Beschreibung
ZUM VERKAUF AUSGEBOTEN BEI DER AUKTION bei RM Sotheby’s, The Woodcote Park Auction, 8. Juli 2026.
£550. 000 - £600. 000 GBP
Nummeriert „254“ von 600 Exemplaren der am meisten gefeierten 997er-911
Linkslenker für den deutschen Markt gebaut, erste Zulassung in der Schweiz; 2017 in das Vereinigte Königreich importiert
Behält ihren passenden 4, 0-Liter-Mezger-Motor (matching numbers), der 493 PS über ein Sechsgang-Schaltgetriebe leistet
Lackiert in Carrara White über einem Interieur aus schwarzem und rotem Leder sowie Alcantara
Tachoanzeige bei Katalogisierung: 6. 530 Meilen
Die 997. 2-Generation des GT3 RS war schon der Liebling der Automobilpresse. Doch bevor Modell und der legendäre „Mezger“-Motor dem Typ 991 Platz machen mussten, erhöhte Porsche den Hubraum des berühmten Flachsechsers um 200 cm³ und setzte die Kurbelwelle aus dem RSR-Rennwagen ein, um so die exquisite 4, 0 zu schaffen.
Für die extra Portion Leichtigkeit verlor das Auto zudem weitere 10 Kilogramm im Vergleich zum bereits konsequent ausgelegten GT3 RS – unter anderem durch neue Karbonfaser-Frontflügel, leichtere Innenraumverkleidungen und leichtere Titan-Koppelstangen. Mit einem Paket, das 493 PS über ein mitreißendes Sechsgang-Schaltgetriebe bereitstellt, ist es kaum verwunderlich, warum dieses letzte Kapitel für viele als der Höhepunkt der legendären 911 gilt.
Nummeriert „254“ aus einer limitierten Produktionsserie von 600 Exemplaren, wurde die hier angebotene 911 GT3 RS 4. 0 in Linkslenker-Ausführung für den deutschen Markt gebaut und im Oktober 2011 von ihrem ersten Schweizer Besitzer neu gekauft sowie am 26. desselben Monats in der Schweiz zugelassen. Dieses Exemplar wurde mit Carrara-White-Lack geliefert, dazu kontrastierende GT-Silver-Rennstreifen über einem Interieur aus schwarzem und rotem Leder sowie Alcantara. Zu den Ausstattungs-Highlights zählen unter anderem optionaler Tempomat, Sechspunkt-Sicherheitsgurte, das Sport-Chrono-Paket sowie die zusätzliche Bequemlichkeit von Becherhaltern. Ursprünglich war sie mit einem hinteren Überrollkäfig ausgerüstet, später wurde vor der Rückkehr in den Werkszustand ein Vollkäfig nachgerüstet.
Der erste Besitzer hielt das Fahrzeug zwei Jahre, bevor die 911 über Porsche Centre Genf, Schweiz, verkauft wurde – dort kehrte sie im Oktober 2013 für einen Service zurück. Unter Obhut des zweiten Halters wurde die GT3 RS 4. 0 im April 2017 in das Vereinigte Königreich importiert, und im folgenden Monat zur Nutzung im Straßenverkehr zugelassen. Nach einem großen Service im Juni, durchgeführt von Porsche Centre Reading, wurde das Fahrzeug von einem neuen Besitzer gekauft. Im Rahmen dieses Services führte Porsche Centre Reading eine Lackschichtmessung durch; in einem in der Akte dokumentierten Befund halten sie die Lackdicke sowie die Originalität der Karosserie-Bleche fest.
Je ein kleiner und ein großer Service wurden von Porsche Centre Swindon durchgeführt, bevor der Verkäufer das Auto im August 2020 über **** Lovett übernahm. Zu diesem Zeitpunkt wurde eine Laufleistung von 6. 100 Meilen festgestellt. Porsche Centre Swindon führte einen 111-Punkte-Check durch und verlängerte die Werksgarantie bis Januar 2026. Nach dem Kauf durch den aktuellen Eigentümer wurde diese GT3 RS 4. 0 professionell aufbereitet und im Frontbereich mit PPF (Paint Protection Film) versehen. Anschließend ging es zu Porsche Centre Cambridge, um einen kleinen (September 2022) sowie einen großen Service (September 2024) durchführen zu lassen; letzterer beinhaltete außerdem das Einbauen neuer Zündkerzen sowie den Austausch von Getriebeöl und Keil-/ Antriebsriemen. Im Januar 2026 wurden sämtliche vier Sensoren für die Reifendrucküberwachung durch JZM Porsche aus Hertfordshire ersetzt, während zudem eine komplette Inspektion durchgeführt wurde. Zuletzt wurde im April 2026 ein neuer Kühlmitteltemperatursensor durch Porsche Centre Silverstone eingebaut, und ein kleiner Ölleck wurde im Rahmen der Garantie behoben.
Ausgestattet mit den Bedienungsanleitungen des Eigentümers in ihrem Leder-Ordner sowie einer Vielzahl von Rechnungen, zeigt der Porsche auf seinem – auf imperiale Maße kalibrierten – Tacho bei der Katalogisierung 6. 530 Meilen (ca. 10. 507 Kilometer). Bei der Besichtigung wurde festgestellt, dass der passende 4, 0-Liter-Motor erhalten blieb. Als eine der ganz großen Varianten eines der besten je gebauten straßenzugelassenen Sportwagen wäre die äußerst begehrenswerte 997er-Swan-Song-4. 0 des GT3 RS eine herausragende Ergänzung für jede Performance-orientierte Sammlung.
Um dieses Auto und andere, die derzeit für diese Auktion vorgesehen sind, einzusehen, besuchen Sie bitte die RM-Website unter rmsothebys. com/ auctions/ wp26/.
