Beschreibung
2003 Vespa Piaggio 200cc – Klassischer Vespa-Stil mit Sammlerkennzeichen
Hier haben wir einen Vespa Piaggio-Scooter aus dem Jahr 2003, DVLA-registriert als 198cc-Maschine, der den begehrten klassischen Vespa-Charme mit leistungsstarker Nutzbarkeit und präsenter Straßenpräsenz bietet.
In insgesamt ordentlichem Zustand, ist dies ein wirklich gut aussehendes Exemplar, das für sein Alter sehr gut präsentiert.
Der Außenbereich ist im Allgemeinen sauber und gepflegt, mit guter Lackierung insgesamt, frei von größeren Kratzer, Dellen oder offensichtlichen Schäden – einfach ein ehrliches, gut präsentiertes klassisches Scooter, das den Part zu spielen scheint.
Dieses Exemplar profitiert von nur einem Vorbesitzer, was bei einem Klassiker oder Sammlerfahrzeug immer ein schönes Detail ist.
Mechanisch läuft der 198cc-MotorReibungslos und springt wie vorgesehen an, egal ob mit dem traditionellen Kickstart oder dem elektrischen Anlasser, was Flexibilität und zuverlässige Nutzbarkeit eines klassischen Scooters bietet.
Mit dem DVLA-V5, der den 198cc-Motor bestätigt, scheint dies das begehrtere größere Vespa-Setup zu bieten, ideal für gemütliche Wochenendausflüge, Veranstaltungen, Shows oder einfach als praktischer und stilvoller Klassiker.
Ein echtes Bonus-Highlight ist die sehr sammelwürdige britische Zulassungsnummer – S40 MOD, die dem Scooter hervorragend steht und seine Attraktivität erhöht.
10 Hauptpunkte
- Vespa Piaggio-Scooter, 2003 registriert
- DVLA-Registrierung als 198cc
- Nur 1 Vorbesitzer
- Begehrenswerte Registrierungsnummer – S40 MOD inklusive
- Motor läuft reibungslos
- Start per Kickstart oder elektrischem Anlasser
- Gute, ordentliche Lackierung für sein Alter
- Keine größeren Dellen, Kratzer oder offensichtliche Schäden erwähnt
- Klassische italienische Vespa-Optik
- Ideal nutzbarer und sammelwürdiger klassischer Scooter
Wichtiger Hinweis
Die Fahrgestellnummer deutet auf einen späteren Piaggio/ Vespa-Rahmen hin, während das Motorpräfix auf ein klassisches Vespa VSE1M 200cc-Motor-Setup hindeutet. Es scheint also ein umgebautes oder aufgerüstetes Exemplar zu sein. Der DVLA-V5 bestätigt den Wagen als 198cc, und Käufer sollten sich über die genaue Spezifikation vergewissern.
Ein intelligenter, nutzbarer und zunehmend sammelwürdiger Vespa mit einer fantastischen Sammlerkennzeichnung im Lieferumfang."} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } }}
