Beskrivning
Verkligen charmig, patinerad bil i oljig trasstil som fungerar nästan alltid. Model A var Esxses första fordon och visade sig vara förvånansvärt snabb och robust för priset. Drivs av en 2 928 cc F-head fyrcylindrig motor parerad med en trestegsmekanisk manuell låda och trumbromsar på bakhjulen. I en era då Ford Model T producerade omkring 20 hk, levererade Essex en slagkraftig 55 hk. Namnet blev snart synonymt med både hög prestanda och pålitlighet när en Essex i december 1919 snittade över 97 km/ h i 50 timmar, ett stunt som följdes upp av en transkontinental färd 1920 då fyra Model A körde från San Francisco till New York City, den snabbaste som klarade de cirka 4 828 kilometrarna på 4 dagar, 14 timmar och 43 minuter. År 1923 vann en modifierad Model A den berömda Pikes Peak Hill Climb. Allt detta fungerade strålande och till 1929 gjorde Hudsons och Essex samlade försäljning dem till världens tredje största biltillverkare, bara efter Ford och Chevrolet. Med ursprung i andra produktionsåret kommer denna fantastiska oljiga trasbil Model A Tourer utan tidig historia, men måste ha kommit till Storbritannien mycket tidigt i livet med tanke på ett gammalt svartvitt foto som ser ut att vara taget på 1920-talet. Den tidigare ägaren skulle äga den i nästa 12 år och föra noggrann logg över allt arbete som utförts på bilen under hans ägande och till synes tillbringade de första åren med att gå igenom bilen för att få den att gå och köra bra, med arbete på motor, förgasare, bromsar, avgas etc. Han deltog sedan i många VSCC-evenemang som Prescott, Loton Park, Shelsley Walsh med flera, antecknade varvtider och eventuell trimning eller service som utförts och lade till cirka 3 000 mil på odometern. År 2014 sålde han Mable till en jämnårig VSCC-medlem, herr J Godfrey från Presteigne, som skulle förvara henne i ytterligare 10 år. Han använde också bilen vid många VSCC-evenemang och lade till ytterligare cirka 4 000 mil på hastighetsmätaren, inklusive en 1 000 mil långtur runt Cambrian Mountains i Wales i april 2024. Han fortsatte också att vidmakthålla den detaljerade underhålls- och användningslogg som initierades av herr Moore. Vi får höra att Mable utsågs till overall concours-vinnare på Monmouthshire Classic & Vintage Show i juli 2023. Förutom allt rutinmässigt underhåll som utförts av ägarna, som båda uppenbart är kompetenta mekaniker, finns det också mängder med fakturor för utfört arbete och monterade delar. Höjdpunkter inkluderar 2024 – ny rostfri avgasgrenrör och främre rör; 2022 klutch ombyggd; 2020 – ny topplockspackning; 2018 nya insatser till kylkärnan; 2017 ny radiatorkärna och kylvattenledningar; fyra nya däck; framstol retrimmad i svart läder; trådringar pulverlackerade; ny batteri; strålkastarglas bytta; 2016 – dynamo ombyggd; 2007 nya bakhjulslager; 2002 nya trådringar. Den tidigare ägaren var en professionell mekaniker som driver sitt eget vintagefordons-restaureringsföretag, och köpte Mable i slutet av förra året och säger att hon är ett sturdy gammalt odjur i gott fungerande skick med massor av kraft från den 3-litersmotorn. Mable levereras med diverse användbara reservdelar och en stor mängd teknisk litteratur relaterad till modellen, inklusive handböcker, reservdelskatalog, periodiska vägtester och marknadsföringsmaterial med mera. Det finns också många historiska bilder av henne ute på olika evenemang genom åren. Hon har ett canvas-tunna kuvert över bakreseavdelningen; som synts på bilderna är Mable i mycket gott skick för att vara 106 år gammal, med mängder av oljig patina. Kör regelbundet och behöver nu en omtänksam ny förvaltare som kan fortsätta bevara henne för framtida generationer att njuta av.
