Descrizione
Finito in blu reale, completato da interni in pelle marrone patinata a contrasto. Accompagnato da un hard top crema usurato ma funzionale e morbido, solido, affascinante com'è. Il Triumph Roadster Club afferma che la Roadster era precedentemente registrata nel Regno Unito e fu successivamente esportata alle Isole del Canale il 27 febbraio 1987, reregistered a Guernsey il 1 marzo 1989 e tornata in Inghilterra continentale verso il 2023. Telaio TRD1422. Il motore è fornito dal quattro cilindri da 1800 cc (1797 cc) a valvole in testa, modificato per l’operazione OHV e prodotto da Harry Westlake; presenta alcuni pezzi originali, un carburatore Solex a aspirazione dall’alto, accensione originale, impianto elettrico e sistema di scarico. Tutto in stato molto onesto e buono; la carrozzeria Crystal Blue, di 79 anni, appare piuttosto originale, solida, patinata e affascinante com’è. Se dovessi tenere questa Triumph per me stesso, la userei, la guiderei, riparerei il tetto dove necessario. Godetela com’è. Con pochissime corrosioni, buone linee di chiusura e dritta. Per il resto, tutte le finestre sono in buono stato, le porte si aprono agevolmente. La cornice del tetto è diritta e completa. Gli interni sono in pelle sintetica color tabacco. Il tappeto originale mostra usura e scolorimento, ma dovrebbe essere perfettamente utilizzabile. L’arredo delle porte, i pomelli cromati, le maniglie e le serrature funzionano tutti. Il cruscotto è in buone condizioni ed è completo. Nella parte posteriore, il bagagliaio contiene la ruota di scorta, entrambi i sedili Dickey sono in buone condizioni, sembrano avere avuto poco uso con quello che si presume sia il tappeto originale, i pannelli laterali ecc. in buone condizioni. Il parabrezza Dickey funziona come dovrebbe e tutto l’ottone è originale e in buone condizioni. Tutte e cinque le ruote sono in buono stato con i coprimozzo originali e gli embellisher presenti. Una batteria recente mantiene una buona carica e montati sullo scuttle sono la maggior parte degli elementi del kit di attrezzi originale. Questa Roadster TR18 potrebbe essere guidata in condizioni originali senza problemi, oppure con poco sforzo, e una restauro leggero e sensibile, un probabile candidato per le mostre di auto classiche della contea e per i tour turistici. Ora pronta per il prossimo fortunato proprietario che si faccia avanti.
