Descrizione
MGB Roadster MKIII 1972 Modello di Year // Carenatura Heritage completamente restaurata // Eccellente esemplare
Interni e Accessori
I sedili originali sono stati rifoderati nel 2016 da un restauratore specializzato con la vinile a motivo autunno fogliaia corretto e tutta la schiuma è stata sostituita con nuove. Le pannellature delle porte e l’intero set di moquette sono stati sostituiti nello stesso colore autunno fogliaio abbinato.
Il cruscotto e la plancia originali sono in condizioni eccezionali e sono completati dal volante MG in pelle originale e perfetto. Tutti gli strumenti originali e indicatori funzionano perfettamente con vetro cristallino, tutte le luci, l’elettricità e il riscaldamento funzionano come previsto. I tappetini in gomma MG originali proteggono l’esclusiva coperta della moquette completa.
Esterno
Una ristrutturazione completa documentata è stata eseguita utilizzando una scocca British Heritage Bodyshell nel 1992 e verniciata nel colore originale Teal Blue (Codice BLVC 18).
La finitura della vernice e la carrozzeria sono ancora eccezionali oggi, senza ruggine o difetti, allineamento dei pannelli di fabbrica, chiusure e spazi perfetti. Il sottofondo è solido in tutte le sue parti, trattato con sottopelle durante la ristrutturazione e ora protetto con una nuova mano di Lanoguard.
'Nell’originalità’ è stata la chiave durante la ristrutturazione; la maggior parte delle luci sono originali, parti cromate lucidate o sostituite con elementi di qualità, l’unica deviazione è la griglia a nido d’ape dell’anno modello 1973. Il parabrezza Double Duck Michelotti è perfetto, rifinito in grigio con una fodera interna bianca, tutti i parabrezza sono molto limpidi, e viene incluso anche un copriruota a tonneau.
Equipaggiamento Standard
Riscaldamento, freni a disco anteriori, bauletto condivisibile con coperchio, volante in pelle, poggiatesta centrale, cinture di sicurezza Securon a reazione di inerzia.
Equipaggiamento Aggiuntivo
Overdrive, tappetini in gomma MG, Coprillargo mezzo tonneau, Scarico in acciaio inox, Radio a pulsanti.
Ruote, Pneumatici e Freni
Le originali cerchi Rostyle in acciaio 5J x 14 sono state completamente restaurate e non presentano segni, compreso lo ruotino di scorta. Equipaggiate con eccellenti pneumatici Falken Sincera SN832 165/ 80 R14 corrispondenti.
L’intero sistema frenante è stato revisionato in modo imprescindibile, la potenza frenante è eccellente. La sterzata è precisa e reattiva.
Motore e Trasmissione
Il motore B-Series da 1, 8 litri o. h. v. a quattro cilindri in linea da 1798cc è superb, una versione rifabbricata Unipart Goldseal è stata montata nel 1989 e verniciata in nero MG originale.
Il fascicolo storico indica che è stata percorsa pochissima miglia e solo 4500 miglia negli ultimi 18 anni.
Avendo trascorso in una collezione privata e poco utilizzato negli ultimi 6 anni, abbiamo appena completato una revisione completa di 1750£, inclusa una rimozione e rifabbricazione completa dei carburatori, nuovo alternatore, nuova batteria e tutti i fluidi sostituiti ecc.
Ovviamente risponde superbamente, tira forte in ogni marcia, parte facilmente a caldo o freddo, ha una pressione dell’olio perfetta e si tiene in minimo senza difetti. Overdrive in 3ª e 4ª marcia, che opera con facilità dentro e fuori, la trasmissione e la frizione sono leggere e precise.
Suona magico attraverso lo scarico in acciaio inossidabile completo... Una vera gioia da guidare.
Riassunto
Solo 8 precedenti proprietari, immatricolata 18 ottobre 1971, una MGB Roadster del 1972 per mercato interno UK, fornita nuova in Teal Blue con ruote Rostyle.
Il cospicuo fascicolo storico è pieno di certificati MOT, fatture e ricevute risalenti agli anni ’80, tutti archiviati per anno a supporto del lavoro di ristrutturazione e della passione incredibile che è stata messa in questa MGB.
Questa è un’eccellente opportunità per possedere una splendida MGB Roadster UK fully restaurata con bassa proprietà a lungo termine e un incredibile fascicolo storico documentato. Insieme a una eccellente reperibilità di ricambi, al supporto del club dei proprietari e alla semplicità meccanica, offre una guida classica senza preoccupazioni, permettendo al nuovo proprietario di concentrarsi esclusivamente sul piacere.
Una nuova MOT di 12 mesi verrà emessa al momento della vendita e, naturalmente, questa MGB è priva di HPI con certificato incluso.
Se cerchi una MGB, questa non è da perdere: è un vero tesoro.
Visitabile nel nostro showroom al chiuso è fortemente consigliata, qualsiasi ispezione è benvenuta.
Classe di tassazione: veicolo storico - zero bollo stradale, MOT ed esenzione ULEZ. Per tranquillità, tutte le nostre vetture subiscono un’ispezione pre-consegna da un’officina indipendente. Eventuali difetti riscontrati sono rettificati in modo che il nuovo proprietario possa semplicemente godersi la sua nuova classica.
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