de madera de nogal que se convirtió en un rasgo característico de la serie BJ8. Highlights:- Propiedad a largo plazo- Color exterior: Colorado Red- Motor de 2, 912 cc I6- Transmisión manual de 4 velocidades con overdrive- Doble carburador SU- Frenos de disco en las ruedas delanteras- Techo descapotable negro- Insignias '3000 Mk III'- Instrumentación Smiths- Panel de madera de nogal- Interruptores tipo palanca- Ruedas de alambre de 15 pulgadas con 60 radiosEste Austin-Healey ha estado en propiedad a largo plazo y conserva muchas de las características que los entusiastas buscan en un BJ8. La potencia proviene de un motor de 2, 912 cc 6 cilindros en línea acoplado a una transmisión manual de 4 velocidades con overdrive y alimentado por doble carburador SU. Los frenos de disco en las ruedas delanteras ofrecen una capacidad de frenado mejorada, mientras que el coche calza ruedas de alambre de 15 pulgadas con 60 radios, aseguradas por bujes de dos orejas y neumáticos Phillips 66 de época. Los detalles exteriores incluyen parachoques cromados con topes integrados, molduras cromadas, una parrilla oval cromada, insignias 3000 Mk III, un techo descapotable negro y dos retrovisores montados en los guardabarros. En el interior, la cabina presenta asientos delanteros que se pliegan hacia adelante, ventanas manuales, un reposabrazos acolchado, interruptores, instrumentación Smiths, un espejo retrovisor en el salpicadero y el característico tablero de nogal gravado. La combinación de mandos simples, cuentakilómetros analógicos y un techo abierto refleja el carácter directo de los deportivos británicos de la época. Este Big Healey ha estado fuera de la carretera durante más de tres décadas y se ofrece actualmente con un motor en marcha. Requiere reimpulsión y trabajo adicional antes de ser considerado apto para la carretera, lo que lo convierte en una buena oportunidad de resurgimiento. Contáctenos hoy para obtener más información sobre este BJ8 Phase II tardío y la oportunidad de poseer uno de los modelos más reconocidos de Austin-Healey.
