Beschreibung
Der 992. 2 GT3 ist nach wie vor ein Saugmotor, nach wie vor Heckantrieb und nach wie vor ohne Hybridtechnik – 25 Jahre nach dem ersten GT3. Porsche hätte Emissionsvorgaben als Grund nutzen können, den Motor zu elektrifizieren. Haben sie nicht. Der 4, 0-Liter-Boxer-Sechszylinder leistet 510 PS bei 9. 000 U/ min und hat nun eine kürzere Übersetzung im finalen Antrieb – dadurch wirkt das Auto direkter als sein Vorgänger. Die Doppelquerlenker-Vorderachse, direkt vom 911 RSR Rennwagen übernommen, wird ergänzt durch aerodynamisch geformte Stabilisatorstreben an der Vorderachse, die zusätzlichen Abtrieb erzeugen. Beim 992. 1 waren diese nur dem GT3 RS vorbehalten. Außerdem ist das das erste Modelljahr des GT3, in dem das Weissach-Paket beim serienmäßigen GT3 erhältlich ist.
Fun Fact: Porsche musste im 992. 2 GT3 zwei Partikelfilter und vier Katalysatoren verbauen, um strengere Emissionsstandards zu erfüllen. Die Leistung blieb unverändert bei 510 PS.
Performance:
0-100 km/ h in 3, 4s
Höchstgeschwindigkeit: 311 km/ h
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HISTORIE:
Französisches Fahrzeug
Erster Eigentümer
Übergabekilometer
Unfallfrei
Original-Lack
Servicehistorie
COC, Zulassungsunterlagen, Serviceheft & Bedienungsanleitungen inklusive
Garantie bis 04/ 2028
Export: €206. 529 exkl. MwSt.
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Fahrzeughistorie von Carpass:
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